"Ruski Leonardo" - Vladimir Šuhov

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Vladimir Grigorijevič Šuhov, izvanredan inženjer s kraja XIX - početka XX. stoljeća, odbio je oponašati strane modele i počeo stvarati u izvornom, čisto ruskom stilu, oslanjajući se na tradicije Lomonosova, Mendeljejeva, Kazakova, Kulibina. Za života su ga zvali "tvornica čovjeka" i "ruski Leonardo": sa samo nekoliko pomoćnika uspio je postići onoliko koliko je moglo učiniti desetak istraživačkih instituta. Šuhov ima više od sto izuma, ali je patentirao 15: nije bilo vremena. I ovo je također vrlo rusko.

Vladimir Šuhov rođen je 16. kolovoza 1853. u malom provincijskom gradiću Graivoron, Belgorodski okrug, Kurska gubernija. S jedanaest godina ušao je u peterburšku gimnaziju, gdje je pokazao sklonost za točne znanosti, posebice matematiku, te se odmah proslavio dokazivanjem Pitagorinog teorema na način koji je sam izmislio. Iznenađena učiteljica ga je pohvalila, ali mu je dala "dvojku", rekavši: "Tako je, ali neskromno!" Međutim, Šuhov je završio studij sa briljantnom svjedodžbom.

Po savjetu svog oca, Vladimir je upisao Moskovsku carsku tehničku školu (sada - Moskovsko državno tehničko sveučilište Bauman), gdje je dobio priliku steći temeljnu fizičku i matematičku obuku, inženjersku specijalnost, a istovremeno i majstorski zanat. Kao student, Šuhov je registrirao izvanredan izum - "uređaj koji raspršuje loživo ulje u pećima koristeći elastičnost vodene pare" - parnu mlaznicu. Bilo je tako jednostavno, učinkovito i originalno da je veliki kemičar Dmitrij Ivanovič Mendeljejev stavio njezin crtež na naslovnicu svoje knjige "Osnove tvorničke industrije". A Ludwig Nobel, čelnik ogromnog naftnog koncerna i brat osnivača prestižne nagrade, odmah je od Vladimira dobio patent za njezinu proizvodnju. 1876. V. Šuhov je završio fakultet sa zlatnom medaljom. Akademik Pafnuti Lvovich Chebyshev, koji je uočio izvanredne sposobnosti mladog inženjera strojarstva, dao mu je laskavu ponudu: zajednički znanstveni i pedagoški rad na sveučilištu. Međutim, Vladimira su više privukla ne teorijska istraživanja, već praktična inženjerska i inventivna aktivnost.

Putovanje u Philadelphiju na Svjetsku izložbu 1876. bilo je sudbonosno za mladog inženjera. Tamo je upoznao AV Barija, rodom iz Rusije, koji je nekoliko godina živio u Americi, sudjelovao u gradnji zgrada za Svjetsku izložbu, odgovoran za sve "metalske radove", za koje je dobio Grand Prix i Zlatna medalja.

U ljeto iste godine A. V. Bari se sa svojom obitelji vratio u Rusiju, gdje je počeo organizirati sustav rasutih tereta za transport i skladištenje nafte. Pozvao je Šuhova da vodi ured tvrtke u Bakuu, novom središtu ruske naftne industrije koja se brzo razvija. A 1880. Bari je osnovao građevinski ured i kotlovnicu u Moskvi, nudeći V. G. Šuhovu mjesto glavnog projektanta i glavnog inženjera. Bari nije pogriješio u svom mladom kolegi. Mnogi genijalni izumi rođeni su u ovom izvanrednom poslovnom i kreativnom tandemu. “Kažu da me Bari iskorištavao”, napisao je Šuhov kasnije. - To je u redu. Ali sam ga također iskoristio, prisiljavajući ga da izvrši i najsmjelije prijedloge."

Šest mjeseci kasnije V. G. Šuhov je bio prvi u svijetu koji je izveo industrijsko izgaranje tekućeg goriva pomoću mlaznice koju je izumio, što je omogućilo učinkovito sagorijevanje loživog ulja, koje se smatralo otpadom od rafiniranja nafte; njegova golema jezera u blizini rafinerija nafte zatrovala su tlo. Za skladištenje nafte i naftnih derivata, Shukhov je stvorio dizajn cilindričnog spremnika s tankim dnom na pješčanom jastuku i stijenkama stepenaste debljine. Ovaj dizajn imao je najmanju težinu s istom čvrstoćom svoje površine: pritisak tekućine u spremniku na stijenku raste s dubinom, a debljina i čvrstoća stijenke se povećavaju u skladu s tim. A pješčani jastuk ispod dna preuzima težinu tekućine, čineći dno spremnika tankim. Za destilaciju ulja s razgradnjom na frakcije pod utjecajem visokih temperatura i pritisaka razvio je industrijsku instalaciju. A to je bio tek početak njegove brze inženjerske karijere.

IDE, CRVENI

Žene su oduvijek voljele Vladimira Grigorijeviča. Bio je talentiran i zgodan. Nije iznenađujuće da se početkom 1890-ih u njega zaljubila poznata glumica O. L. Knipper, koja je kasnije postala supruga A. P. Čehova. Ali Šuhov nije prihvatio udvaranje Olge Leonardovne.

Uskoro je Vladimir upoznao svoju buduću suprugu, kćer željezničkog liječnika, Anyu Medintseva, koja je potjecala iz stare obitelji Akhmatov. Morao je dugo tražiti mjesto gdje se nalazi 18-godišnja zelenooka ljepota. Vjenčanje je održano 1894. godine. Anna Nikolaevna mu je rodila petero djece - Kseniju, Sergeja, Flavija, Vladimira i Veru.

Cijeli život vezivali su ih nježni, dirljivi odnosi. Sačuvane su fotografije koje je snimio Šuhov, na kojima su s ljubavlju uhvaćeni članovi njegove velike obitelji - za čajem na verandi vikendice, čitanje, sviranje klavira … dinamika trenutka i živahno raspoloženje djevojke, što je za tadašnju fotografsku tehniku bio gotovo nemoguć zadatak. Njegov inženjerski i kreativni talent jasno je vidljiv kroz sitni otisak. Općenito, strastveno je volio fotografiju i čak je rekao: "Ja sam inženjer po struci, ali fotograf u duši."

Smirena Anna Nikolaevna gleda nas sa starih fotografija. I sam Vladimir Grigorijevič - fit, ljubaznog, inteligentnog, pomalo umornog lica. Šuhovljev suvremenik NS Kudinova opisao ga je na sljedeći način: “Vladimir Grigorijevič je čovjek prosječne visine, mršav, s iznenađujuće jasnim i besprijekornim plavim očima. Unatoč godinama (u vrijeme poznanstva imao je 76 godina - Ed.), Stalno je u formi i besprijekorno uredan … I kakav ponor privlačnosti, humora, kakva dubina u svemu!" Njegov sin Sergej prisjetio se: „Najviše je cijenio osjećaj vlastitog dostojanstva u ljudima, kao jednaki, ni na koji način ne izdajući svoju superiornost, nikada nikome nije naređivao i ni na koga nije podizao glas. Bio je besprijekorno pristojan i prema slugi i prema domara."

Šuhov je bio vesela osoba koja se kockala. Volio je operu, kazalište, šah, volio je voziti bicikl. Očevici su ispričali da je Bari jednom završio u Alexander areni, gdje su se održavale biciklističke utrke. Navijači su bili u divljanju. - Daj, crvenokoso, daj! vikali su vođi. Crvenokosi je odustao, pobjednički digao ruke na cilju, okrenuo se, a Bari je zanijemio kad je prepoznao pobjednika kao glavnog inženjera svoje tvrtke.

Međutim, glavni "ljubavni predmet" Šuhova uvijek je bio posao. „1891.-1893. sagrađena je nova zgrada Gornjih trgovačkih redova na Crvenom trgu u Moskvi sa Šuhovljevim premazima (vidi stranicu 4 naslovnice), tako gracioznim i laganim da su odozdo izgledale poput paučine u koju je urezano staklo.”, kaže praunuka V. G. Shukhova Elena Shukhova.„Takav učinak pružila je lučna rešetka koju je izumio Shukhov, u kojoj su tradicionalne prilično masivne podupirače i stalci zamijenjeni tankim gredama promjera oko centimetra, koji rade samo u napetosti - najpovoljnija vrsta napora za metal.”

1895. Šuhov je podnio zahtjev za patent za mrežaste prevlake u obliku školjki. Bio je to prototip hiperboloidnog tornja koji je konstruirao, a koji je ubrzo preokrenuo cijelu svjetsku arhitekturu. “Suočen s pitanjem najlakšeg premaza, Vladimir Grigorijevič je izumio poseban sustav lučnih rešetki koje rade na napetost i kompresiju zahvaljujući žičanim šipkama pričvršćenim na njih. Potragu za mjestom šipki i dimenzijama rešetki provodi istraživač pod uvjetom najmanje težine konstrukcije. … Ova ideja o pronalaženju najpovoljnijih dizajna leži u osnovi gotovo svih tehničkih radova Vladimira Grigorijeviča. Provodi ga u skladnom i jednostavnom matematičkom obliku, ilustrirajući svoju misao tablicama i grafikonima. Ova ideja temelji se na eseju Vladimira Grigorijeviča o najpovoljnijem obliku akumulacija", istaknuo je Nikolaj Jegorovič Žukovski. Sama ideja o takvim mrežastim strukturama i nevjerojatnim hiperboloidnim tornjevima pala je na pamet ruskom inženjeru kada je ugledao jednostavnu vrbinu košaru grančica okrenutu naopako. “Ono što izgleda lijepo, izdržljivo je”, rekao je, uvijek vjerujući da se tehničke inovacije rađaju uz pažljivo promatranje života i prirode.

HIPERBOLOID INŽENJERA ŠUHOVA

Prve uzorke, koji su označili stvaranje potpuno nove vrste nosive konstrukcije, Šuhov je predstavio javnosti tijekom Sveruske izložbe 1896. u Nižnjem Novgorodu. Bilo je to osam izložbenih paviljona: četiri s visećim krovovima, četiri s cilindričnim mrežastim svodovima. Jedan od njih je u sredini imao visi tanki lim (membranu), koji se nikada prije nije koristio u građevinarstvu. Podignut je i vodotoranj, u kojem je Šuhov svoju mrežu prenio na vertikalnu rešetkastu strukturu hiperboloidnog oblika.

„Težina Šuhovljevih 'krovova bez rogova', kako su ih zvali njihovi suvremenici, pokazala se dva do tri puta manja, a čvrstoća je bila mnogo veća od one tradicionalnih vrsta krovova, kaže Elena Shukhova. - Mogu se sastaviti od najjednostavnijih elemenata iste vrste: glačala 50-60 mm ili tankih kutova; Postavljanje izolacije i rasvjete bilo je jednostavno: na pravim mjestima, umjesto krovnog željeza, na mrežu su postavljeni drveni okviri sa staklom, a u slučaju lučnog krova visinske razlike raznih dijelova zgrade itekako bi mogle. koristiti za rasvjetu. Svi dizajni su osigurali mogućnost jednostavne i brze ugradnje uz korištenje najosnovnije opreme kao što su mala ručna vitla. Dijamantna mrežasta traka i kutna čelična mreža postali su izvrstan i lagan materijal za viseće krovove i mrežaste svodove dugog raspona.

Mrežasti podovi: izložbeni paviljon koji je dizajnirao V. G. Šuhov (1896.) i ovalna dvorana Britanskog muzeja N. Fostera.

Zgrade su nadaleko poznate. Sve su novine pisale o njima. Visoko tehničko savršenstvo, vanjska jednostavnost i prostranost interijera pod uzdignutom mrežom spuštenih stropova - sve je to stvorilo pravu senzaciju. Školjka u obliku hiperboloida revolucije postala je potpuno nova, nikad korištena građevinska forma. Omogućio je stvaranje prostorno zakrivljene mrežaste površine od nagnutih ravnih šipki. Rezultat je lagana, graciozna i kruta struktura koju je lako izračunati i izgraditi. Vodotoranj Nizhegorodskaya nosio je na visini od 25,6 m spremnik kapaciteta 114.000 litara za opskrbu vodom za cijelu izložbu. Ova prva hiperboloidna kula ostala je jedna od najljepših građevinskih građevina u Šuhovu. Nakon završetka izložbe, bogati zemljoposjednik Nechaev-Maltsev kupio ju je i postavio na svoje imanje u Polibinu kod Lipecka. Kula tu stoji i danas.

