Sadržaj:

Tajne gospodarskog čuda Dubaija u posljednjih 50 godina
Tajne gospodarskog čuda Dubaija u posljednjih 50 godina

Video: Tajne gospodarskog čuda Dubaija u posljednjih 50 godina

Video: Tajne gospodarskog čuda Dubaija u posljednjih 50 godina
Video: Смертоносная промышленная катастрофа из истории США 2024, Travanj
Anonim

Unatoč činjenici da je povijest Dubaija stara više od 5 tisuća godina, ali se u proteklih pola stoljeća pretvorio iz siromašnog naselja u ultramodernu metropolu. Duboko se varaju oni koji misle da je nekoć malo ribarsko mjesto svoje financijsko zdravlje postiglo zahvaljujući otkrivenoj nafti. Ako je crno zlato postalo dobar poticaj za početak razvoja, tajne tako brzog gospodarskog čuda leže u nečem sasvim drugom.

1. Povijest Dubaija

Stara karta Dubaija 1822
Stara karta Dubaija 1822
Kako je Dubai započeo svoje postojanje 1833
Kako je Dubai započeo svoje postojanje 1833

Prošlo je 5 tisuća godina od vremena kada su se prva plemena naselila na teritoriju modernog Dubaija, ali tek su ga zadnja desetljeća uzdigla do neviđenih visina. Još početkom prošlog stoljeća bilo je to malo selo, čiji su stanovnici lovili bisere i nekako spajali kraj s krajem.

U takvim je uvjetima na području Dubaija živjelo sve do sredine prošlog stoljeća
U takvim je uvjetima na području Dubaija živjelo sve do sredine prošlog stoljeća

Nakon što je Japan izumio metodu umjetnog uzgoja bisera, nestao je i ovaj izvor sredstava za život. A onda je šeik Said (1878.-1958.) donio odluku o stvaranju luke, koja je postala ona spasonosna slamka koja je dovela do neviđenog ekonomskog rasta, koji je pomogao ovu regiju pretvoriti u jednog od najbogatijih šeika Ugovornog Omana. S vremenom je luka u Dubaiju postala najveća trgovačka luka u Perzijskom zaljevu Arapskog poluotoka.

Jedan od trgovačkih trgova u Dubaiju 1950-ih
Jedan od trgovačkih trgova u Dubaiju 1950-ih

Pomoć od Novate. Ru:Ugovor o Omanu (Trucial Oman) - u XIX-XX stoljeću. bila je unija šeika južne obale Perzijskog zaljeva, koja je bila pod protektoratom Velike Britanije. Bio je preteča ujedinjenja UAE.

2. Nova povijest Dubaija

Brodovi i gradski pejzaž Dubaija 1960. i 2018. |
Brodovi i gradski pejzaž Dubaija 1960. i 2018. |

Unatoč beskrajnoj konfrontaciji sa susjednim emiratom Abu Dhabijem (neprijateljstva su trajala od 1947. do 1979.), zahvaljujući dobroj upravi i razvoju ponovnog izvoza, Dubai je počeo rasti. No, nevjerojatan skok postignut je gotovo preko noći. To se dogodilo kada su se, kako bi se poboljšao život stanovništva, na njegovom teritoriju počeli graditi kolektorski vodovi i otkrivena nafta.

Naftno polje u Dubaiju
Naftno polje u Dubaiju

Godina 1966. s pravom se može smatrati novom brzom prekretnicom u povijesti Dubaija. U doslovno 7 godina vještog vodstva vlade šeika Rashida ibn Saida al-Maktouma, počelo je ne samo iskopavanje crnog zlata, već je počeo i priljev investicija, radne snage i, prema tome, stanovništva i novca.

3. Početak napretka

Suhi dokovi u Dubaiju - samo 20 godina kasnije
Suhi dokovi u Dubaiju - samo 20 godina kasnije

Kako se pokazalo, na teritoriju Dubaija nema toliko nafte - samo 5% svih rezervi Emirata i na njima neće biti moguće cvjetati dugo vremena. Tada je vlada počela razvijati paralelne putove za ostvarivanje prihoda.

Slobodna ekonomska zona Svjetskog trgovinskog centra 1986. i 2012
Slobodna ekonomska zona Svjetskog trgovinskog centra 1986. i 2012

Za početak su napravili umjetnu dubokovodnu luku Jebel Ali, koja se i danas smatra najvećom na svijetu, te opremili luku Rashid koja se pretvorila u ogromno transportno čvorište. Istodobno je izgrađen najveći suhi dok i Svjetski trgovački centar slobodne ekonomske zone. Sve su te komponente poput magneta privukle značajan priljev stranih ulaganja i omogućile još veći razvoj gospodarstva.

4. Zračni prijevoz

Međunarodna zračna luka Dubai 1971. godine
Međunarodna zračna luka Dubai 1971. godine

Vlada emirata nije stala na stvaranju najveće morske luke, paralelno se gradila zračna luka, a 1985. godine u svjetsku arenu ušao je zračni prijevoznik Emirates, koji još uvijek ne odustaje od svojih pozicija. Sama zračna luka, koja se nalazi u području Al-Garhud, s razlogom zaslužuje naziv "mega".

Promjene u izgledu međunarodne zračne luke Dubai u posljednjih 50 godina
Promjene u izgledu međunarodne zračne luke Dubai u posljednjih 50 godina

Proširivan je nekoliko puta, a svaki terminal je toliko poboljšan da je s vremenom uređena ne samo udobna tranzitna zona, već i poslovni centar, konferencijske sobe, barovi, restorani, saloni, hotel s pet zvjezdica, duty-free shopping centar, klub zdravlja, igralište za djecu pa čak i medicinski centar i sobe za molitvu. A s obzirom na to da u ovom trenutku putnički promet iznosi 88 milijuna ljudi godišnje, nije teško zamisliti kakav novac ide kroz riznicu.

5. Turizam i rekreacija

Toranj sa satom 1964
Toranj sa satom 1964

S obzirom na položaj emirata, poduzetna vlada odlučila je koristiti morsku površinu ne samo za prijevoz tereta, već i za organiziranje ljetovališta i razvoj turističkog poslovanja.

Ako se prije 50-60 godina morem moglo ploviti samo čamcima, sada čak i metroom
Ako se prije 50-60 godina morem moglo ploviti samo čamcima, sada čak i metroom
Plaža ranih 90-ih godina prošlog stoljeća i moderna rekreacijska područja u Dubaiju
Plaža ranih 90-ih godina prošlog stoljeća i moderna rekreacijska područja u Dubaiju

Nitko nije štedio na stvaranju vrhunskih ljetovališta, restorana i zabavnih centara, jer je sav taj sjaj bio namijenjen bogatim turistima koji su došli zbog novih iskustava i opuštanja. U vrijeme kada su bogataši pohrlili u odmarališta i šoping tako moderno među elitom, vlasti su uvele zabranu pijenja alkohola na javnim mjestima. Zakon je ljubitelje alkohola preusmjerio na restorane i Duty Free, a odatle novac poput rijeke teče u riznicu, što omogućuje realizaciju drugih projekata.

Riva Dubaija sredinom prošlog stoljeća i sada
Riva Dubaija sredinom prošlog stoljeća i sada

Tako je, na primjer, hotel Burj Al-Arab sa 7 zvjezdica nastao u obliku jedra doua (arapskog broda), otvoren 1999. godine. Budući da na obali nema slobodnog teritorija, radi realizacije ovog projekta stvoren je umjetni otok usred voda Perzijskog zaljeva i povezan mostom od 280 metara za izravnu komunikaciju s kopnom.

Ovako je izgledao jedan od zaljeva Dubaija 1960-ih, a sada čak iu vodi postoji jedinstveni hotel s 10 zvjezdica Hydropolis Undersea Resort
Ovako je izgledao jedan od zaljeva Dubaija 1960-ih, a sada čak iu vodi postoji jedinstveni hotel s 10 zvjezdica Hydropolis Undersea Resort

Zavirite u luksuzni Hydropolis Undersea Resort sa svojim fantastičnim sobama, restoranima, barovima, konferencijskim dvoranama, umjetničkom galerijom, klinikom za plastičnu kirurgiju i drugim zabavnim sadržajima. Ili izgradnja divovskog zabavnog parka za djecu i centra za profesionalni trening za sportaše Dubailand, koji će, kada bude dovršen, zauzeti površinu jednaku … Kneževini Monako.

Gradnja je počela u prosincu 2005. godine, a ovako je izgledala već 2010. godine
Gradnja je počela u prosincu 2005. godine, a ovako je izgledala već 2010. godine

Ali najambicioznija je izgradnja tornja Burj Khalifa, čija visina doseže 818 metara i trenutno se smatra najvišom zgradom na svijetu.

6. Razvoj sporta

U 50-im godinama
U 50-im godinama

Pedesetih godina prošlog stoljeća cijeli je grad izgledao ovako, a sada samo Meydan Racecourse (Dubai). foto-history.livejournal.com/ tournavigator.pro.

Dubai je posljednjih godina postao elitni sportski centar
Dubai je posljednjih godina postao elitni sportski centar

Ulažući u razvoj sporta, možete i dobro zaraditi, Dubai je dokaz tome. Vlada emirata nije štedjela, a kao rezultat toga, ovdje se održavaju najskuplje utrke na svijetu, Svjetski kup u Dubaiju s nagradnim fondom od 4 milijuna dolara, Velika nagrada Abu Dhabija Formule 1, svjetske serije ragbi natjecanja održavaju se međunarodno triatlonsko natjecanje The Sand Pit., prvenstvo u golfu, utrke deva, sokolarenje i drugi jednako zvjezdani događaji.

Promjenjiv svijet diktira svoja pravila i modu, pa je neka mjesta na planeti teško prepoznati nakon par desetljeća. Metamorfoze su posebno uočljive kod najpoznatijih i najpopularnijih znamenitosti koje je napravio čovjek. Većina ih je imala sasvim običan izgled i ni po čemu se nije isticala, no ambicije vlasti i titanski napori stanovništva nekih gradova, pa čak i država, prebacili su svoje potomke u kategoriju najboljih.

Preporučeni: