WIG letjelice ponovno se testiraju u Rusiji
WIG letjelice ponovno se testiraju u Rusiji

Video: WIG letjelice ponovno se testiraju u Rusiji

Video: WIG letjelice ponovno se testiraju u Rusiji
Video: ЛЮБОВЬ С ДОСТАВКОЙ НА ДОМ (2020). Романтическая комедия. Хит 2024, Svibanj
Anonim

U Petrozavodsku su nastavljena ispitivanja ekranoplana "Orion 20". Ovaj vodozemac može se kretati po ledu i vodi, kao i lebdjeti iznad površine.

Ovih se dana na nebu iznad jezera Onega mogla vidjeti neobična letjelica. U Petrozavodsku su nastavljena ispitivanja ekranoplana "Orion 20". Ovaj vodozemac može se kretati po ledu i vodi, kao i lebdjeti iznad površine pomoću efekta zaslona.

Radovi na vozilu počeli su prije pet godina, ali su ispitivanja obustavljena u ljeto 2015. nakon teške nesreće. A sada su dizajneri stvorili novi uzorak, a ispitivanja su se nastavila. To je rečeno u priči TV kanala "Rusija-1"

Novi model je postao veći, a repni dio je olakšan kako automobil ne bi "stajao". To je uzrokovalo pad prethodnog prototipa.

Leteći vodozemci - ekranoplani počeli su se stvarati u SSSR-u još 50-ih godina. Vozilo velike brzine, aparat koji leti u dometu aerodinamičkog zaslona, odnosno na relativno niskoj (do nekoliko metara) visini od površine vode, zemlje, snijega ili leda. Uz jednaku masu i brzinu, površina krila ekranoplana je mnogo manja od one u avionu.

U Rusiji je nastavljeno testiranje ekranoplana
U Rusiji je nastavljeno testiranje ekranoplana

Orion razvija brzinu do 180 kilometara na sat, preuzima tonu tereta ili 12 putnika. Iran se zainteresirao za automobil, a već je potpisan ugovor za njihovu isporuku Teheranu, navodi se u izvješću TV kanala.

Najpoznatiji sovjetski ekranoplan projekta 903 "Lun". Nosio je 6 protubrodskih projektila Mosquito.

U Rusiji je nastavljeno testiranje ekranoplana
U Rusiji je nastavljeno testiranje ekranoplana

Glavni cilj nosača raketa su nosači zrakoplova. Ekranoplan Lun, zbog svoje velike brzine i prikrivenosti za radare, može letjeti brzinom od 500 kilometara na sat do nosača zrakoplova na udaljenosti točnog lansiranja projektila. Prvi u seriji "Lun" ostao je jedini, unatoč uspješno položenim testovima i uvrštenju u flotu. "Lun" je raspušten i zaključen.

A desantni ekranoplan "Eaglet" čak je pušten eksperimentalnom serijom od 5 jedinica i ušao je u službu Crnomorske flote Ratne mornarice SSSR-a.

U Rusiji je nastavljeno testiranje ekranoplana
U Rusiji je nastavljeno testiranje ekranoplana

"Orlyonok" je namijenjen za prijenos amfibijskih jurišnih snaga na udaljenosti do 1500 km, polijeće na visini valova do 2 metra i razvija brzinu od 400-500 km / h. Ukrcaj i iskrcaj ljudi i opreme vrši se preko pramca koji se naginje udesno. Uređaj je sposoban ukrcati do 200 marinaca s punim naoružanjem ili dva oklopna vozila (tenk, oklopni transporter, borbeno vozilo pješaštva).

Ekranolet je naoružan mitraljezom na kupoli "UTES-M" (dva mitraljeza NSVT kalibra 12,7 mm). Posadu desantnog plovila čini 9 ljudi.

Svi "Orlovi" postali su dio mornaričkog zrakoplovstva, na njihovoj bazi formirana je 11. zasebna zrakoplovna skupina, izravno podređena Glavnom stožeru mornaričkog zrakoplovstva.

Serija ekranoplana S-21, S-25 i S-26 bila je početna: planovi za razvoj Ratne mornarice SSSR-a predviđali su izgradnju 120 "Orljata".

Preporučeni: