Sergej Koroljov je genijalni izumitelj

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Sergej Pavlovič Koroljev (1907. - 1966.) rođen je u Žitomiru. Revoluciju sam upoznao u Odesi. Koroljev život se nije pokvario. Težak odnos između roditelja i njihov kasniji razvod prisilili su Sergeja, čak iu mladosti, da preuzme samostalno obrazovanje svog karaktera. Djetinjstvo je proveo s bakom. Tijekom građanskog rata, tijekom kontrarevolucije, ubijen je njegov najbolji prijatelj Opanas - to je bila prva tragedija u životu mladog Koroljeva.

Škole tada nisu radile - Sergej je učio kod kuće. Već tih godina zauvijek ga je ozbiljno ponio let u nebo. Projektiranje i izrada zrakoplova postala mu je najvažnija stvar na svijetu, čitao je članke o zrakoplovstvu, dizajnu i zrakoplovnom modelarstvu. Primijetivši hobije svog posinka, njegov očuh Grigory Mihajlovič odveo ga je u manekenski krug. U isto vrijeme, Sergej je radio u proizvodnoj radionici škole - učenici su izrađivali materijale od drveta: grablje, sjekire, lopate.

Stvari su se počele popravljati. Hidro grupa postala je njegova zvijezda vodilja, stolarska škola je dobro došla - Sergej je počeo stvarati jedrilice. No, ovo nije jedino zanimanje koje ga fascinira, pokazao je i druge sposobnosti. Na primjer, pohađao je matematičke i astronomske krugove, gimnastičke i boksačke sekcije, uspio je ići na glazbene i književne večeri, a često je kupovao knjige.

Godine 1923. narod SSSR-a dobio je poziv za izgradnju vlastite zračne flote. Istodobno je stvoreno Društvo aeronautike i zrakoplovstva Ukrajine i Krima, gdje je Sergej odmah postao član ovog društva. Jednom je Sergej zakasnio na večeru, a majka ga je upitala zašto je došao tako kasno. Sergejev odgovor malo je iznenadio moju majku: "Čitao sam radnicima predavanja o jedrenju u tvornici, jer sam ja instruktor ovog kruga."

Tijekom studija Sergej je upoznao svoju prvu ljubav, Xenia Vincentini, koja je morala podijeliti gorčinu najtežih godina budućeg dizajnera. No, Sergeja je najviše od svega brinulo jedno drugo pitanje: njegov projekt stvaranja svoje prve jedrilice. I slijedeći zacrtani cilj, postigao je uspjeh - u srpnju 1924. njegov je projekt u potpunosti uspostavljen.

U kolovozu iste godine Sergej je dobio svjedodžbu o srednjem obrazovanju sa specijalnošću zidara i pločica. Nakon što je stekao obrazovanje i specijalnost, Korolev se usuđuje preuzeti ozbiljniju stvar: graditi avione i upravljati njima. Ali da bi postigao taj cilj, trebao je ući u Zrakoplovnu akademiju, a on je inzistirao, unatoč otporu svoje majke. Uvjerivši se da je nemoguće uvjeriti njenog sina, Marija Nikolajevna je pristala.

Ali put do sna bio je nevjerojatno težak, moglo bi se reći i okrutan i pomalo nepravedan. Sergejev otac je zauvijek preminuo, a zemlja je često bila ugrožena iznutra. Ali volju ove osobe nisu mogle slomiti najteže kušnje - ono što je vodilo naprijed bilo je jače od nedaća i muke.

Čudno, ali njegova majka, koja ga je gurala prema željenom cilju, dugi niz godina kočila je to svom snagom. Nije htjela da joj sin strada, a što je još gore, srušio se na avion, te ga je stoga na sve moguće načine nagovarala i usmjeravala u drugom smjeru. Ali baš kad se Sergej suočio s problemom ulaska u Zrakoplovnu akademiju, pomogla mu je majka Marija Nikolajevna. Činjenica je da je za prijem bilo potrebno služiti u Crvenoj armiji i navršiti 18 godina, ali majka je zatražila iznimku za svog sina, prilažući potvrdu koja potvrđuje činjenicu projekta nemotoriziranog K-5 zrakoplov.

Dok je komisija donosila odluku, 19. kolovoza 1924. Sergej je ušao u institut u Kijevu. Moskovska akademija ostala je po strani.

