Sadržaj:

Zašto su se stupovi Izakove katedrale počeli proizvoditi prije nego što je odobren projekt katedrale
Zašto su se stupovi Izakove katedrale počeli proizvoditi prije nego što je odobren projekt katedrale

Video: Zašto su se stupovi Izakove katedrale počeli proizvoditi prije nego što je odobren projekt katedrale

Video: Zašto su se stupovi Izakove katedrale počeli proizvoditi prije nego što je odobren projekt katedrale
Video: Beloe Zlato - Вьюга (репетиция) 2024, Svibanj
Anonim

kratice:

OV - službena verzija

IS - Katedrala svetog Izaka

Neki istraživači su skrenuli pozornost na činjenicu da se spominje proizvodnja i isporuka stupova katedrale sv. Izaka još 1820. godine, dok je prije postavljanja konačna odluka o izgradnji trenutno postojeće četvrte IP po projektu Montferrand donesena. napravljena već 3. travnja 1825. godine. Stoga se stupovi nisu mogli minirati prije ovog datuma. Tim više 5 godina ranije.

Konkretno, ruski emigrantski književnik Lukaš Ivan Sozontovič u svom djelu "Petrovi snovi" (1931.) poziva se na časopis "Sin domovine" za 1820., koji je objavio članak budućeg dekabrista Bestuzheva.

Arhivu časopisa skenirao Google

Ali, još nisam shvatio kako tamo pronaći Bestuževov članak "Kronstadt", shvatit ću kasnije, a ako netko može pomoći, napišite u komentarima.

Evo citata iz djela Ivana Lukasha:

Image
Image

U »Sinu domovine« oko 1820. u mjesecu listopadu o njima se daje kratak zapis, a označen je ovako:

"N. Bestuzhev. Kronstadt". Dekabrist Bestužev napisao je prošle i zaboravljene zapise o dvojici majstora granita.

I koga da se sjećaju, a sada su zaboravljeni, a sada imena graditelja grada Svetog Petra, istih Korobova i Zakharova, majstora Admiralitetskih koledža, istih Sukhanov i Zherbina, graditelji sto trideset i dva stupa Kazanske katedrale i pedeset šest (56) Izakovi stupovi i granitni stup Aleksandrov u pedeset i tri tisuće (53 000) kilograma težine, i nasipi svega granitom obloženog Sankt Peterburga.

Ovdje spominje 132 stupa Kazanske katedrale, iako ih je puno više, ali Kazansku katedralu trenutno ne diram. Ako ste zainteresirani, proguglajte. Dojam je da su ga napisali stranci koji nisu bili u Sankt Peterburgu.

53 tisuće puda = 850 tona za Aleksandrov stup je također previše. Prema OM i prema proračunima trebao bi težiti 600 tona. Pretpostavimo da je težio malo više u nedovršenom obliku kada je postavljen, ali ne 250 tona!

Ali 56 Izakovih stupaca je moj dio! Smijat ćete se, ali zadnji Izak ima točno duplo više stupaca - 112. Pola je pojela krokodila.

Postoji takva anegdota. Toma nevjernik je upozoren da u rijeci ima krokodila. Nije vjerovao, plivao je, krokodil je odgrizao pola Thomasa, ali Thomas inzistira da je bio u pravu:

- Vi ste sve laži … Nema hrv …!

Ali možda je to značilo da Isaac ima 56 stupaca ispod? Doista, u početku se moglo raditi samo o nižim stupovima. A onda let. Izak ima 48 stupova na dnu, 24 na vrhu oko kupole, 32 na 4 zvonika (8 na svakom) i još nekoliko iznutra.

Još je zanimljivije da isti Bestužev u svojoj drugoj priči "Stupovi Izakove katedrale" kaže da stupaca nije 56, nego … 36. Citat:

Izakova katedrala ima 36 stupova od punog granitnog kamena;

Ovu priču o Bestuževu mogao sam pronaći u primjerku časopisa koji je Google skenirao za 1820., str. 173-179.

Postavlja se pitanje, kakvi bi stupci mogli postojati prije 1825. godine? Časopis je za 1820. godinu. Možda se sve ovo dogodilo u paralelnoj stvarnosti?

Štoviše, prema OV-u, prvi stup postavljen je 1828. godine, a posljednji stup na donjem katu 1830. godine. Zašto ih nabaviti 10 godina ranije? Štoviše, može se transportirati odjednom na 3 jedinstvena broda povećane nosivosti, po 2 komada na svakom. Gdje je žurba?

A odgovor je vrlo jednostavan. Posljednji Montferrandov projekt odobren je 1825. godine, a prije njega su počeli provoditi prethodni, ranije odobren i odgođen u samoj početnoj fazi, umjesto kojeg je već izrađena konačna sadašnja katedrala.

Image
Image

Sakupio sam razne skice ovog projekta na netu:

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Odnosno, točnije, ova opcija je četvrta katedrala, a sadašnja je peta. Ali, budući da četvrti nikada nije izgrađen, već je odmah prešao na peti, onda se peti smatra četvrtim. A četvrta je "treća i pol". Za njega su vozili te kolone, koje spominju Bestužev i neki drugi izvori.

