Pravi avioni u koje jednostavno ne vjerujete

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Dizajneri zrakoplova uvijek dizajniraju zrakoplov na temelju koncepta funkcionalnosti. Ipak, ponekad se rađaju vrlo nevjerojatni projekti - kao da je njihov tvorac samo htio dokazati da njegova zamisao uopće može poletjeti. Portal Kramol vas poziva da pogledate ovakva čudovišta.

Čudovište iz Kaspijskog mora

Čudovište iz Kaspijskog mora, poznato i kao "Caspian Monster", bio je eksperimentalni ekranoplan koji je razvio projektni biro Rostislava Aleksejeva 1966. godine.

Stipa-Caproni

Stipa-Caproni - eksperimentalni talijanski zrakoplov s trupom u obliku bačve (1932.).

Blohm & Voss BV 141

Blohm & Voss BV 141 je njemački taktički izviđački zrakoplov iz Drugog svjetskog rata poznat po svojoj neobičnoj strukturnoj asimetriji.

Douglas XB-42 "Mixmaster"

Douglas XB-42 "Mixmaster" je eksperimentalni bombarder posebno dizajniran za vrlo velike najveće brzine (1944.).

Libellula

Libellula, britanski eksperimentalni zrakoplov s dvostrukim krilima i dva motora, dao je pilotu izvrsnu vidljivost pri slijetanju na nosače zrakoplova (1945.).

Sjevernoamerički XF-82

Sjevernoamerički XF-82 - Spojite dva P-51 Mustanga zajedno za ovaj prateći lovac dugog dometa iz 1946. godine.

Northrop XB-35

Northrop XB-35 je eksperimentalni bombarder s letećim krilima dizajniran za zračne snage Sjedinjenih Država na kraju Drugog svjetskog rata.

McDonnell XF-85 "Goblin"

McDonnell XF-85 "Goblin" - američki prototip mlaznog borbenog aviona, koji je trebao biti lansiran iz ležišta bombi Convair B-36 (1948.).

Martin XB-51

Martin XB-51, američki jurišni zrakoplov s tri motora. Obratite pažnju na nekonvencionalan dizajn, s jednim motorom u repu i dva u kapsulama ispod prednjeg trupa (1949.).

Douglas X-3 "Stiletto"

Douglas X-3 "Stiletto" izgrađen je kako bi istražio strukturne značajke koje su zrakoplovu potrebne za let nadzvučnim brzinama (1953.-1956.).

Lockheed xfv

Lockheed XFV "The Salmon", eksperimentalni prototip eskort lovca s mogućnošću polijetanja "s repa" (1953.).

Leteća platforma-aerocikl DeLackner HZ-1

De Lackner HZ-1 dizajniran je kao izviđačka misija s jednim sjedištem (1954.).

Flying coleopter Snecma (C-450)

Snecma C-450 je francuski eksperimentalni zrakoplov s kružnim krilima s turbo motorom koji može uzlijetati i slijetati okomito (1958.).

Avro Kanada VZ-9 "Avrocar"

Avro Canada VZ-9 "Avrocar" je letjelica za vertikalno polijetanje i slijetanje u obliku diska razvijena u sklopu tajnog projekta američke vojske (1959.).

HL-10

HL-10 je jedan od pet zrakoplova izgrađenih u okviru NASA-inog programa istraživanja podizanja tijela (1966.-1970.).

Dornier Do 31

Dornier Do 31 - zapadnonjemački eksperimentalni transportni zrakoplov za vertikalno polijetanje i slijetanje (1967.).

"Aerodyne" Alexandera Lippischa

"Aerodyne" Alexandera Lippischa je eksperimentalni zrakoplov bez krila. Potisak su mu osiguravala dva koaksijalna unutarnja propelera (1968.).

Vought V-173

Vought V-173 Flying Pancake je eksperimentalni lovac dizajniran za američku mornaricu (1942.).

Hiper III

Hyper III je daljinski upravljani zrakoplov pune veličine izgrađen u NASA-inom centru za istraživanje letenja 1969. godine.

VVA-14 Roberta Bartinija

VVA-14 je sovjetski amfibijski zrakoplov s vertikalnim uzlijetanjem koji je razvio Berievov dizajnerski biro 1970-ih.

Ames-Dryden (AD) -1 sa nagnutim krilom

Ames-Dryden (AD) -1 - istraživački zrakoplov dizajniran za proučavanje koncepta varijabilnog krila (1979.-1982.).

B 377 PG

B377PG je NASA superturbinski teretni zrakoplov koji je prvi put poletio 1980. godine.

X-29

X-29 je lovac s krilima zamašenim naprijed dizajniran da demonstrira ovu tehnologiju u NASA-inom Dryden Flight Research Center (1984-1992).

Bezrepi lovac X-36

X-36 je smanjeni prototip lovca koji je izradio McDonnell Douglas za NASA-u (1996.-1997.).

Akvaplan Beriev Be-200

Be-200 je ruski višenamjenski amfibijski zrakoplov koji je dizajnirao Berievov dizajnerski biro 1998. godine.

Proteus

Proteus je istraživački brod s dva krila i dva motora koji je izgradio Scaled Composites 1998. godine.

Caproni Ca.60 Noviplano

Caproni Ca.60 Noviplano bio je leteći čamac s devet krila koji je trebao biti prototip za prekooceanski zrakoplov sposoban prevesti stotinu putnika. Imao je osam motora i tri seta trostrukih krila. Dva pontona, ojačana sa svake strane, trebala su dati brodu stabilnost. Napravljen je samo jedan primjerak ovog zrakoplova, a napravio je samo jedan kratki let iznad jezera Maggiore u Italiji 4. ožujka 1921. godine. Zrakoplov je dobio visinu od samo 18 metara, a potom pao i razbio se pri udaru. Njegov pilot nije ozlijeđen. Caproni je pokupio olupinu svog aviona, isplivao na obalu i najavio da ga namjerava ponovno graditi, no te su noći svi preživjeli dijelovi izgorjeli.

Airbus A 300-600 ST

A300-600ST (Super-Transport) ili "Beluga" - vrsta standardnog zrakoplova sa širokim trupom A300-600, modificiranog za prijevoz dijelova zrakoplova i prevelikog tereta. U početku se zvao "Super-Transport", ali je nadimak "Beluga" brzo postao popularan i službeno usvojen.