Staljinovi MEGA projekti koji su prekinuti nakon njegovog ubojstva

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

2010. godine kod nas se aktivno govorilo o potrebi destaljinizacije. O tome se razgovaralo i u neposrednom krugu tadašnjeg predsjednika države. Dmitrij Medvedev … No valja napomenuti da ovo nije bila prva destaljinizacija. Prva destaljinizacija započela je u ožujku 1953. godine.

Općeprihvaćeno je gledište da su Staljinove ubojice samo spašavale vlastitu kožu, borile se za svoje položaje itd. Ali da je to tako, da su generalno dijelili čelnikove stavove o budućnosti naše zemlje, tada ne bi ni počele grozničave promjene koje su se dogodile u prvih nekoliko mjeseci nakon njegove smrti.

Odbacivanje staljinističkog testamenta za razvoj teorije društvenog razvoja

Pitanje pronalaženja teorijskih temelja za daljnji razvoj sovjetskog društva i države uvijek je brinulo Staljina. Nakon 19. partijskog kongresa, održanog u listopadu 1952., u aparatu CK pojavila su se tri samostalna odjela: filozofija i povijest, ekonomija i pravo, prirodne i tehničke znanosti. Član Predsjedništva CK postao je pročelnikom Odsjeka za filozofiju i povijest DI. Česnokov, koji je ujedno bio i glavni urednik časopisa "Komunist". Ekonomski odjel vodio je član Središnjeg odbora prijepodne Rumjancev … Staljin je pred njih postavio zadatak revitalizacije teorijskog rada u partiji, dajući analizu novih procesa i pojava u svijetu. DI. Česnokov se prisjetio što je Staljin tada rekao: " Bez teorije imamo smrt, smrt, smrt!.."

Nešto ranije, 1951., rekao je Staljin D. T. Šepilov, voditelju Odjela za agitaciju i propagandu: "Sada razmišljamo o održavanju vrlo velikih gospodarskih događanja. Obnavljajući naše gospodarstvo na istinski znanstvenoj osnovi. Obučavat ćemo naše kadrove, naše ljude, naše poslovne rukovoditelje, lidere gospodarstva na temelj znanosti, ili ćemo propasti. Tako pitanje postavlja povijest."

Staljin je pogledao duboko, ali odmah nakon Staljinove smrti, prestala je priča o razvoju znanstvene teorije. Svi oni ljudi koje je on uvodio u upravljačka tijela stranke i države radi rješavanja ovog pitanja premješteni su na sekundarne i tercijarne funkcije, a umjesto traženja novih teorijskih osnova razvoja zemlje, dogmatsko ponavljanje temelja marksizma -Počeo je lenjinizam. Dakle, jedna pogreška ili namjerno odricanje od staljinističkog saveza dovela je do ozbiljnih problema u najvažnijoj sferi – ideološkoj.

Ukidanje sudova časti

Sudovi časti uvedeni su u ožujku 1947. dekretom Politbiroa CK KPSS (b). Prema ovoj Odluci, u ministarstvima i središnjim resorima formirana su posebna tijela koja su trebala razmatrati pitanja vezana za antipatriotske, antidržavne i antisocijalne akcije koje su počinili vodeći, operativni i znanstveni radnici ministarstava i središnjih odjela SSSR-a, - ako te radnje nisu bile predmet kaznene kazne. Uredba je prije svega zahtijevala da se u roku od dva tjedna organiziraju Sudovi časti u ministarstvima zdravstva, trgovine i financija. Samo 1947. održana su 82 Suda časti.

Ti su se sudovi prvenstveno borili protiv manifestacija kozmopolitizma i servilnosti pred buržoaskom kulturom Zapada, što je bilo prilično uobičajeno među inteligencijom i odrazilo se u basni napisanoj tih godina. Sergej Mihalkov:

Znamo da još uvijek postoje obitelji

Gdje nas hayut i grdi, Gdje gledaju s ljubavlju

Na stranim naljepnicama…

I mast… jedu rusku!

Treba napomenuti da se Sudovi časti nisu ticali običnih građana naše zemlje, nisu se ticali ni radnika na regionalnoj razini. Radilo se samo o ministarstvima na razini Unije i središnjim resorima. Od 1947. do 1953. nekoliko puta održani su Sudovi časti, ali nakon Staljinove smrti su zaboravljeni.

Prestanak izgradnje Transpolarne magistrale

Već 25. ožujka 1953. donesena je posebna Rezolucija Vijeća ministara SSSR-a o zaustavljanju izgradnje i konzervacije Transpolarne magistrale. Kakva je bila ovo autocesta? Nakon završetka Drugog svjetskog rata, pred sve većom vojnom prijetnjom iz Sjedinjenih Država, najviše vojno-političko vodstvo naše države odlučilo je izgraditi pomorsku bazu u Igarki na Jeniseju. Planirana je izgradnja željeznice do Igarke kako bi se središnje regije zemlje povezale s Jenisejem. Cesta je trebala proći od preduralske stanice Chum do Saleharda, zatim do Ermakova i Igarke. U budućnosti bi se mogla nastaviti gradnja od Igarke do Dudinke. Već je postojala željeznica od Dudinke do Norilska.

Gradnja je započela 1947. U njemu je sudjelovalo više od 80 tisuća ljudi, oko trećine su bili specijalni kontingenti, ostali su bili civili. Radovi su se odvijali u teškim uvjetima, ali za pet godina cesta je praktički završena. Uspostavljena je telegrafska komunikacija između sjevernih područja zemlje i Moskve. Vlakovi su vozili, samo na maloj dionici između Pura i Novog Urengoja cesta još nije bila puštena u promet.

Nakon Staljinove smrti, odlučeno je da se cesta zatvori … No, kad su napravljene kalkulacije, pokazalo se da bi održavanje ceste koštalo otprilike isto koliko je već potrošeno, a onda je cesta jednostavno napuštena. Izgubili smo milijarde rubalja i nade u brz i učinkovit razvoj Sjevera.

Već 1970-ih, za izgradnju Nadima i Novog Urengoja, i radnici i kuće za smjenske radnike morali su biti ispušteni helikopterima. Zatim dovoze betonske ploče, prave piste za avione, a onda na avione dovoze dijelove postrojenja za gradnju kuća, montiraju ovo postrojenje, zatim na licu mjesta lijevaju betonske ploče, grade kuće itd. Sukladno tome, objekti u tim gradovima naftnih radnika koštali su nas desetke milijardi zlatnih rubalja. A kad bi Transpolarna magistrala funkcionirala, mogli bismo sve to dobiti po puno nižoj cijeni.

Cesta je napuštena, ali ova tema nije zaboravljena. Počeli su govoriti o potrebi obnove Transpolarne željeznice početkom 2000-ih. 2003. je čak bio najavljen i nastavak gradnje, ali je onda odgođen za deset godina, na 2013. godinu.

Tijekom predizborne kampanje 2018 V. V. Putin Vratili su se na ovu temu i rekli da će se cesta u svakom slučaju graditi: dobivamo suverenitet, zemlja se oporavlja, gospodarstvo raste, a Transpolarna cesta nam je potrebna, unatoč tome što i danas, nakon sedamdeset godina, izgledi za izgradnju ove ceste plaše naše zapadne "partnere".

Završetak izgradnje prolaza tunela za Sahalin

Prolaz tunela do Sahalina bio je prije svega neophodan za premještanje značajne vojne skupine na otok u slučaju prijetnje na dalekoistočnim granicama naše domovine. Trajektni prijelaz nije omogućio brzo prebacivanje značajne skupine, a u to vrijeme nije bilo prostranih teretnih aviona. Također, izgradnjom mosta ili tunela osigurano je učinkovito uključivanje otoka u nacionalni gospodarski kompleks.

Trošak izgradnje mosta bio je usporediv s cijenom izgradnje tunela, a ulog je bio na tunelu. U proljeće 1950. godine donesena je odluka o gradnji prema kojoj se planiralo izgraditi 540 km željezničke pruge i napraviti desetkilometarski tunelski prolaz od rta Lazarev do rta Pogibi. Do ožujka 1953. na kopnu je položen dio željezničke pruge u dužini od 120 kilometara, iskopano okno rudnika, nasipane brane, izgrađeni stupovi itd.

