Vimana - drevni leteći stroj

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Na primjer, evo ulomka iz Ramayane, u kojem čitamo: "Puspaka stroj, koji nalikuje suncu i pripada mom bratu, donio je moćni Ravana; ovaj prekrasni zračni stroj usmjerava se kamo god hoće,… Ovaj stroj podsjeća na svijetli oblak na nebu… i kralj [Rama] je ušao u njega i ovaj prekrasni brod pod zapovjedništvom Raghire popeo se u gornju atmosferu."

Iz Mahabharate, drevne indijske pjesme neobičnog volumena, saznajemo da je netko po imenu Asura Maya posjedovao vimanu od oko 6 m u opsegu, opremljenu s četiri snažna krila. Ova pjesma je riznica informacija koje se odnose na sukobe između bogova koji su svoje nesuglasice rješavali koristeći oružje koje je očito jednako smrtonosno kao i ono koje možemo koristiti. Osim "svijetlih projektila", pjesma opisuje upotrebu drugog smrtonosnog oružja. "Indrinom strelicom" upravlja se uz pomoć okruglog "reflektora". Kada se uključi, ispušta snop svjetlosti, koji, usredotočen na bilo koju metu, odmah je "proždire svojom snagom". Jednom posebnom prilikom, kada heroj, Krišna, progoni svog neprijatelja Salvu na nebu, Saubha je učinio Shalvinu vimanu nevidljivom. Neustrašiv, Krišna odmah lansira posebno oružje: "Brzo sam stavio strijelu koja je ubila, tražeći zvuk." I mnoge druge vrste strašnog oružja sasvim su autentično opisane u Mahabharati, ali najstrašnije od njih korišteno je protiv Vrisha. Pripovijest kaže: "Gurkha, leteći na svojoj brzoj i moćnoj vimaani, bacio je jedan projektil nabijen svom snagom svemira na tri grada Vrishi i Andhak. Užareni stup dima i vatre, sjajan poput 10 000 sunaca, uzdigao se u svom svom sjaju. nepoznato oružje, Željezna munja, divovski glasnik smrti koji je pretvorio u pepeo cijelu rasu Vrishija i Andhaka."

Važno je napomenuti da ove vrste zapisa nisu izolirane. Oni su u korelaciji sa sličnim informacijama iz drugih drevnih civilizacija. Efekti ove željezne munje sadrže zlokobno prepoznatljiv prsten. Očito su oni koje je ona ubila spaljeni tako da im se tijela nisu mogla prepoznati. Preživjeli su izdržali malo duže, a kosa i nokti su im ispali.

Možda najimpresivniji i najizazovniji, neki od drevnih zapisa o ovim navodno mitskim vimanama govore kako ih izgraditi. Upute su, na svoj način, prilično detaljne. U Sanskrtu Samarangana Sutradhara piše: "Tijelo vimaane treba biti snažno i izdržljivo, poput ogromne ptice napravljene od laganog materijala. Unutar je potrebno postaviti motor sa živinom ispod kojeg ima svoj željezni uređaj za grijanje. uz pomoć sile skrivene u živi, koja pokreće pogonski tornado, osoba koja sjedi unutra može putovati na velike udaljenosti na nebu. Pokreti vimaane su takvi da se može dizati okomito, okomito spuštati i kretati koso naprijed-natrag Uz pomoć ovih strojeva, ljudska bića se mogu uzdići u zrak, a nebeski entiteti se mogu spustiti na zemlju." …

Hakafa (babilonski zakoni) nedvosmisleno kaže: "Privilegija upravljanja letećim strojem je velika. Znanje o letu je među najstarijim u našoj baštini. Dar od" onih gore. "Primili smo ga od njih kao sredstvo za spašavanje mnogih života."

Još su fantastičnije informacije dane u drevnom kaldejskom djelu Sifral, koje sadrži preko stotinu stranica tehničkih detalja o konstrukciji letećeg stroja. Sadrži riječi koje se prevode kao grafitna šipka, bakrene zavojnice, kristalni indikator, vibrirajuće sfere, stabilne kutne strukture. (D. Hatcher Childress. Priručnik protiv gravitacije.)

Mnogi istraživači misterija NLO-a mogu previdjeti jednu vrlo važnu činjenicu. Osim nagađanja da je većina letećih tanjura izvanzemaljskog podrijetla ili da bi mogli biti vladini vojni projekti, drugi mogući izvor mogli bi biti drevna Indija i Atlantida. Ono što znamo o drevnim indijskim zrakoplovima dolazi iz drevnih indijskih pisanih izvora koji su došli do nas kroz stoljeća. Nema sumnje da je većina ovih tekstova autentična; ima ih doslovno na stotine, mnogi su poznati indijski epovi, ali većina njih još nije prevedena na engleski sa drevnog sanskrta.

Indijski kralj Ashoka uspostavio je "tajno društvo devet nepoznatih ljudi" - velikih indijskih znanstvenika koji su trebali katalogizirati mnoge znanosti. Ashoka je njihov rad držao u tajnosti, jer se bojao da bi se informacije napredne znanosti koje su ovi ljudi prikupili iz drevnih indijskih izvora mogli iskoristiti u zle svrhe rata, protiv čega se Ashoka snažno protivio, nakon što je prešao na budizam nakon što je porazio neprijatelja. vojska u krvavoj borbi. Nine Unknowns napisalo je ukupno devet knjiga, vjerojatno po jednu. Jedna od knjiga zvala se "Tajne gravitacije". Ova knjiga, poznata povjesničarima, ali je oni nikad nisu vidjeli, bavila se uglavnom kontrolom gravitacije. Vjerojatno se ova knjiga još uvijek nalazi negdje, u tajnoj knjižnici Indije, Tibeta ili negdje drugdje (vjerojatno čak i u Sjevernoj Americi). Naravno, pod pretpostavkom da ovo znanje postoji, lako je razumjeti zašto ga je Ashoka držao u tajnosti.

Ashoka je također bio svjestan razornih ratova pomoću ovih strojeva i drugog "futurističkog oružja" koji su uništili drevni indijski "Ram Raj" (Kraljevstvo Rame) nekoliko tisuća godina prije njega. Prije samo nekoliko godina Kinezi su otkrili neke sanskrtske dokumente u Lhasi (Tibet) i poslali ih Sveučilištu Chandrigarh na prijevod. Dr. Ruf Reyna s ovog sveučilišta nedavno je izjavio da ti dokumenti sadrže upute za izgradnju međuzvjezdanih svemirskih brodova! Njihov način kretanja, rekla je, bio je "antigravitacijski" i temelji se na sustavu sličnom onom koji se koristi u "laghimu", nepoznatoj sili "ja" koja postoji u ljudskoj mentalnoj strukturi, "centrifugalnoj sili dovoljnoj da prevlada sve gravitacijskog privlačenja." Prema indijskim jogima, ovo je laghima koja omogućuje osobi da levitira.

Dr. Reyna je rekao da su stari Indijanci na tim strojevima, koji se u tekstu nazivaju "asterima", mogli poslati odred ljudi na bilo koji planet. Rukopisi također govore o otkriću tajne "antime" ili kape nevidljivosti, te "garima", koja omogućuje da čovjek postane težak poput planine ili olova. Naravno, indijski znanstvenici tekstove nisu shvaćali jako ozbiljno, ali su na njihovu vrijednost počeli gledati pozitivnije kada su Kinezi objavili da neke njihove dijelove koriste za proučavanje u svemirskom programu! Ovo je jedan od prvih primjera vladine odluke da dopusti istraživanje antigravitacije. (Kineska se znanost razlikuje od europske po tome, na primjer, u provinciji Xinjiang postoji državni institut koji se bavi istraživanjem NLO-a.)

U rukopisima se izričito ne govori je li ikada obavljen međuplanetarni let, ali se, između ostalog, spominje planirani let na Mjesec, iako je nejasno je li taj let zaista i napravljen. Na ovaj ili onaj način, jedan od velikih indijskih epova, Ramayana, sadrži vrlo detaljan prikaz putovanja na Mjesec u "vimani" (ili "astri") i detaljno opisuje bitku na Mjesecu s " ashvin" (ili Atlanta) brod. Ovo je samo mali dio dokaza za indijsku upotrebu antigravitacijske i zrakoplovne tehnologije.

Da bismo stvarno razumjeli ovu tehnologiju, moramo se vratiti u starija vremena. Takozvano kraljevstvo Rama u sjevernoj Indiji i Pakistanu stvoreno je prije najmanje 15 tisućljeća i bilo je nacija velikih i sofisticiranih gradova, od kojih se mnogi još uvijek mogu naći u pustinjama Pakistana, sjeverne i zapadne Indije. Kraljevstvo Rame postojalo je, po svemu sudeći, paralelno s atlantskom civilizacijom u središtu Atlantskog oceana i njime su vladali "prosvijetljeni svećenici-kraljevi" koji su stajali na čelu gradova.

Sedam najvećih metropolitanskih gradova Rame poznati su u klasičnim indijskim tekstovima kao "sedam gradova Rishija". Prema drevnim indijskim tekstovima, ljudi su imali leteće strojeve zvane "vimane". Ep opisuje vimanu kao dvokatnu, kružnu letjelicu s rupama i kupolom, što je prilično slično onome kako zamišljamo leteći tanjur. Letio je "brzinom vjetra" i ispuštao "melodičan zvuk". Postojale su najmanje četiri različite vrste vimana; neki su poput tanjura, drugi su poput dugih cilindara - letećih strojeva u obliku cigare. Drevni indijski tekstovi o vimanama toliko su brojni da bi njihovo prepričavanje zauzelo cijele sveske. Stari Indijanci koji su stvorili ove brodove napisali su cijele priručnike za letenje za upravljanje raznim vrstama vimane, od kojih mnoge još uvijek postoje, a neke su čak prevedene na engleski.

Samara Sutradhara je znanstvena rasprava koja razmatra zračno putovanje u vimanama iz svih mogućih kutova. Sadrži 230 poglavlja koja pokrivaju njihovu konstrukciju, polijetanje, putovanje tisućama kilometara, normalna i hitna slijetanja, pa čak i moguće udare ptica. Godine 1875. u jednom od indijskih hramova otkrivena je Vimanika Shastra, tekst iz 4. stoljeća prije Krista. Kr., koju je napisao Bharadwaja Mudri, koji je koristio još drevnije tekstove kao izvore.

Govorio je o iskorištavanju vimana i uključio informacije o tome kako ih voziti, upozorenja o dugim letovima, informacije o zaštiti zrakoplova od uragana i munja te upute kako prebaciti motor na "solarnu energiju" iz besplatnog izvora energije poznatog kao "Anti gravitacija". Vimanika Shastra sadrži osam poglavlja, opremljenih dijagramima, i opisuje tri tipa zrakoplova, uključujući one koji se nisu mogli zapaliti ili srušiti. Također spominje 31 glavni dio ovih uređaja i 16 materijala koji se koriste u njihovoj izradi, koji upijaju svjetlost i toplinu, zbog čega se smatraju prikladnima za izradu vimana.

Ovaj dokument je na engleski preveo J. R. Josier i objavljen u Mysoreu u Indiji 1979. godine. G. Josier je direktor Međunarodne akademije za sanskrtske studije sa sjedištem u Mysoreu. Čini se da je vimane nesumnjivo pokrenula neka vrsta antigravitacije. Polijetali su okomito i mogli su lebdjeti u zraku poput modernih helikoptera ili zračnih brodova. Bharadwaji se odnosi na ne manje od 70 autoriteta i 10 stručnjaka u području aeronautike antike.

Ovi izvori su sada izgubljeni. Vimane su bile sadržane u "vimana grha", svojevrsnom hangaru, a ponekad se kaže da ih je pokretala žućkasto-bijela tekućina, a ponekad i neka vrsta mješavine žive, iako se čini da autori nisu sigurni u to. Najvjerojatnije su kasniji autori bili samo promatrači i koristili su se ranijim tekstovima, te je jasno da su bili zbunjeni principom njihova kretanja. "Žućkasto-bijela tekućina" izgleda sumnjivo poput benzina, a vimaane su možda imale razne izvore pogona, uključujući motore s unutarnjim izgaranjem, pa čak i mlazne motore.

Prema Dronaparvi, dijelovima Mahabharate, kao i Ramayane, jedna od vimana opisana je kao da ima oblik kugle i juri velikom brzinom moćnim vjetrom stvorenim od žive. Kretao se poput NLO-a, išao gore, dolje, kretao se naprijed-natrag kako je pilot želio. U drugom indijskom izvoru, Samari, vimane su opisane kao "gvozdeni strojevi, dobro sastavljeni i glatki, s nabojem žive koji je izbijao iz stražnjeg dijela u obliku urlajućeg plamena". Drugo djelo, nazvano Samaranganasutradhara, opisuje kako su aparati bili raspoređeni. Moguće je da je živa imala veze s kretanjem, ili, još moguće, s upravljačkim sustavom. Zanimljivo je da su sovjetski znanstvenici u špiljama Turkestana i pustinji Gobi otkrili ono što su nazvali "drevnim instrumentima korištenim u navigaciji svemirskih letjelica". Ti "uređaji" su poluloptasti stakleni ili porculanski predmeti koji završavaju u stošcu s kapljicom žive unutar.