Na institutu gdje je Sergej studirao, odjel za zrakoplovstvo nije uspio. Ova ga je vijest jako uznemirila - jako je nedostajala šalica za posao. No rektor VF Bobrov savjetovao je onima koji žele steći zrakoplovno-tehničko obrazovanje, premjestiti se u Moskovsku višu tehničku školu ili pokušati ući na Akademiju zrakoplovstva. Sergej, ne odgađajući ni jedan dan, napušta Moskvu, gdje je njegova majka već postigla iznimku da prihvati svog sina kao slušatelja.

U kolovozu 1926. Sergej je stigao u Moskvu. Kada je pokušao ući u Moskovsku višu tehničku školu, odbijen je. Ali Korolev nije gubio nadu i, nakon što je prikupio sve dokumente, ponovno je otišao u Moskovsku višu tehničku školu. Nakon razgovora s dekanom upisan je u posebnu večernju grupu iz aeromehanike. Snovi se ostvaruju. U Moskvi je otvorena jedriličarska škola, ideje su se rađale jedna za drugom, a glavni događaj je već bio blizu.

A onda je došao trenutak koji je postao prekretnica za Koroleva, upoznao je čovjeka koji je na njega uspio ostaviti ogroman i koristan dojam, bio je Konstantin Eduardovič Ciolkovski. Ovaj susret postao je odlučujući u životu Sergeja Pavloviča: san o letenju u svemir prerastao je u stvarnost. Graditi rakete i letjeti njima - to je bio smisao cijeloga njegova života.

Ali prije nego što je provedba glavnog cilja bila još daleko, Koroljev je nastavio graditi jedrilice i marljivo razvijati mlazne motore. Shvatio je jednostavnu, ali za sebe važnu stvar: bez jakih motora zrakoplovstvo neće daleko napredovati.

Začudo, još 1933. godine Koroljev je obećao da će u roku od četiri do pet godina zemlji dati motore sposobne za brzinu do 1000 km. u jedan sat. No, prema lažnoj prijavi, optužen je za sabotažu i u rujnu 1938. osuđen je na 10 godina zatvora u logorima prisilnog rada s pet godina isključenja. Ne samo razvoj mlažnjaka ostao je po strani, već i rakete velikog kalibra s brzinama do 800 - 1000 metara u sekundi …

Dvije godine kasnije, Korolev je prebačen u Dizajnerski biro pod vodstvom A. N. Tupoljev, gdje je sudjelovao u projektiranju zrakoplova PE-2 i TU-2. S njim su radili i drugi zatvorenici. Životni uvjeti su se poboljšali, ali optužbe protiv Koroljeva nisu odbačene.

1939. izbio je rat. Početkom 40-ih, kada su nacisti težili vrhuncu svjetske dominacije, čovječanstvo je bilo na rubu porobljavanja. U sjeveroistočnoj Njemačkoj na poligonu Peenemünde razvijene su balističke rakete "V-2". Na Englesku, uglavnom na London, padale su granate isporučene raketom. Hitler je sanjao o osveti i uništenju i nije štedio u bombardiranju Britanije. Rezultati nisu zadovoljili Nijemce – rakete su sve češće ispaljene.

Ali tada je rat podigao mehanizam koji je poslužio kao početak kozmičke "epe"; a potom je položeno i prvo sjeme koje je uspjelo donijeti velike rezultate u razvoju izvanzemaljskog prostora.

Saznavši iz novina o bombardiranju Britanije balističkim projektilima, Sergej Pavlovič je bio ozbiljno uznemiren: zbog činjenice da su ljudi još uvijek ubijani i jer su Nijemci prestizali Sovjetski Savez. Uostalom, njegov je razvoj mogao dovesti SSSR do prisutnosti takvih projektila mnogo ranije, ali dok je bio u zatvoru, Korolev se nije bavio konstrukcijom zrakoplova i stoga je izgubio najdragocjenije vrijeme - vrijeme.

Nakon poraza Trećeg Reicha, između SSSR-a i Sjedinjenih Država započela je utrka za osvajanje svemira. U Americi ga je vodio SS Sturmbannfuehrer Werner von Braun, koji je prethodno služio nacistima. U Sovjetskom Savezu, Sergej Pavlovič Koroljov imenovan je šefom projektiranja raketa. Davne 1944. godine, prema osobnim uputama Staljina, Sergej Pavlovič je konačno pušten iz zatvora. Uklonjena mu je kaznena evidencija, ali mu je odbijena rehabilitacija.

Kao osnova za testiranje uzet je njemački razvoj "FAU-2". Na njegovoj osnovi stvorene su različite inačice projektila. No, dizajnerski biro pod kontrolom Koroljeva razvio je vlastite varijante svemirskih letjelica, a 1956. godine stvorena je dvostupanjska interkontinentalna balistička raketa R-7. Raketa je imala odvojivu bojevu glavu i uspješno je testirana na kozmodromu u Kazahstanskoj SSR.

Život je postajao sve bolji, Korolev se vratio starom snu, ali radost je zamijenila nevolja - rastanak s Ksenijom i kćeri Natalijom. S Natalkom (kako je nazvao svoju kćer) odnosi se nisu popravili. Koroljov je upoznao novu ljubav - Ninu, koja je ostala s njim do kraja njegovih užurbanih dana. I ovi su dani bili ispunjeni događajima - grandioznim događajima koji su potresli cijeli globus; događaji koji su u povijesti čovječanstva otvorili novu kozmičku eru.

Dana 4. listopada 1957. sovjetski su znanstvenici napravili veliki proboj: prvi umjetni Zemljin satelit Sputnjik-1 otišao je u svemir. Najava lansiranja rakete u Zemljinu orbitu bila je šok za Ameriku. Socijalizam je nadmašio kapitalizam i prvi je doveo leteće strojeve u svemir blizu Zemlje.

Ali Koroljov je imao neobičan način koji ga je vodio od riječi do djela: čim je jedan projekt bio dovršen, Koroljov je već planirao sljedeći. A ovaj je projekt bio rizičan, pa čak i odvažan: 12. travnja 1961. aparat s čovjekom unutra ušao je u orbitu blizu Zemlje - bio je to Jurij Aleksejevič Gagarin. A onda su Amerikanci imali na čemu raditi: njihova se raketa znatno razlikovala od sovjetske po snazi i težini.

Bez suzdržavanja iskrenosti, možemo reći da je život Sergeja Pavloviča prošao kroz mnoga suđenja: neutemeljene optužnice, ispitivanja uz korištenje grube sile, boravak u popravnim logorima i, kao rezultat, ranu smrt u dobi od 59 godina.

U gigantskoj gradnji velikih građevina nikada ne postoji jednoglasno mišljenje, događa se da ideja nadmašuje ljudske mogućnosti, ali sovjetski dizajneri i kozmonauti uspjeli su provesti ono što je Koroljev planirao. U pomoć su priskočila i naša manja braća - psi: Belka i Strelka, ZIB (zamjenik nestalog Bobika), Zvezdochka i drugi. Koroljevljeva svemirska letjelica lansirana je na Veneru, Mars i Mjesec; pod njegovim vodstvom razvijene su letjelice Soyuz.

Nakon svemirskog leta Jurija Gagarina, Koroljov je više puta iznenadio svijet postignućima svog projektantskog biroa: 6. kolovoza 1961. satelitski brod s G. Titovom na brodu napravio je više od 17 okretaja oko Zemlje za 25 sati i 18 minuta. Žena nije ostala bez leta u svemir - postala je svjetski poznata Valentina Vladimirovna Tereškova. Prvi koji je ponovno otišao u svemir bio je sovjetski čovjek - Aleksej Leonov na brodu s Pavlom Beljajevim. Samo je jedan san ostao neostvaren - ovo je sletanje čovjeka na Mjesec u okviru programa letova s ljudskom posadom.

Danas S. P. Koroljev se nesumnjivo može nazvati najvećim genijem u povijesti čovječanstva. Cijeli je život posvetio nebu, svu svoju snagu dao je kozmosu. Ali tada, kada su njegove rakete bačene u nebo, ni Amerika ni SSSR nisu znali za njega. Tek nakon njegove smrti cijeli je svijet čuo ime heroja, koji je, unatoč nevoljama, uspio oprati svoje ime i otkinuti ogromnu svemirsku raketu sa zemlje. Godine 1957. Koroljev je rehabilitiran.

Sergej Koroljov je prošao test: i nehotice i ispunjenje zadatka koji mu je postavljen. Ali morao sam dati previše energije u borbi za vodstvo i pravdu.