21. ožujka 1953. gradnja je zaustavljena. Zapravo, zaustavljanje izgradnje tunela išlo je na ruku onima koji nisu htjeli jačati SSSR na Dalekom istoku, koji je sanjao o drugačijoj arhitekturi međunarodnih odnosa i drugačijem rasporedu snaga.

Tema tunela ili mosta za Sahalin i danas je aktualna. O ovom pitanju se raspravlja na najvišoj razini, na razini predsjednika zemlje. Cijena rada je neuobičajeno visoka u naše vrijeme, a teško je donijeti političku odluku. Ali onda, 1950. godine, najviše političko vodstvo zemlje, na inicijativu Josipa Vissarionoviča Staljina, donijelo je takvu odluku.

Slom staljinističkog plana za preobrazbu prirode

U listopadu 1948. donesena je Rezolucija Vijeća ministara SSSR-a i Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije (boljševika) „O planu terensko-zaštitnog pošumljavanja, uvođenju travnatog plodoreda, izgradnji ribnjaka i akumulacije za osiguranje visokih održivih prinosa u stepskim i šumsko-stepskim regijama europskog dijela SSSR-a". U tisku se ovaj plan odmah počeo zvati " Staljinov plan preobrazbe prirode".

Sveobuhvatni program znanstvenog uređenja prirode pretpostavljao je da će za 15 godina 120 milijuna hektara zemljišta biti izvučeno iz stepske zone i uključeno u poljoprivredni promet, zasađeno više od četiri milijuna hektara šuma i državni zaštitni pojasevi dugi preko pet tisuća kilometara stvoreni su. Te su trake trebale štititi polja od vrućih jugoistočnih suhih vjetrova.

Uz glavne državne šumske pojaseve, koji se protežu stotinama kilometara, zasađeni su šumski pojasevi lokalnog značaja: oko pojedinih polja, uz obronke gudura, uz stare i nove vodene površine, na pijescima itd.

U skladu s planom unaprijeđeni su načini obrade njiva, uvedena crna ugar, jesensko oranje i oranje strništa. Unaprijeđen je sustav primjene mineralnih i organskih gnojiva, te je zasijano odabrano sjeme visokorodnih sorti prilagođenih lokalnim uvjetima. Povećana su ulaganja u poljoprivredu, kolektivne i državne farme dobile su novu opremu.

Sve je to omogućilo postizanje visokih prinosa već u prvoj godini provedbe staljinističkog plana: prinosi žitarica su porasli do 30%, povrća - do 70%, začinskog bilja - do 200%. Stvorena je čvrsta krmna baza za razvoj stočarstva. Značajnu ulogu u provedbi plana imale su strojno-traktorske stanice.

S takvom stopom rasta poljoprivrede mogli bismo do 1960. godine u potpunosti pokriti domaću potražnju za hranom i postići povećanje izvoza. No, 1953. godine, provedba plana je prekinuta, štoviše, počela je sječa šuma, zatvoreno je 570 postaja za zaštitu šuma.

Sva oprema koja je korištena u skladu sa staljinističkim planom za preobrazbu prirode: automobili, traktori, kombajni itd., prenesena je u djevičanske zemlje. Ubrzo su na inicijativu Hruščova zatvorene i strojne i traktorske stanice.

Pitanje prehrambene sigurnosti naše države još nije riješeno. Hoće li to biti Putinov plan za preobrazbu prirode ili nešto drugo – vrijeme će pokazati, ali takav nam projekt treba.

Prestanak godišnjih sniženja cijena i likvidacija individualnog poduzetništva

Pod Staljinom su prirodni pokazatelji bili glavni u gospodarstvu: tone, metri itd. Za svaku vrstu proizvoda određene su ciljne brojke u skladu s planom. To je omogućilo obnovu gospodarstva zemlje, uništene tijekom Velikog Domovinskog rata, provođenje programa ponovnog naoružavanja, rješavanje velikih infrastrukturnih problema i, počevši od 1947. smanjivati cijene godišnje.

Nakon Staljinove smrti, poduzeća su počela izvještavati po cijeni proizvedenih proizvoda, uslijed toga nam je nestala i sama mogućnost snižavanja cijena.

Pod Staljinom je zemlja imala razvijenu zanatsku proizvodnju, koja je zapošljavala gotovo šest milijuna ljudi. Poticalo se individualno poduzetništvo: cijena patenta bila je pristupačna i predstavljala je svojevrsni porez na imputirani prihod. Pojedinačni obrtnici i arteli proizvodili su odjeću, obuću, namještaj, igračke, kućanske aparate, gramofone itd.

Pod Hruščovom su uništeni proizvodni arteli, zatvoreno je više od 140 tisuća poduzeća. Kratkoročno, to je dovelo do nestašice proizvoda, a za mnoge vrste proizvoda - do nestašice robe

Dopuštanje pobačaja

Na inicijativu Josipa Vissarionoviča Staljina 1936. godine donesena je posebna Rezolucija Središnjeg izvršnog odbora i Vijeća narodnih komesara SSSR-a O zabrani pobačaja, povećanju materijalne pomoći ženama pri porođaju, uspostavljanju državne pomoći za višeobiteljske, širenju mreže rodilišta, jaslica i vrtića, povećanju kaznene kazne za neplaćanje alimentacije i nekim izmjenama zakonodavstva o razvod".

Zahvaljujući ovom skupu mjera, mi smo već 1953. obnovili prijeratno stanovništvo zemlje.

Zakon o zabrani pobačaja bio je na snazi u Sovjetskom Savezu do 23. studenog 1955., kada je dekretom Predsjedništva Vrhovnog sovjeta SSSR-a dopuštena proizvodnja umjetnog prekida trudnoće. Zbog toga je naša zemlja izgubila desetke milijuna nerođenih sugrađana.

Ukidanje planova za stvaranje međunarodnog trgovinskog područja bez dolara

U travnju 1952. na inicijativu Sovjetskog Saveza u Moskvi je održana Međunarodna ekonomska konferencija na kojoj su sudjelovali predstavnici 49 zemalja. Zemlje sudionice dogovorile su se o stvaranju bloka velikog formata i zona trgovanja bez dolara.

Tijekom rada moskovskog sastanka potpisano je više od 40 trgovinskih i znanstveno-tehničkih sporazuma na razdoblje od tri do pet godina, koji su predviđali proširenje trgovinskih operacija Sovjetskog Saveza sa zemljama Latinske Amerike, Azije i Afrike..

U veljači 1953., nekoliko dana prije Staljinove smrti, u glavnom gradu Filipina, Manili, na inicijativu SSSR-a održan je sastanak o stvaranju zone trgovine rubljama bez dolara za zemlje Azije i Oceanije.. Slični regionalni sastanci planirani su za 1953. u Buenos Airesu i Addis Abebi.

Staljin je redovito tražio podatke o trgovini i zanimala su ga strana gospodarska pitanja. Na sastanku s veleposlanikom Argentine Leopoldo Bravo, koji se održao 7. veljače 1953., Staljin je pitao što bi Argentina htjela kupiti, koliko će traktora, poljoprivrednih strojeva i drugih proizvoda biti potrebno za razvoj gospodarstva južnoameričke zemlje. Veleposlanik je odgovorio da bi Argentina željela kupiti opremu za naftnu industriju, poljoprivredne strojeve i još mnogo toga od Sovjetskog Saveza.

Na ovom sastanku Staljin je to primijetio Anglosaksonci su navikli strancima sjediti za vratom i da se toj politici mora stati na kraj!

Sve to sugerira da je Sovjetski Savez bio spreman stvoriti vlastito međunarodno tržište - rublju, a ne dolar. Nakon Staljinove smrti, ovaj ekonomski i, naravno, strateški projekt je zaboravljen.

Nerealizirani veliki projekti, kao i industrijalizacija, kolektivizacija i obnova narodnog gospodarstva nakon rata, provedeni u Staljinovo doba, pokazuju da je razvoj naše države, na temelju prirodnih i klimatskih uvjeta i razmjera, moguć samo državnom mobilizacijom. projekti. Ne okupljaju se samo poduzeća oko ovih projekata, oko njih se mobilizira i sam duh ljudi.