Veliki admiral Lazarev - otkrivač Antarktika i obilaznik

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Prije 231 godinu, 14. studenog 1788. godine, u Vladimiru je rođen Mihail Lazarev, ruski pomorski zapovjednik i admiral, sudionik više kružnih i drugih putovanja morem, otkrivač i istraživač Antarktika.

Prošavši dug i težak put od veznjaka do admirala, Lazarev ne samo da je sudjelovao u najvažnijim pomorskim bitkama 19. stoljeća, već je učinio mnogo na poboljšanju obalne infrastrukture flote, stajao na počecima osnivanja flote. Admiralitet i osnivanje Sevastopoljske pomorske knjižnice.

Mihail Petrovič Lazarev je cijeli svoj život posvetio služenju ruskoj floti. Rođen je u obitelji plemića, senatora Petra Gavriloviča Lazareva, koji je potjecao iz plemstva Arzamaskog okruga Nižnjenovgorodske pokrajine, bio je srednja trojica braće - budućeg viceadmirala Andreja Petroviča Lazareva (rođen 1787.) i kontraadmiral Aleksej Petrovič Lazarev (r. 1793.).

Nakon očeve smrti, u veljači 1800., braća su upisana kao obični kadeti u Mornarički kadetski zbor. Godine 1803. Mihail Petrovič je položio ispit za čin vezista, postavši treći u akademskoj uspješnosti od 32 učenika.

U lipnju iste godine, radi daljnjeg proučavanja pomorstva, raspoređen je na bojni brod "Yaroslav" koji djeluje u Baltičkom moru. A dva mjeseca kasnije, zajedno sa sedam najuspješnijih diplomanata, poslan je u Englesku, gdje je pet godina sudjelovao u putovanjima Sjevernim i Sredozemnim morima, Atlantskim, Indijskim i Tihim oceanima. Lazarev se 1808. vratio u domovinu i položio ispit za čin vezista.

Tijekom rusko-švedskog rata 1808. - 1809., Mihail Petrovič je bio na bojnom brodu "Grace", koji je bio dio flotile viceadmirala PI Khlynova. Tijekom neprijateljstava kod otoka Goglanda, flotila je zarobila brig i pet transportera Šveđana.

Dok je izbjegavao nadmoćnu britansku eskadrilu, jedan od brodova - bojni brod Vsevolod - nasukao se. U pomoć je 15. (27.) kolovoza 1808. poslan Lazarev s ekipom na čamcu za spašavanje. Brod nije bilo moguće ukloniti iz plićaka, a nakon žestoke ukrcajne borbe s Britancima, "Vsevolod" je spaljen, a Lazarev i posada zarobljeni.

U svibnju 1809. vratio se u Baltičku flotu. 1811. unaprijeđen je u poručnika.

Mikhail Petrovich susreo se s Domovinskim ratom 1812. u brigu s 24 topa "Feniks", koji je zajedno s drugim brodovima branio Riški zaljev, sudjelovao u bombardiranju i iskrcavanju u Danzigu. Za hrabrost Lazarev je odlikovan srebrnom medaljom.

Nakon završetka rata u luci Kronstadt počele su pripreme za kružno putovanje u Rusku Ameriku. Za sudjelovanje u njemu odabrana je fregata "Suvorov", a 1813. godine poručnik Lazarev imenovan je njezinim zapovjednikom. Brod je pripadao rusko-američkoj tvrtki, koja je bila zainteresirana za redoviti pomorski promet između Sankt Peterburga i Ruske Amerike.

9. (21.) listopada 1813. brod je napustio Kronstadt. Nakon što je svladao jak vjetar i gustu maglu, prošavši tjesnac Sound, Kattegat i Skagerrak (između Danske i Skandinavskog poluotoka) i izbjegavši sudar s francuskim i savezničkim danskim brodovima, fregata je stigla u Portsmouth (Engleska). Nakon tromjesečnog zaustavljanja, brod je, prolazeći obalom Afrike, prešao Atlantik i na mjesec dana zaustavio se u Rio de Janeiru.

Krajem svibnja 1814. Suvorov je uplovio u Atlantik, prešao Indijski ocean i 14. (26.) kolovoza ušao u Port Jackson (Australija), gdje je primio vijest o konačnoj pobjedi nad Napoleonom. Nastavljajući plovidbu Tihim oceanom, krajem studenog fregata je stigla u luku Novo-Arkhangelsk, gdje se nalazila rezidencija generalnog direktora Ruske Amerike A. A. Baranova.

Tijekom plovidbe, na putu prema ekvatoru, otkrivena je skupina koraljnih otoka, kojima je Lazarev dao ime "Suvorov".

Nakon zimovanja, fregata je otputovala na Aleutsko otočje, gdje je primila veliki teret krzna za isporuku u Kronstadt. Krajem srpnja 1815. "Suvorov" je napustio Novo-Arkhangelsk. Sada je njegov put ležao uz obale Amerike, zaobilazeći rt Horn.

Tijekom plovidbe, fregata je uplovila u peruansku luku Callao, postavši prvi ruski brod koji je posjetio Peru. Ovdje je Mihail Petrovič uspješno izveo povjerene mu trgovačke pregovore, nakon što je dobio dopuštenje ruskim mornarima da trguju bez ikakvih dodatnih poreza.

Zaobišao rt Horn, brod je prošao cijeli Atlantski ocean i stigao u Kronstadt 15. (28.) srpnja 1816. godine. Osim velikog tereta vrijednog krzna, u Europu su dopremljene i peruanske životinje - devet lama, jedan primjerak Vigonija i jedna alpaka. Suvorov je na putu od Kronstadta do Novo-Arkhangelska proveo 239 dana pod jedrima, a na povratku 245 dana.

Početkom 1819. Lazarev, već iskusan zapovjednik i navigator, dobio je zapovjedništvo nad palubom Mirny, pripremajući se za ekspediciju na južni arktički krug.

Nakon dvomjesečne pripreme, preopremanja brodova, oblaganja podvodnog dijela trupa bakrenim limovima, odabira posade i opskrbe namirnicama, Mirny zajedno sa špurom Vostok (pod općim zapovjedništvom zapovjednika poručnika F. F. Bellingshausen) u srpnju 1819. napustio je Kronstadt. Nakon što su se zaustavile u glavnom gradu Brazila, brodovi su krenuli prema otoku Južna Georgija, nazvanom "vrata" Antarktika.

Plovidba se odvijala u teškim polarnim uvjetima: među ledenim planinama i velikim ledenim plohama, uz česte oluje i snježne mećave, hrpe plutajućeg leda koje su usporavale kretanje brodova.

Zahvaljujući izvrsnom poznavanju pomorstva Lazareva i Bellingshausena, brodovi nikada nisu gubili jedni druge iz vida.

Probijajući se među sante leda prema jugu, navigatori su 16. (30.) siječnja 1820. dosegli geografsku širinu 69 ° 23´5. Ovo je bio rub antarktičkog kontinenta, ali pomorci nisu u potpunosti shvatili svoj podvig - otkriće šestog dijela svijeta.

Lazarev je napisao u svom dnevniku:

Dana 8. (20.) svibnja 1820. popravljeni brodovi krenuli su prema obalama Novog Zelanda, gdje su tri mjeseca plovili vodama malo proučenog jugoistočnog Tihog oceana, otkrivši niz otoka. U rujnu su se brodovi vratili u Australiju, a dva mjeseca kasnije ponovno su krenuli prema Antarktiku.

Tijekom drugog putovanja pomorci su uspjeli otkriti otok Petra I. i obalu Aleksandra I. čime su završili svoj istraživački rad na Antarktiku.

Tako su ruski pomorci prvi na svijetu otkrili novi dio svijeta - Antarktiku, opovrgnuvši mišljenje engleskog putnika Jamesa Cooka, koji je tvrdio da nema kontinenta na južnim geografskim širinama, a ako postoji, onda samo blizu stup, u područjima nepristupačnim za plovidbu.