Očito su stari Indijanci letjeli tim uređajima diljem Azije i vjerojatno do Atlantide; pa čak i, očito, u Južnu Ameriku. Pismo pronađeno u Mohenjo-daru u Pakistanu (navodno jedan od "sedam gradova Rishija iz carstva Rame"), a još uvijek nedešifrirano, nalazi se i drugdje u svijetu - Uskršnjem otoku! Pisanje Uskršnjeg otoka, nazvano rongo-rongo pismo, također je nedešifrirano i vrlo podsjeća na pismo Mohenjo-daro…

U Mahaviru Bhavabhutiju, džainskom tekstu iz 8. stoljeća sastavljenom iz starijih tekstova i tradicija, čitamo: "Zračna kola, Pushpaka, odvoze mnoge ljude u glavni grad Ayodhye. Nebo je puno ogromnih letećih strojeva, crnih kao noć, ali razbacano sa žućkastim svjetlima."… Vede, drevne hinduističke pjesme, koje se smatraju najstarijim od svih indijskih tekstova, opisuju vimane raznih vrsta i veličina: "agnihotravimana" s dva motora, "slon-viman" s još više motora, i druge zvane "kingfisher", "ibis" i imena drugih životinja.

Nažalost, vimane su, kao i većina znanstvenih otkrića, u konačnici korištene u vojne svrhe. Atlantiđani su koristili svoje leteće strojeve, Wylixie, sličnu vrstu letjelice, u pokušaju da osvoje svijet, prema indijskim tekstovima. Čini se da su Atlantiđani, poznati u indijskim spisima kao "Aswini", bili čak i tehnološki napredniji od Indijanaca i, naravno, imali ratnički temperament. Iako nije poznato da postoje drevni tekstovi o atlantidskom Wylixieju, neke informacije potječu iz ezoteričnih, okultnih izvora koji opisuju njihov zanat.

Slični, ali ne identični vimanama, vailixi su obično bili u obliku cigare i bili su sposobni za manevriranje pod vodom, kao i u atmosferi, pa čak iu svemiru. Drugi uređaji, poput vimana, bili su u obliku tanjurića i očito su se također mogli uroniti. Prema Eklalu Kueshanu, autoru knjige The Ultimate Frontier, Wylixie je, kako piše u članku iz 1966., prvi put razvijen na Atlantidi prije 20.000 godina, a najčešći su bili "u obliku tanjura i obično trapezoidnog presjeka s tri poluloptaste kućišta motora ispod. Koristili su mehaničku antigravitacijsku instalaciju koju su pokretali motori koji razvijaju kapacitet od približno 80 000 konjskih snaga. " čitatelji nisu mogli zamisliti sve do druge polovice XX. stoljeća.

Drevna Mahabharata, jedan od izvora informacija o Vimanama, nastavlja opisivati strašnu razornost ovog rata: "… (oružje je bilo) jedini projektil nabijen svom snagom svemira. Užareni stup dima i plamena, svijetlih kao tisuću sunaca, uzdigao se u svom svom sjaju… Željezni grom, gigantski glasnik smrti, koji je pretvorio u pepeo čitavu rasu Vrishnija i Andhaka… tijela su tako spaljena da su postali su neprepoznatljivi. Kosa i nokti su ispali; posuđe se razbilo bez ikakvog razloga, a ptice su pobijelile… nakon nekoliko sati sva je hrana bila kontaminirana… da bi pobjegli od ovog požara, vojnici su se bacili u potoke da operu sebe i svoje oružje…" može se činiti da Mahabharata opisuje atomski rat! To nisu izolirane; bitke s fantastičnim kompletom oružja i zrakoplova uobičajene su u indijskim epskim knjigama. Jedna čak opisuje bitku između Vimanasa i Vailixa na Mjesecu! I gornji odlomak vrlo točno opisuje kako izgleda atomska eksplozija i kakav je učinak radioaktivnosti na stanovništvo.u vodu daje jedini predah.

Kada su arheolozi iskopali grad Mohenjo-daro u 19. stoljeću, pronašli su kosture koji su samo ležali na ulicama, a neki su se držali za ruke kao da ih je iznenadila neka katastrofa. Ovi kosturi su najradioaktivniji ikad pronađeni, kao i oni pronađeni u Hirošimi i Nagasakiju. Drevni gradovi, čiji su zidovi od cigle i kamena doslovno ostakljeni, stopljeni zajedno, mogu se naći u Indiji, Irskoj, Škotskoj, Francuskoj, Turskoj i drugim mjestima. Za ostakljenje kamenih tvrđava i gradova nema nikakvog logičnog objašnjenja osim atomske eksplozije.

Štoviše, u Mohenjo-darou, gradu s prekrasnim mrežama s vodovodom superiornijim od onih koji se danas koriste u Pakistanu i Indiji, ulice su bile posute "crnim komadima stakla". Ispostavilo se da su ti okrugli komadi bili zemljani lonci koji su se otopili od velike vrućine! Kataklizmičnim potapanjem Atlantide i uništenjem kraljevstva Rame atomskim oružjem svijet je skliznuo u "kameno doba". …