Vodotoranj u Jaroslavlju. 1911 godine.

"Djela V. G. Shukhova mogu se smatrati vrhuncem u ovom području arhitekture", kaže Elena Shukhova. “Njihov vanjski izgled, za razliku od svega do sada, organski proizlazi iz svojstava materijala i iscrpljuje njegove mogućnosti u konstruiranju forme do kraja, a ta “čista” inženjerska ideja nije maskirana niti ukrašena “nepotrebnim” elementima.”

Narudžbe su se slijevale u Barijevu tvrtku. Prva je bila narudžba za metalurški pogon u Vyksi blizu Nižnjeg Novgoroda, gdje je bila potrebna izgradnja radionice pomoću hiperboloidnih struktura. Shukhov je to izveo sjajno: prostorno zakrivljene mrežaste školjke značajno su poboljšale uobičajeni dizajn. Zgrada je u ovom malom provincijskom gradiću preživjela do danas.

Lagani, graciozni vodotornjevi u to su vrijeme bili vrlo traženi. Tijekom nekoliko godina Šuhov ih je projektirao i izgradio na stotine, što je dovelo do djelomične tipizacije same strukture i njenih pojedinačnih elemenata - stepenica i spremnika. U isto vrijeme, Šuhov nije imao kule blizance. Pokazujući nevjerojatnu raznolikost oblika, dokazao je cijelom svijetu da je inženjer, kako su vjerovali stari Grci, pravi kreator.

Izgradnja dvostruko zakrivljenog stropa za radionicu metalurške tvornice u gradu Vyksa, regija Nižnji Novgorod. 1897. godine

Oprema vodotornja uključivala je parnu klipnu pumpu. Posebno za njega, Shukhov je razvio originalni prijenosni dizajn kotla tipa samovar. Vladimir Grigorijevič je rekao da nije slučajno što bojler izgleda kao samovar: „Moja žena se žalila na dači da samovar dugo nije ključao. Morao sam joj napraviti samovar s kipućim cijevima. Upravo je on postao prototip okomitog kotla. Sada se zove parna cijev.

Razvoj željezničke mreže zahtijevao je i izgradnju mnogih vodotornja. 1892. Šuhov je izgradio svoje prve željezničke mostove. Kasnije je projektirao nekoliko tipova mostova raspona od 25 do 100 m. Na temelju tih standardnih rješenja pod njegovim vodstvom izgrađeno je 417 mostova preko Oke, Volge, Jeniseja i drugih rijeka. Gotovo svi još uvijek stoje.

Ažurni jarboli koje je dizajnirao Šuhov za postavljanje stubova daljinomjera učinili su ratne brodove manje uočljivim. Ruski bojni brod "Car Pavao I" (1912).

NE TAMO I NE OVDJE

Šuhovu također dugujemo moderan vodoopskrbni sustav. Posebno za nju dizajnirao je novi kotao s vodenom cijevi, koji se počeo masovno proizvoditi 1896. godine. Koristeći se vlastitim iskustvom u gradnji naftnih spremnika i cjevovoda te primjenom novih modifikacija na svojim pumpama, postavio je vodovod u Tambovu. Na temelju opsežnih geoloških istraživanja, Šuhov i njegovi zaposlenici su za tri godine izradili novi projekt vodoopskrbe Moskve.

Za Moskovsku glavnu poštu, izgrađenu 1912. godine, Šuhov je projektirao stakleni pokrov operacijske dvorane. Posebno za njega izumio je ravnu horizontalnu rešetku, koja je postala prototip prostornih konstrukcija od bešavnih cijevi, koje su se nekoliko desetljeća kasnije naširoko koristile u građevinarstvu.

Izgradnja željezničke stanice Brjansk (danas Kijev). Arhitekt I. I. Rerberg, inženjer V. G. Shukhov.

