Teški kanadski autobus "Ivan"

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Prije svega, malo poznati proizvođač automobila u našoj stvarnosti, bavi se proizvodnjom opreme za teške terene, uglavnom terenskih teretnih platformi, ali u njihovoj liniji postoji zanimljiv autobus, Foremost Terra Bus “Ivan”, ukratko sažimajući: “Ne mogu bez Ivana”.

Autobus je napravljen za rad u teškim uvjetima - led, meko tlo u planinskim područjima. Cilj je dopremiti osoblje na potrebne punktove ili odvesti turiste na surova, ali lijepa mjesta, poput Ledenog polja u Kanadi, te pročitajte recenziju našeg sunarodnjaka, koji je osobno bio turistički putnik u Ivanu, da ukratko prenesem njegove riječi: "Vi vozite kao zabavna vožnja, nevjerojatno je to što se može voziti na planinu prekrivenu ledom i također se uspješno spustiti s nje."

Prođimo kroz karakteristike izvedbe ovog autobusa. Predviđen je za 56 putnika, morate se složiti dobra brojka, ako se takva vožnja po trasama javnog prijevoza bojim se zamisliti da bi, također zbog mogućnosti turističkog poslovanja, visoki prozori duž strane autobusa.

Sada su najzanimljivije dimenzije: dugačak je 14,89 metara, visok skoro 4 metra, širok 3,61 metar, dok je masa ovog "Ivana" 25 tona, maksimalna nosivost je samo 5 tona, ali mislim da vam može opteretiti puno više, takvo ograničenje je najvjerojatnije zbog sposobnosti trčanja, proizvođač deklarira da se s takvom masom i veličinom vrši pritisak od 1 kilograma na 1 kvadratni centimetar, odnosno tamo više opterećuje, nije činjenica da će doći do točke, i da neće zaglaviti negdje u snijegu ili tlu, ali gdje onda tražiti traktor?

Što se motora tiče, tu je dizelski Detroit Diesel Series 50, koji proizvodi maksimalnu snagu od 250 KS. na 2100 o/min mjenjač je mehanički 6-brzinski, što se tiče krstareće brzine, sve je očekivano, Ivan može voziti najviše 40 km/h, ne puno, ali ciljevi su mu drugačiji, ne bi trebao vidjeti autoput uopće.

Pušteno ih je vrlo malo, što ne čudi, odvedeni su na posao na Antarktiku, voze se i u Kanadi, prema podacima za 2008. proizvedeno ih je 7. Općenito, nije čudno, ali općenito ideja je dobra, s našim cestama u nekim regionalnim gradovima, takve ceste mogu biti dopuštene na rutama javnog prijevoza, ali kad je prvi put vidio, prvo na što sam pomislio je da se pretvore to pod kamperom i negdje u divljini na pecanje, a sa sobom možete povesti svu svoju rodbinu i prijatelje i njihove obitelji.