Teorija razbijenih prozora

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

U 1980-ima New York je bio pakao. Dnevno se ondje činilo više od 1500 teških zločina: 6-7 ubojstava dnevno. Noću je bilo opasno hodati ulicama, a voziti se podzemnom željeznicom čak i danju.

Provalnici i prosjaci u podzemnoj željeznici bili su uobičajena pojava. Prljave i vlažne platforme jedva su bile osvijetljene. U vagonima je bilo hladno, pod nogama je ležalo smeće, zidovi i strop bili su prekriveni grafitima.

Grad je bio u zahvatu najžešće epidemije kriminala u svojoj povijesti. Ali onda se dogodilo neobjašnjivo. Nakon što je dosegao vrhunac 1990., kriminal je naglo opao. U sljedećih nekoliko godina broj ubojstava se smanjio za 2/3, a broj nasilnih zločina - za polovicu. Do kraja desetljeća u metrou je počinjeno 75% manje zločina nego na početku. Iz nekog razloga, deseci tisuća psihopata i gopnika prestali su kršiti zakon.

Što se dogodilo? Tko je pritisnuo magični stop-tap i kakva je to tapka?

Njegovo ime je Teorija slomljenih prozora. Kanadski sociolog Malcolm Gladwell, u Tipping Pointu, objašnjava:

Broken Windows je zamisao forenzičara Wilsona i Kellinga. Tvrdili su da je zločin neizbježan rezultat nedostatka reda. Ako je prozor razbijen i nije ostakljen, onda prolaznici odlučuju da nikoga nije briga i nitko ni za što ne odgovara. Uskoro će biti razbijeno još prozora, a osjećaj nekažnjivosti proširit će se ulicom i poslati signal cijelom naselju. Signal koji poziva na teže zločine."

Gladwell se bavi društvenim epidemijama. Smatra da čovjek ne krši zakon samo (pa čak ni toliko) zbog lošeg nasljedstva ili nepravilnog odgoja. Za njega je od velike važnosti ono što vidi oko sebe. Kontekst.

Nizozemski sociolozi potvrđuju ovu ideju. Proveli su niz zanimljivih eksperimenata. Na primjer, ovo. Kante su uklonjene s parkirališta za bicikle u blizini trgovine, a letci su obješeni na upravljač bicikla. Počeli smo promatrati koliko ljudi baca letke na asfalt, a koliko ih je sramota. Zid trgovine, uz koji su parkirani bicikli, bio je savršeno čist.

Letke je na zemlju bacilo 33% biciklista.

Zatim je pokus ponovljen, prethodno oslikavajući zid praznim crtežima.

69% biciklista je već nanijelo smeće.

No, vratimo se u New York u doba divljeg kriminala. Sredinom 1980-ih promijenilo se vodstvo njujorške podzemne željeznice. Novi redatelj David Gunn započeo je s … borbom protiv grafita. Ne može se reći da je cijela gradska zajednica bila oduševljena idejom. "Dečko, pobrini se za ozbiljne probleme - tehničke probleme, protupožarnu sigurnost, kriminal… Nemoj trošiti naš novac na gluposti!" Ali Gunn je bio uporan:

“Grafiti su simbol kolapsa sustava. Ako započnete proces restrukturiranja svoje organizacije, prvo što trebate učiniti je pobijediti grafite. Bez pobjede u ovoj bitci neće se dogoditi nikakve reforme. Spremni smo uvesti nove vlakove vrijedne po 10 milijuna dolara, ali ako ih ne zaštitimo od vandalizma, znamo što će se dogoditi. Oni će trajati jedan dan, a onda će biti unakaženi."

I Gunn je dao naredbu za čišćenje automobila. Ruta po ruta. Kompozicija po kompozicija. Svaka prokleta kočija, svaki pojedini dan. “Za nas je to bio kao vjerski čin”, rekao je kasnije.

Na kraju ruta postavljene su stanice za pranje. Ako je auto dolazio s grafitima na zidovima, crteži su se isprali tijekom skretanja, u suprotnom je automobil potpuno stavljen iz upotrebe. Prljavi vagoni, s kojih grafiti još nisu bili oprani, nikako nisu bili pomiješani s čistima. Gunn je prenio jasnu poruku vandalima.

“Imali smo skladište u Harlemu gdje su automobili bili parkirani noću”, rekao je. “Prve večeri pojavili su se tinejdžeri i premazali zidove automobila bijelom bojom. Sljedeće noći, kada se boja osušila, došli su i nacrtali konture, a dan kasnije sve su ofarbali. Odnosno, radili su 3 noći. Čekali smo da završe svoj “rad”. Onda smo uzeli valjke i sve prefarbali. Dečki su bili uzrujani do suza, ali sve je bilo prefarbano od vrha do dna. Ovo je bila naša poruka za njih: “Želiš li provesti 3 noći unakazujući vlak? idemo. Ali ovo nitko neće vidjeti …

Godine 1990. William Bratton je zaposlen kao načelnik prometne policije. Umjesto da se uhvati u koštac s ozbiljnim poslovima - teškim zločinima, uhvatio se u koštac s … slobodnim jahačima. Zašto?

Novi načelnik policije smatrao je da, kao i problem grafita, ogroman broj "ptica jednim udarcem" može biti signal, pokazatelj neuređenosti. A to je potaknulo počinjenje težih kaznenih djela. Tada se 170 tisuća putnika besplatno probijalo do metroa. Tinejdžeri su jednostavno preskakali okretnice ili se probijali na silu. A ako su 2 ili 3 osobe prevarile sustav, pridružili su im se i oni okolo (koji u drugim okolnostima ne bi prekršili zakon). Odlučili su da ako netko ne plati, neće ni oni. Problem je rastao kao gruda snijega.

Što je Bratton učinio? Na okretnice je stavio 10 maskiranih policajaca. Hvatali su zečeve jednog po jednog, vezali im lisice i poredali ih na platformu. Slobodni jahači stajali su tamo dok "veliki ulov" nije završio. Nakon toga su prepraćeni do policijskog autobusa, gdje su pretraženi, uzeti otisci prstiju i probijeni kroz bazu podataka. Mnogi su sa sobom imali oružje. Drugi su imali problema sa zakonom.

"Postao je pravi Eldorado za policajce", rekao je Bratton. “Svako uhićenje bilo je poput vrećice kokica s iznenađenjem. Kakvu igračku sada dobivam? Pištolj? Nož? Imate li dopuštenje? Vau, za tebe je ubojstvo!.. Ubrzo su zli momci postali mudriji, počeli su ostavljati oružje kod kuće i plaćati kartu.”

1994. Rudolph Giuliani izabran je za gradonačelnika New Yorka. Izveo je Brattona iz transportnog odjela i postavio ga za čelnika gradske policije. Inače, Wikipedia kaže da je Giuliani prvi primijenio teoriju slomljenih prozora. Sada znamo da to nije slučaj. Ipak, zasluga gradonačelnika je neosporna - dao je zapovijed da se razvije strategija po cijelom New Yorku.

Policija je zauzela temeljno oštar stav prema lakšim prijestupnicima. Uhitila je sve koji su pili i bjesnili na javnim mjestima. Tko je bacao prazne boce. Oslikao sam zidove. Skakao je kroz okretnice, od vozača molio novac za čišćenje prozora. Ako bi netko urinirao na ulici, otišao bi ravno u zatvor.

Stopa urbanog kriminala počela je strmoglavo opadati - jednako brzo kao u podzemnoj željeznici. Šef policije Bratton i gradonačelnik Giuliani objašnjavaju: "Naizgled sitni i beznačajni prekršaji poslužili su kao signal za ozbiljne zločine."

Lančana reakcija je zaustavljena. Do kraja 1990-ih New York je postao najsigurnija metropola u Americi.

Čisto potkovana osoba pažljivo obilazi prljavštinu, ali kad jednom posrne, zaprlja cipele, manje je oprezan, a kad vidi da su cipele sve prljave, hrabro pljusne u blato, sve se više prlja. Isto tako, čovjek od malih nogu, dok je još čist od zla i pokvarenih djela, pazi i izbjegava sve loše, ali vrijedi jednom ili dvaput pogriješiti, pa misli: čuvaj se, ne čuvaj se, sve će biti isti, i prepušta se svim porocima.

Lev Nikolajevič Tolstoj