Posljednje značajno djelo koje je Šuhov izveo prije revolucije bilo je pristajanje kijevske (tadašnje Brjanske) željezničke stanice u Moskvi (1912.-1917., raspon - 48 m, visina - 30 m, duljina - 230 m). Shukhov je koristio iznimno racionalnu tehniku ugradnje, koja je predložena kao temelj svih premaza stanice. Projektu, nažalost, nije bilo suđeno da se ostvari: počeo je rat.

Šuhov je mrzio rat. “Smatram da je potrebno napraviti značajnu rezervu o ljubavi prema domovini”, napisao je.- Kršćanski moral, prema kojem su odgajani narodi Europe, ne dopušta istrebljenje drugih naroda radi ljubavi prema domovini. Uostalom, rat je manifestacija brutalne prirode ljudi koji nisu postigli sposobnost da mirno riješe pitanje. Koliko god rat bio pobjednički, domovina od njega uvijek gubi."

Ali ipak je morao sudjelovati u ratu. Šuhov nije mogao stajati po strani ni kao inženjer ni kao domoljub. "Jedan od glavnih zadataka na početku Prvog svjetskog rata bio je projektiranje i izgradnja botoporta - velikih brodova dizajniranih da služe kao vrata do dokova gdje su se popravljali oštećeni brodovi", kaže Elena Shukhova. - Dizajn je bio uspješan. Sljedeća narudžba bila je projektiranje plutajućih mina. I ovaj zadatak je brzo riješen. Razvio je lagane mobilne platforme na koje su postavljene oznake i dalekometne puške. Za njih nije bilo nezamislivih točaka u svemiru."

Rat je završio, ali je izbila 1917. Bari je emigrirao u Ameriku. Šuhov je, međutim, odlučno odbio brojne pozive za odlazak u Sjedinjene Države ili Europu. Godine 1919. napisao je u svom dnevniku: “Moramo raditi neovisno o politici. Potrebni su tornjevi, kotlovi, rogovi, a mi ćemo biti potrebni."

U međuvremenu, tvrtka i pogon su nacionalizirani, obitelj je iseljena iz vile na Smolenskom bulevaru. Morao sam se preseliti u skučeni ured u Krivokolenny Lane. Šuhov, koji je već imao preko šezdeset godina, našao se u potpuno novoj situaciji. Građevinski ured Barija pretvoren je u organizaciju "Stalmost" (sada je to istraživački i projektantski institut Središnjeg istraživačkog instituta Proektstalkonstruktsiya). Tvornica parnih kotlova u Bariju preimenovana je u Parostroy (sada su njezin teritorij i preživjele građevine Šuhova dio tvornice Dynamo). Šuhov je imenovan njihovim direktorom.

Šuhovov sin Sergej prisjetio se: “Moj otac je živio teška vremena pod sovjetskom vlašću. Bio je protivnik monarhije i nije je trpio u staljinističkoj eri, koju je predvidio mnogo prije nego što je počelo. Nije bio blisko upoznat s Lenjinom, ali nije imao ljubavi prema njemu. Više puta mi je rekao: “Shvati da sve što radimo nikome i ni za što ne koristi. Našim postupcima upravljaju neuki ljudi s crvenim knjigama, koji slijede neshvatljive ciljeve." Nekoliko puta je moj otac bio u ravnoteži uništenja."

UVJETNO PUCAJ

Vijeće radničko-seljačke obrane odlučilo je: „da se u Moskvi vrlo hitno uspostavi radijska postaja opremljena uređajima i strojevima dovoljnog kapaciteta da osigura pouzdanu i stalnu komunikaciju između središta republike i stranih država i periferiji republike." Loše radio-komunikacije mogle su mladu sovjetsku republiku koštati poraza u ratu, a Lenjin je to dobro razumio. U početku je planirano da se izgradi pet radijskih tornjeva: tri - visine 350 m i dva - po 275 m. Ali za njih nije bilo novca, pet tornjeva se pretvorilo u jedan, mjesto za to je dodijeljeno u ulici Shabolovskaya i "posječeno" do 160 m.

Prilikom izgradnje radio tornja dogodila se nesreća. Šuhov je u svom dnevniku zapisao: „29. lipnja 1921. Prilikom podizanja četvrte dionice pukla je treća. Četvrta je pala i oštetila drugu i prvu." Samo sretnim slučajem ljudi nisu patili. Odmah su uslijedili pozivi u GPU, duga ispitivanja, a Šuhov je osuđen na "uvjetno smaknuće". Od pravog metka spasila je samo činjenica da nema drugog inženjera koji bi mogao nastaviti tako veliku gradnju u zemlji. A toranj je morao biti izgrađen pod svaku cijenu.