Brodovi su bili na plovidbi 751 dan, od čega je 527 bilo pod jedrima, a prešli su preko 50 tisuća milja. Ekspedicija je otkrila 29 otoka, uključujući skupinu koraljnih otoka nazvanih po herojima Domovinskog rata 1812. - M. I. Kutuzovu, M. B. Barclayu de Tollyju, P. Kh. Wittgensteinu, A. P. Ermolovu, N. N Raevskom, MA Volkonskomu, SG..

Za uspješnu plovidbu Lazarev je, zaobišavši čin potporučnika, promaknut u kapetana 2. reda.

U ožujku 1822. poslanik Lazarev imenovan je zapovjednikom novoizgrađene fregate s 36 topova "Krstarica".

U to se vrijeme situacija u Ruskoj Americi pogoršala, američki industrijalci grabežljivo su istrijebili vrijedne krznare u našim posjedima. Odlučeno je da se na daleke obale pošalju fregata krstarica i paluba Ladoga, kojima zapovijeda njegov stariji brat Andrej. U kolovozu iste godine brodovi su napustili Kronštatski napad.

Nakon zaustavljanja na Tahitiju, svaki je brod otišao svojim putem, Ladoga - do poluotoka Kamčatke, Cruiser - do obala Ruske Amerike. Oko godinu dana, fregata je čuvala ruske teritorijalne vode od krijumčara. U ljeto 1824. zamijenila ju je paluba "Enterprise", a "Cruiser" je napustio Novo-Arkhangelsk. U kolovozu 1825. fregata je stigla u Kronstadt.

Za uzorno izvršenje zadatka Lazarev je promaknut u kapetana 1. reda i odlikovan Vladimirovim redom III. stupnja.

Početkom 1826. Mihail Petrovič imenovan je zapovjednikom bojnog broda "Azov" koji se gradio u Arhangelsku, u to vrijeme najsavršenijeg broda ruske mornarice.

Zapovjednik je pažljivo odabrao svoju posadu, koja je uključivala poručnika PS Nakhimova, zapovjednika V. A. Kornilova i vezista V. I. Istomina - buduće vođe obrane Sevastopolja.

Njegov utjecaj na njegove podređene bio je neograničen, napisao je Nakhimov prijatelju:

Vrijedi poslušati, draga moja, kako se svi ovdje ponašaju prema kapetanu, kako ga vole!… Doista, ruska flota još nije imala takvog kapetana

Po dolasku broda u Kronstadt stupio je u službu s baltičkom eskadrilom. Ovdje se dogodilo da je Mihail Petrovič neko vrijeme služio pod zapovjedništvom slavnog ruskog admirala D. N. Senyavina.

Godine 1827. Lazarev je istodobno postavljen za načelnika stožera eskadrile opremljene za pohod na Sredozemno more. U ljeto iste godine eskadrila pod zapovjedništvom kontraadmirala L. P. Heydena ušla je u Sredozemno more i ujedinila se s francuskom i britanskom eskadrilom.

Zapovjedništvo nad kombiniranom flotom preuzeo je britanski viceadmiral Edward Codrington, učenik admirala Nelsona, a sastojala se od 27 brodova (11 engleskih, sedam francuskih i devet ruskih) s 1300 topova. Tursko-egipatska flota se sastojala od preko 50 brodova s 2,3 tisuće topova. Osim toga, neprijatelj je imao obalne baterije na otoku Sfakteria i u tvrđavi Navarino.

Dana 8. (20.) listopada 1827. odigrala se poznata Navarinska bitka. Azov je bio u središtu zakrivljene borbene linije od četiri broda te linije. Tu su Turci uputili svoj glavni udarac.

Bojni brod "Azov" morao se boriti istovremeno s pet turskih brodova, artiljerijskom vatrom potopio je dvije velike fregate i korvetu, spalio zastavni brod pod zastavom Tagir-paše, natjerao linijski brod s 80 topova da se nasukao, nakon koju je zapalilo i raznijelo.

Osim toga, brod pod zapovjedništvom Lazareva uništio je zastavu Muharem Beya.

