Kako žive u udaljenim naseljima Rusije

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Svaki dan pješačite desetke kilometara do posla, vozite se nekoliko sati do pristupne točke Interneta ili potrošite nevjerojatan novac za lokalne letove. Sve je moguće u zemlji s površinom od 17,1 milijuna km², od kojih više od 50% nisu razvili ljudi.

Svakodnevni život velikih gradova u Rusiji, posebno u njenom zapadnom dijelu, ne razlikuje se puno od života u Europi ili Sjedinjenim Državama. No kad se jednom nađete u sibirskom selu ili na Dalekom istoku, začudite se koliko prepreka mještani ponekad moraju svladati u svakodnevnom životu.

Štedite dugo na putovanjima po Rusiji

Zračna luka malog polarnog sela Chersky na sjeveroistoku Jakutije s populacijom od ne više od 2,5 tisuće ljudi je dvokatna betonska kutija sa svijetloplavim kutnim proširenjem u središtu. Čekaonica ne prima ni 50 ljudi, lokalni kafić ne radi uvijek, a Wi-Fi u zračnoj luci pojavio se tek 2020.

Međutim, gotovo nitko ne koristi Wi-Fi, a gotovo da i nema redova u betonskoj kutiji, a sve zbog cijene - jednosmjernog leta do najbližeg grada Jakutska, koji se nalazi u istoj regiji (udaljenost 2,5 tisuća km), iznosi od 35 do 40 tisuća rubalja (od 452 do 517 dolara).

Od Moskve do Jakutska (udaljenost 8,2 tisuće km) možete letjeti u jednom smjeru za 10 tisuća rubalja (129 dolara), do Vladivostoka (9 tisuća km) za 13 tisuća rubalja (168 dolara) po fiksnim cijenama (fiksna tarifa subvencionirana od strane stanje i ne mijenja se tijekom cijele godine – broj mjesta za njih je ograničen).

“Posljednji put sam odletio na odmor prije godinu dana u Gelendžik (odmaralište na jugu Rusije) sa svojom obitelji. Jednosmjerne karte za jednu osobu koštaju 100 tisuća rubalja (1,3 tisuće dolara), a moja je plaća nekoliko puta manja “, rekla je Karina Khan-Chi-Ik, zaposlenica lokalne uprave.

Karina bi voljela letjeti češće, ali prema zakonu poslodavac svim stanovnicima sela plaća let samo jednom u dvije godine, ona sama nije mogla uštedjeti za godišnji odmor.

Plaća druge lokalne stanovnice, Viktorije Slepcove, ne dopušta rezerviranje hotela u ruskom ljetovalištu, pa godišnji odmor provodi u Jakutsku.

“Južni hoteli su mi preskupi, pogotovo ljeti, a avioni su nezgodni, a za 4-satni let daju samo hranu i vodu”, žali se Slepcova.

Ne mogu si svi Moskovljani priuštiti putovanje po Rusiji. Natalya Popova, autorica bloga o putovanjima, proputovala je 43 zemlje u 5 godina i posjetila 23 regije Rusije (ukupno 85), no neka mjesta u Rusiji su joj još uvijek financijski nedostupna.

“Počeo sam putovati po Rusiji upravo za vrijeme pandemije, jer nije bilo izbora. Iz Moskve možete jeftino letjeti u obližnje ili najpopularnije gradove kao što su Kazan, Sankt Peterburg, Rostov na Donu, Jekaterinburg ili Samara. Ali najljepša mjesta u Rusiji, kao što su Bajkal, Kamčatka, Sahalin, skupa su i još si ih ne mogu priuštiti - objašnjava Popova.

Putnica i blogerica Maria Belokovylskaya slaže se s njom. Kad sam se dopisivao s njom, bila je u Diksonu, jednom od najsjevernijih sela u Rusiji.

“Ovo je malo selo u arktičkoj pustinji s populacijom od 300 ljudi. Let u jednom smjeru tamo me koštao 70 tisuća rubalja (905 dolara), za isti novac možete doći do Bocvane u Africi. Ne žalim zbog izbora, ali za Ruse bi karte čak i do najudaljenijih točaka u Rusiji trebale biti jeftinije”, sigurna je Belokovylskaya.

Putujte na velike udaljenosti do škole

“Sanja, drži se!”, viče žena, snimajući kamerom čovjeka koji ne probija led lopatom da bi plivao još malo naprijed na čamcu. Tako Leonid Khvatov, stanovnik sela Pakhtalka u Vologdskoj oblasti (527 km od Moskve), svake godine ispraća svoja dva sina do najbliže škole - prvo čamcem preko rijeke, a zatim 2 km pješice preko rijeke. polje. Lokalna uprava most ne gradi zbog nedostatka financija, a obitelj je zbog nepostojanja ceste uskraćena i za školski autobus.