Kako je komisija kasnije utvrdila, Šuhov uopće nije bio kriv za nesreću: s inženjerske točke gledišta, dizajn je bio besprijekoran. Toranj se gotovo srušio na glave graditeljima samo zbog stalne štednje na materijalu. Šuhov je više puta upozoravao na takvu opasnost, ali ga nitko nije slušao. Zapisi u njegovim dnevnicima: „30. kolovoza. Nema željeza, a dizajn tornja još se ne može izraditi." “26. rujna. Upravnom odboru GORZ-a poslao projekte tornjeva 175, 200, 225, 250, 275, 300, 325 i 350 m. Prilikom pisanja: dva crteža olovkom, pet crteža na paus papiru, četiri proračuna mreža, četiri proračuna tornjeva "…" 1. listopada. Nema željeza "…

„Izgraditi tako jedinstvenu po obimu i hrabru konstrukciju u zemlji s potkopanom ekonomijom i uništenom ekonomijom, sa stanovništvom demoraliziranim glađu i razaranjem, a tek nedavno okončanom građanskim ratom, bio je pravi organizacijski podvig“, kaže Elena Shukhova.

Morao sam početi ispočetka. A toranj je još bio izgrađen. Postao je daljnja modifikacija mrežastih hiperboloidnih struktura i sastojao se od šest blokova odgovarajućeg oblika. Ova vrsta konstrukcije omogućila je izgradnju tornja originalnom, iznenađujuće jednostavnom "teleskopskom" metodom ugradnje. Elementi sljedećih blokova postavljeni su na tlo unutar donjeg potpornog dijela tornja. Uz pomoć pet jednostavnih drvenih dizalica, koje su tijekom izgradnje stajale na sljedećem gornjem dijelu tornja, blokovi su podizani jedan za drugim, sukcesivno povećavajući visinu. Sredinom ožujka 1922. kula, koja je kasnije nazvana "uzorom briljantne gradnje i vrhom graditeljske umjetnosti", puštena je u rad. Aleksej Tolstoj, inspiriran ovom konstrukcijom, stvorio je roman "Hiperboloid inženjera Garina" (1926.).

Devet godina kasnije, Šuhov je nadmašio svoju prvu konstrukciju tornja izgradnjom tri para mrežastih višeslojnih hiperboloidnih nosača za 1800 m duge visokonaponske dalekovode preko Oke u blizini Nižnjeg Novgoroda s visinom od 20, 69 i 128 m. njihov se dizajn pokazao još lakšim i elegantnijim. Vlasti su "oprostile" osramoćenom inženjeru. Šuhov je postao član Sveruskog središnjeg izvršnog odbora, 1929. dobio je Lenjinovu nagradu, 1932. - Zvijezdu heroja rada, postao je dopisni član Akademije znanosti, a zatim i počasni akademik.

ČEMU POČINJE DOMOVINA?

Ali za Šuhova je ovaj put bio možda najteži. Najmlađi sin Vladimir, koji je služio s Kolčakom, otišao je u zatvor. Kako bi oslobodio sina, Vladimir Grigorijevič je sve svoje patente vrijedne 50 milijuna zlata prenio u sovjetsku državu. Vladimir je pušten na slobodu, ali je bio toliko iscrpljen i iscrpljen da se nikad nije pribrao i umro je 1920. godine. Iste godine preminula je njena majka Vera Kapitonovna, a za njom i supruga…

Spremljeni rad. Šuhov je stvorio toliko različitih struktura da ih nije moguće nabrojati. Svi veliki građevinski projekti prvih petogodišnjih planova povezani su s njegovim imenom: Magnitka i Kuznetskstroy, Chelyabinsk Tractor and Dynamo Plant, obnova objekata uništenih u građanskom ratu i prvi glavni cjevovodi … Muzej likovnih umjetnosti. Aleksandar Puškin, Petrovski prolaz, staklena kupola Metropola… Zahvaljujući njegovim naporima, sačuvan je arhitektonski spomenik 15. stoljeća - minaret poznate medrese u Samarkandu. Toranj se nakon potresa jako nagnuo i mogao bi pasti. Godine 1932. raspisan je natječaj za projekte spašavanja tornja, a Šuhov je postao ne samo pobjednik natječaja, već i voditelj radova na ispravljanju minareta pomoću svojevrsne klackalice. Sam Vladimir Grigorijevič je rekao: „Ono što izgleda lijepo je izdržljivo. Ljudsko oko je naviklo na proporcije prirode, ali u prirodi opstaje ono što je čvrsto i svrsishodno."

Kraj života 85-godišnjeg inženjera bio je tragičan. U doba struje, Vladimir Grigorijevič je umro od plamena svijeće prevrnute na sebe. Uništena je navika korištenja jake "trostruke" kolonjske vode nakon brijanja, obilno mažući njome lice i ruke… Trećina tijela je izgorjela. Pet dana živio je u strašnim mukama, a šestog, 2. veljače 1939., umire. Rođaci su se prisjetili da je do kraja svojih dana zadržao svoj karakterističan smisao za humor, tijekom oblačenja govoreći: "Akademik je izgorio…" Vladimir Grigorijevič Šuhov pokopan je na groblju Novodeviči.

Godine 1999. slavni engleski arhitekt Norman Foster dobio je titulu počasnog peera i lorda za mrežaste stropove dvorišta Britanskog muzeja. Pritom je uvijek otvoreno priznavao da su ga u svom radu inspirirale Šuhovljeve ideje. Godine 2003. na izložbi "Najbolje građevine i građevine u arhitekturi 20. stoljeća" u Münchenu postavljena je pozlaćena maketa Šuhovljevog tornja.

Elena Shukhova piše: „Uz svu jedinstvenost svog talenta, Šuhov je bio sin svog vremena - tog kratkog i nepovratno minulog doba, o kojem je ruski mislilac rekao: njihova je igra dovela do ljepote …? Ove riječi N. A. Berdjajeva, koje je izgovorio 1917., u našim se mislima uobičajeno povezuju sa Srebrnim dobom, procvatom umjetnosti, književnosti, filozofske misli, ali se s pravom mogu pripisati tehnologiji tog vremena. Tada se kultura i znanstveno-tehnička sfera života nisu tako tragično razdvojili kao danas, inženjer nije bio uski specijalist, slijepo ograničen sferom i interesima svoje specijalnosti. Predstavljao je u punom smislu riječi "renesansnog čovjeka" koji je otvorio novi svijet, posjedovao "simfonijsko", prema Šuhovovoj definiciji, razmišljanje. Tada je tehnologija bila princip izgradnje života, bio je svjetonazorski nalaz: činilo se da ona nije samo način rješavanja praktičnih problema s kojima se čovjek suočava, već i sila koja stvara duhovne vrijednosti. Tada se još uvijek činilo da će ona spasiti svijet”…

NEPOTPUNA "ABC" ŠUHOVSKIH IZUMA

A - poznati hangari za zrakoplove;

B - barže za utovar nafte, botoportovi (ogromni hidraulički ventili);

B - žičare, koje su toliko popularne u skijalištima Austrije i Švicarske; prvi na svijetu viseći metalni podovi radionica i stanica; vodotornjevi; vodovodne cijevi u Moskvi, Tambovu, Kijevu, Harkovu, Voronježu;

G - spremnici za plin (skladištenje plina);

D - visoke peći, visoki dimnjaci od opeke i metala;

F - željeznički mostovi preko Jeniseja, Oke, Volge i drugih rijeka;

3 - bageri;

K - parni kotlovi, kovačke radnje, kesoni;

M - otvorenog ložišta, jarboli za prijenos energije, ljevaonice bakra, mosne dizalice, rudnici;

H - naftne pumpe, koje su omogućile vađenje nafte s dubine od 2-3 km, rafinerije nafte, prvi naftovod na svijetu duljine 11 km;

P - skladišta, posebno opremljene luke;

R - prvi hiperboloidni radio tornjevi na svijetu;

T - tankeri, cjevovodi;

Š - postrojenja za valjanje pragova;

E - dizala, uključujući "milijunaše".