Na kraju bitke kod "Azova" polomljeni su svi jarboli, polomljene strane, izbrojane su 153 rupe u trupu. Unatoč tako ozbiljnoj šteti, brod se nastavio boriti do posljednje minute bitke.

Ruski brodovi podnijeli su najveći teret bitke i odigrali veliku ulogu u porazu tursko-egipatske flote. Neprijatelj je izgubio linijski brod, 13 fregata, 17 korveta, četiri briga, pet vatrogasnih brodova i druge brodove.

Za bitku kod Navarina bojni brod "Azov", prvi put u ruskoj floti, nagrađen je najvišom nagradom - strogom Jurjevskom zastavom.

Lazarev je promaknut u kontraadmirala i odlikovan trima redovima odjednom: grčkim - Zapovjedničkim križem Spasitelja, engleskim - Bani i francuskim - St.

Kasnije je Mihail Petrovič, kao načelnik stožera eskadrile, krstario arhipelagom i sudjelovao u blokadi Dardanela, presjekavši Turcima put prema Carigradu.

Od 1830. Lazarev je zapovijedao brigadom brodova Baltičke flote, 1832. imenovan je načelnikom stožera Crnomorske flote, a sljedeće godine - zapovjednikom flote, guvernerom Nikolajeva i Sevastopolja. Mikhail Petrovich obnašao je ovu dužnost 18 godina.

Već početkom 1833. Lazarev je vodio uspješan pohod ruske flote i prebacivanje 10-tisućnog iskrcavanja trupa na Bospor, zbog čega je spriječen pokušaj Egipćana da zauzmu Istanbul. Vojna pomoć Rusiji prisilila je sultana Mahmuda II da zaključi ugovor Unkiar-Iskelesi, koji je uvelike podigao prestiž Rusije.

Konsolidacija Rusije na Kavkazu bila je posebno neprijateljska prema Engleskoj, koja je nastojala Kavkaz, s bogatim prirodnim resursima, pretvoriti u svoju koloniju.

U te svrhe, uz aktivnu potporu Engleske, organiziran je pokret skupina vjerskih fanatika (Muridizam), čiji je jedan od glavnih slogana bio pripojenje Kavkaza Turskoj.

Kako bi poremetila planove Britanaca i Turaka, Crnomorska flota morala je blokirati kavkasku obalu. U tu svrhu Lazarev je odredio odred, a kasnije i eskadrilu Crnomorske flote, koja se sastojala od šest naoružanih parobroda, za operacije na obali Kavkaza. Godine 1838. odabrano je mjesto za baziranje eskadrile na ušću rijeke Tsemes, što je označilo početak izgradnje luke Novorossiysk.

Godine 1838. - 1840., s brodova Crnomorske flote, uz izravno sudjelovanje Lazareva, iskrcale su se desantne trupe trupa generala NN Raevskog (mlađi), koje su očistile obalu i ušća rijeka Tuapse, Subashi i Pazuape. od neprijatelja, na obali potonjeg sagrađena je utvrda nazvana po Lazarevu … Uspješna aktivnost Crnomorske flote spriječila je provedbu planova osvajanja Britanaca i Turaka na Kavkazu.

Lazarev je prvi organizirao dvogodišnju ekspediciju fregate "Speedy" i natječaj "Hasty" s ciljem opisivanja Crnog mora, što je rezultiralo objavljivanjem prvog pilota Crnog mora.

Pod osobnim nadzorom Lazareva izrađeni su planovi i pripremljen prostor za izgradnju admiraliteta u Sevastopolju, te izgrađeni dokovi. U Hidrografskom depou, reorganiziranom po njegovom nalogu, tiskane su mnoge karte, upute, propisi, priručnici i objavljen detaljan atlas Crnog mora.

Pod vodstvom Mihaila Petroviča, Crnomorska flota postala je najbolja u Rusiji. Veliki uspjesi postignuti su u brodogradnji, osobno je nadgledao gradnju svakog broda.

Pod Lazarevim je broj brodova Crnomorske flote doveden do punog standardnog skupa, a pomorsko topništvo je poboljšano. U Nikolajevu je izgrađen admiralitet, uzimajući u obzir sva dostignuća tehnologije tog vremena, započela je izgradnja admiraliteta u blizini Novorossiyska.

Poslanik Lazarev je savršeno razumio da je jedriličarska flota zastarjela i da bi parna flota trebala doći na njezino mjesto. Međutim, tehnološka zaostalost nije dopustila Rusiji takvu tranziciju velikom brzinom.

Lazarev je usmjerio sve napore kako bi se parobrodi pojavili u Crnomorskoj floti. To postiže narudžbom gradnje željeznih parnih brodova sa svim najnovijim poboljšanjima. Izvršene su pripreme za gradnju 131-topovskog broda linije "Bospor" u Nikolajevu (položen nakon Lazareve smrti 1852.).

Godine 1842. Mihail Petrovič je dobio narudžbe za izgradnju pet parnih fregata "Chersonesos", "Bessarabia", "Crimea", "Gromonosets" i "Odessa" od strane brodogradilišta za Crnomorske flote.

Godine 1846. poslao je svog najbližeg pomoćnika kapetana 1. ranga Kornilova u britanska brodogradilišta da izravno nadzire gradnju četiri parobroda: Vladimir, Elbrus, Yenikale i Taman. Svi parobrodi izgrađeni su prema ruskim projektima i crtežima.

Lazarev je mnogo pažnje posvetio kulturnom razvoju pomoraca. Po njegovim uputama i pod njegovim vodstvom reorganizirana je Sevastopoljska pomorska knjižnica i izgrađen Dom sastanaka, kao i mnoge druge društvene i kulturne ustanove.

Admiral je veliku pozornost posvetio obrambenim strukturama Sevastopolja, povećavši broj topova koji su branili grad na 734 jedinice.

Lazarevska škola bila je surova i ponekad je bilo teško raditi s admiralom. Međutim, oni pomorci u kojima je uspio probuditi živu iskru koja je živjela u njemu postali su pravi Lazarevci.

Mihail Petrovič je trenirao takve izvanredne mornare kao što su Nakhimov, Putyatin, Kornilov, Unkovsky, Istomin i Butakov. Velika je zasluga Lazareva što je osposobio kadrove mornara koji su osigurali prijelaz ruske flote s plovidbe na paru

Admiral je uvijek malo mario za svoje zdravlje. No, potkraj 1850. bolovi u želucu su se pojačali, te je po osobnim uputama Nikole I. poslan na liječenje u Beč. Bolest je bila teško zanemarena, a lokalni kirurzi su ga odbili operirati. U noći 11. (23.) travnja 1851. u 63. godini života Lazarev umire od raka želuca.

Njegov pepeo je prevezen u Rusiju i pokopan u Sevastopolju u Vladimirskoj katedrali. U podrumu ove katedrale u obliku križa, sa glavama prema sredini križa, pokopani su M. P. Lazarev, P. S. Nakhimov, V. A. Kornilov i V. I. Istomin.

Godine 1867. u ovom gradu, tada još u ruševinama nakon Krimskog rata 1853-1856, održano je svečano otvorenje spomenika M. P. Lazarevu. Na otvorenju je kontraadmiral Svita I. A.

Zemljopisna otkrića poslanika Lazareva od svjetsko-povijesnog su značaja. Uvršteni su u zlatni fond ruske znanosti. Mihail Petrovič izabran je za počasnog člana Geografskog društva.

Pomorska skupština u Sankt Peterburgu u spomen na istaknutog ruskog admirala MP Lazareva ustanovila je 1995. godine srebrnu medalju koja se dodjeljuje radnicima pomorske, riječne i ribarske flote, obrazovnim ustanovama, istraživačkim institutima i drugim pomorskim organizacijama koje su ostvarile veliki uspjeh. doprinos cilju razvoja flote, koji je izvršio značajna putovanja, kao i značajno sudjelovao u stvaranju opreme za flotu i prethodno odlikovan zlatnim oklopom Mornaričke skupštine.

Ruski narod s ljubavlju njeguje uspomenu na istaknutog ruskog admirala, zasluženo ga svrstavajući među najbolje pomorske zapovjednike naše domovine.