Cesta zove

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Abishek Kumar Sharma … Indijanac putnik na biciklu je u tranzitu u Moskvi, gdje se susreo s novinarima. Sastanak je organizirala MIA Rossiya Segodnya. Abishek je prije dolaska u Rusiju proputovao 20 tisuća kilometara u 25 država Indije. Cilj mu je bio prenijeti sugrađanima potrebu očuvanje okoliša i obveza usklađenost sa sanitarnim standardima, što se danas smatra izbornim u drugoj najmnogoljudnijoj zemlji svijeta.

U vezi s ovim nesvakidašnjim događajem oko svijeta biciklom, prisjetio sam se slučaja kada je izvjesni Khursant Sherov doveden s moskovskih ulica u redakciju novina u kojoj sam radio kod našeg fotografa na intervju. Ova također izvanredna osoba prošle godine je biciklom došla iz Taškenta u Moskvu (3.500 km) na sedmu godišnjicu smrti svog idola Muslimana Magomajeva, a nakon službenih govora priredio je koncert svojih omiljenih pjesama na grobu među sastavljeni ventilatori. Pjesma je zvala.

A što je Indijca, Ashibeka Kumara, pozvalo na izlet biciklom? Naravno, ovako ozbiljni projekti ne prolaze bez predanosti. Na međunarodnom planu, epigraf njegova putovanja dobiva i ekološki smisao: „Svjetske klimatske promjene i globalno zatopljenje“, a dodaje se i slogan: „Za mir i sklad“, u društvenom smislu.

Ruta biciklističkog putnika proći će kroz europske zemlje do Londona uz posjet Latviji, Litvi, Poljskoj, Njemačkoj, Češkoj, Italiji i mnogim zemljama, planira se obilazak 41 zemlje Europe. Zatim će se preseliti u Ameriku, gdje će se voziti ne samo po Sjevernoj, već i po Južnoj Americi, zatim Australiji, Novom Zelandu, vjerojatno obrnutim redoslijedom, ali ne nužno. Slijedi Afrika, mnoge zemlje i povratak u Indiju.

- Recite nam o svom putovanju u Rusiju. Što vas je iznenadilo, je li vam se svidjelo i ne toliko? - upitala je Kristina Ignatova, voditeljica konferencije MIA "Russia Segodnya".

- Svidjeli su mi se ljudi. Mnogi su na cesti pružili pomoć, koju obično prije svega traži putnik. Ovo je popravak vozila i noćenje. Ruski narod je sve radio besplatno, sa zadovoljstvom. U Rusiji me, gdje god da sam boravio, čekala ukusna večera i miran san i, naravno, punjenje uređaja. Moje putovanje nije zbog putovanja, vozim se svjetskim cestama kako bih svima koji me vide prenio, možda pročitao svoje parole: „Za klimu, okoliš, svjetski mir i sklad“. Ostajem u gradovima, razgovaram s novinarima, kao i vi sada. Više volim spavati negdje u posjetu nego u šatoru, komunikacija je ovdje najvažnija, a neće škoditi ni napuniti baterije.

Što se tiče komunikacije, puno ljudi, posebno u Rusiji, može se savršeno objasniti na engleskom, iznenađujuće. I naučio sam nekoliko ruskih riječi, - Ashibek je izvadio otrcani papir iz džepa i pročitao uobičajene ruske riječi, - "hvala", "zdravo", "kako si" itd.

- Znam da ste u Njemačkoj imali slučaj neljubaznog, agresivnog odnosa prema vama, kada ste morali bježati od razbojnika. Je li bilo sličnih slučajeva u Rusiji? - postavio je pitanje novinar magazina "Geo".

- Ne, - odgovorio je Abishekovo pitanje, - nisam imao takvih slučajeva u Rusiji. Bilo je, međutim, problema s hranom. Ljudima je teško objasniti da sam vegetarijanac, ne jedem meso, ali sva jela ruske nacionalne kuhinje, uz rijetke iznimke, su meso.

- Zadržite se detaljnije na tehničkom pitanju. Siguran sam da ćete u našoj zemlji pronaći sljedbenike koji žele putovati biciklom. Koje točke u odabiru opreme smatrate potrebnim zapaziti? - postavio je pitanje dopisnik naše publikacije.

Gospodin Kumar je nastavio:

- Moj bicikl je najobičniji, iz dućana. Da, nije najjeftiniji, ali ni ekskluzivan. Za duga putovanja držim par guma i fotoaparata na zalihama. Bolje je imati različite štitnike za različite vremenske uvjete. Veliki plus je što se dijelovi za "obične" velike lako prodaju po cijelom svijetu, u tom slučaju. No, bicikl mora biti dovoljno jak, a ne cestovni trkaći, da izdrži nekoliko stotina kilometara dnevno i nosi svoje stvari u kojima ima hrane za 2-3 dana, i šatora, i opreme za spavanje za kampiranje i još mnogo toga. Ukupna težina transportiranog prelazi 45 kg. Ovdje je tako velik, dizajniran za vrlo veliku osobu, i trebali biste odabrati.

- Pritom svoju web stranicu pokrećete gotovo iz kotača, odgovarate na pitanja posjetitelja na društvenim mrežama. Kako to upravljate, koje gadgete koristite? Slična pitanja sigurno će se pojaviti i kod naših čitatelja, kako komunicirate sa svijetom, WI-FI ili GSM?

- Naravno, u svakoj zemlji imam grupu za podršku, pomažu mi sunarodnjaci. Daju SIM kartice, koje su popularne na svakom mjestu gdje prođem, za besplatan pristup internetu. Imam GO PRO kameru, montira se ili na upravljač bicikla ili na kacigu, tu su tablet i mobitel, kamera-sapunica, puno svjetla, svjetla, reflektori ispred i iza I, naravno, nekoliko baterija iz kojih možete puniti sve te gadgete na putu. A i same baterije punim, obično noću, kada se “napunim”. Ovaj trik svakako prenesite turistima i biciklistima. Takve baterije velike snage, i to više od jedne, svakako treba ponijeti sa sobom, inače je katastrofa.

- Znate li da je japanski putnik biciklom ne tako davno, također prošao Rusiju s namjerom oko svijeta, poginuo u prometnoj nesreći u jednoj od regija Rusije? Kako se snalaziti po ruskim cestama potpuno bez bicikala?

“Imam “politiku”, “Isti sam kao ti”, “iz iste smo obitelji,” funkcionira kad god trebam pomoć, ili kad se pojavi alternativa, idi sada ili čekaj. Odlučujem čekati. Sigurnost je na prvom mjestu. Štoviše, neću razvijati veliku brzinu na svom natovarenom biciklu, pa neka brža vozila idu naprijed.

Lako dragi tebi, Abishek Kumar Sharma. Tako da vas, kao i u Rusiji, susreću samo ljubazni ljudi, u cijelom svijetu.