Moderni IS ima 4 trijema sa stupovima, ovaj ima samo 2. Evo plana moderne katedrale:

Image
Image

Nedovršena verzija iz 1818. nije imala dva bočna stupa trijema (zapadni i istočni), ali su postojali sjeverni i južni. Moderna katedrala ima 16 stupova na sjeveru i jugu, ukupno 32, ali zašto Bestužev govori o 36 nije jasno. Možda ih je u prethodnoj verziji bilo 36, ali o ovome još nisam našao informacije.

Također izaziva sumnju zašto Bestužev pripisuje 132 stupa Kazanskoj katedrali kada ih ima 192.

A još je zanimljivije da Bestuzhev tvrdi da su stupovi težili samo 190 kg. O tome je bila moja prethodna tema.

Ispod stola se kotrljalo 12 stupova na napuhavanje Izakove katedrale. Službenici se ne laskaju

Postoji još jedna sumnjiva stvar u vezi OV. Citat iz sačuvanog zapisnika sjednice povjerenstva za izgradnju Katedrale:

Bilješka o temama zauzimanja Povjerenstva Izakove katedrale na njenom sastanku 8. kolovoza 1824. godine.

1. O zapovijedima za iskrcavanje granitnih stupova s broda potopljenog na pristaništu. …

Čini se da nije ništa iznenađujuće. Zašto ne potopiti jedan brod? Svašta se može dogoditi.

Ali, u drugom izvoru, detalji ove priče vrlo su zbunjujući:

29. srpnja 1824. potonuo je jedan brod s dvije kolone između Izakova mosta i Admiraliteta. Izvođač radova Zherbin, koji je isporučio konvoj, sam je želio iskrcati potopljeni brod. Za to je zaposlio 40 svojih radnika i zaposlio ih još 600vojnika, odbijajući usluge koje mu je ponudio Montferrand Samson Sukhanov.

RGIA, f. 1311, op. 1, d. 237, l. 18, 38 sv. - 40 sv. Ulomci i poveznice preuzeti su iz: V. K. Shuisky. Auguste Moferrand. Povijest života i rada. - SPb.: OOO MiM-Delta; M.: ZAO Tsentrpoligraf, 2005. Str. 98 - 101 (prikaz, stručni).

Najprije se govori o potopljenom brodu s dvije kolone, au sljedećoj rečenici jednom kolonom. Ali možda greška u kucanju.

A izgledalo je otprilike ovako:

Image
Image

Ovo je također Montferrandov crtež. I zamislite da je ovaj stup na dnu Neve. Što su tada bili brzi ronioci - znanost ne zna.

Najviše je sramotna brojka – u pomoć je pozvalo 600 vojnika. Činjenica je da je, prema Montferrandovoj verziji, točno isti broj vojnika pozvao je u pomoć kada je Aleksandrov stup potonuo 1832. dok su ga ukrcavali na brod u kamenolomu Puterlax:

Image
Image
Crtež sa 60. stranice albuma Montferrand

Kada je monolit premješten s privezne platforme na brod, drveni nosači nisu mogli izdržati tako veliku težinu i odlomili su se. Kolona se srušila u vodu i mogla je ići na dno mora.

U međuvremenu je pomoć zatražena iz obližnje tvrđave Friedrichsgam. šest stotina (600)vojnik

Čini se da kopiraju iz iste anegdote.

Vraćajući se na OV citat o potopljenom paru stupova sv. Izaka:

Radovi su se trebali izvesti u nazočnosti generalnog inženjera K. I. Opperman, ali je zbog bolesti 12. kolovoza u 7 sati ujutro predsjednik Umjetničke akademije A. N. Olenin. Iskrcaj broda započeo je u 10 sati “u prisutnosti britanskog veleposlanika, gospodina Bagota i drugih stranaca”.

I to je uspješno provedeno. Prema Olenjinu, sav posao nije trajao više od dva sata;i niti jedno uže nije puklo i niti jedno uže nije puklo."

Nemoguće je zanemariti brzinu uspona. Kolone težine 120 tona ručno - manje od sat vremena. 120 tona su 2 željeznička vagona s šutom. A ima ih 2.

Smijat ćete se, ali Aleksandrov stup postavljen je 30. kolovoza 1832. godine, također za ne više od 2 sata. Različiti izvori iznose od 105 minuta do dva sata.

Povezane teme:

  • Obrisi divovskog kipa na mjestu Aleksandrovog stupa na slici G. Gagarina "Aleksandarov stup u šumi"
  • Ispod stola se kotrljalo 12 stupova na napuhavanje Izakove katedrale. Dužnosnici nisu polaskani
  • Klasificirana kiklopska građevina na mjestu Aleksandrovog stupa početkom 19. stoljeća
  • Glavni graditelji Sankt Peterburga nemaju ni grobova, ni potomstva, ni portreta. Jer nisu izmišljeni.
  • Nerješiva zbrka službene povijesti u veličini i težini postolja ispod Aleksandrovog stupa

Preporučeni: