Tajna tragedija SSSR-a: 1981. godine umrlo je više sovjetskih vojskovođa nego tijekom rata

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Dugo je sovjetsko, a potom i rusko vodstvo pažljivo skrivalo tragičnu avionsku nesreću zrakoplova Tu-104 koja se dogodila 7. veljače 1981. godine. To ne čudi, jer je tog dana ubijeno nekoliko desetaka visokih admirala i generala Tihooceanske flote. Doznajmo što se zapravo dogodilo tog dana.

U Sovjetskom Savezu bilo je uobičajeno skrivati informacije o raznim katastrofama i tragičnim događajima. Uzmimo, na primjer, nesreću u nuklearnoj elektrani u Černobilu - glavna stvar je stvoriti iluziju mirne i prosperitetne države. Slična situacija dogodila se i sa smrću zrakoplova Tu-104. Tada je o incidentu pisalo samo jedno službeno vojno glasilo, Krasnaya zvezda, a detalji nisu navedeni.

I to se dogodilo tog dana. Dan ranije u Lenjingradskoj pomorskoj akademiji održan je sastanak zapovjednika sovjetskih pomorskih flota. Sastanku su prisustvovali mnogi visoki dužnosnici: admirali, generali, časnici. Uslijedio je razgovor s kadetima i vježba. 7. veljače zapovjedni stožer trebao je poletjeti iz grada Puškina natrag u Vladivostok.

Za operativni raspored odlučili su koristiti stari mlazni avion Tu-104. Prema Novate.ru, zrakoplov nije korišten u civilnom zrakoplovstvu nekoliko godina, ali ga je nastavila koristiti sovjetska vojska. Liner se dobro pokazao u radu i, čini se, ništa nije moglo predstavljati nevolje. Ujutro je u zrakoplov ušlo pedeset ljudi, među kojima je bilo šesnaest admirala i generala, deset kapetana prvog ranga, nekoliko zastavnika i mornara. Većina vojske bili su pripadnici Pacifičke flote. Posada zrakoplova standardno se sastojala od šest osoba.

Vrijeme za let nije bilo najbolje – snijeg i led. Tu-104 je ubrzao na pisti i polako se podigao od tla. Međutim, već u osmoj sekundi leta nešto je pošlo po zlu. Zrakoplov je naglo dobio trim na krmi, podigao se i pao na uzletište s visine od pedeset metara. Budući da su spremnici goriva Tu-104 bili puni goriva, požar je bio neizbježan. Svi na brodu su poginuli.

Jedini koji je do dolaska spasilaca davao znakove života bio je zrakoplovni tehničar koji je tijekom polijetanja bio u pilotskoj kabini. Od udara o tlo odbačen je kroz prozor, ali je i preminuo na putu do bolnice. Tako su u nekoliko sekundi stradale ključne osobe sovjetske mornarice. Samo veliki broj časnika u tako kratkom vremenu nije stradao, čak ni tijekom svjetskih ratova.

Odmah nakon katastrofe započela je hitna istraga. U početku je incident pogrešno smatran činom sabotaže, no sve se pokazalo puno prozaičnije. Ispostavilo se da se avion nagnuo zbog preopterećenja, a posebno zbog nepravilnog postavljanja tereta, koji je osim putnika bio i u zrakoplovu. Tijekom penjanja, teški, labavi role papira kotrljali su se prema repu zrakoplova, uzrokujući ekstremno pomicanje centra gravitacije. Unatoč očitom nemaru utovarivača Tu-104, ipak su ga odlučili izbaciti iz upotrebe kako bi se zaštitili.