“U proljeće i jesen djeca hodaju do pojasa po blatu, a zimi često hodaju do pojasa po snijegu, jer takozvana cesta ide ravno kroz polje. Djeca dva puta dnevno prelaze rijeku.

Zimi, na prijelazu po ledu, u jesen i proljeće, supruga ili ja ih prevozimo čamcem. U određeno doba godine zbog toga ne možemo dobiti medicinsku ili drugu pomoć”, rekao je Leonid Khvatov lokalnom izdanju NewsVoa.

Takve su situacije za Rusiju više pravilo nego iznimka. Svake jeseni i proljeća djeca jednog ili drugog ruskog sela ne mogu ići u školu, a vijesti o tome svake se godine pojavljuju u medijima.

Tako je tijekom proljetne pandemije koronavirusa učiteljica osnovne škole Svetlana Dementyeva iz regije Kursk (524 km od Moskve) pješačila 7-8 km kako bi nosila zadaću djeci koja žive u kućama bez interneta i u samoizolaciji.

Djeca iz sela Krasnaja Gora u Tverskoj oblasti (614 km od Moskve) također su se suočila s teškim putem do škole, rekao je čovjek s nadimkom Olgard na jednom od ruskih foruma (nije želio otkriti svoje pravo ime).

“Četiri godine sam hodao do škole, 8 km tamo, 8 km natrag. Ništa, samo sam zimi morao roniti od vukova, a u jesen i rano proljeće gaziti kroz blato. Znao sam voziti bicikl zimi, 15 puta na cesti sam se mogao jebati [pasti] - bilo je sklisko - prisjetio se čovjek.

Prema njegovim riječima, ponekad su školarci odgajani na kolektivnoj farmi UAZ ili autobusu, koji se često kvario na putu. U srednjoj školi otac je počeo davati traktor kako bi sin mogao doći do škole, a nešto kasnije djecu su počeli prevoziti autobusima.

“Sada je tamo još više životinja, pa je stvarno opasno pustiti djecu. Ali mjesta su jako lijepa - kaže muškarac.

Živite bez mobilne komunikacije i interneta

U 2020. slanje memea prijatelju, pronalaženje informacija koje želite ili gledanje filma sve je samo nekoliko klikova udaljeno. Ali 43-godišnji Alexander Guryev, stanovnik sela Bolshiye Sanniki na području Habarovsk (8, 9 tisuća km od Moskve) s populacijom od ne više od 400 ljudi, mora ići dug put do ovih klikova.

Svaki put kada je Guryev išao surfati internetom, obukao se, sjeo u auto i odvezao se oko 700 km (ovo je 8-12 sati putovanja) do najbližeg grada Habarovska, gdje je radio mobilni internet. Tako je bilo do jeseni 2020. godine, dok u njegovom selu nije instaliran žični internet.

“Nisam bio jako bolestan od interneta, ali nisam se mogao, kao običan Rus, prijaviti u polikliniku putem interneta, naprezalo se. Kod kuće mi je bilo samo dosadno, pecao sam, brao gljive, a susjedi su previše pili. Sada čak mogu sjediti na VK-u (popularna ruska društvena mreža - ur.),”kaže Guryev.

U selu Salba na Krasnojarskom području (4, 2 tisuće km od Moskve, stanovništvo nije više od 200 ljudi), do ožujka 2020. nije bilo interneta ili mobilne komunikacije. Marina (ime je promijenjeno na zahtjev heroine), lokalni stanovnik, tvrdi da je selo bilo dobro bez njega.

“Imaš li pojma o životu na selu? Praktički nemamo odmora, samo radimo. Internet i komunikacija potrebni su gotovo samo za komunikaciju s rodbinom. Dakle, sada nam ide dobro - kaže Marina.

U 2019. stanovnici više od 25 tisuća ruskih naselja s populacijom od 100 do 250 ljudi prošli su bez telefonske i internetske komunikacije. Koliko se broj takvih mjesta smanjio u 2020. godini, još uvijek nije poznato.

Biti u inozemstvu češće nego u Moskvi

Uđite u auto, ne zaboravite putovnicu sa schengenskom vizom i idite u Poljsku ili Njemačku u shopping ili šetnju - ovako je izgledao običan vikend za Ekaterinu Sinelshchikovu, autoricu Russia Beyond, koja živi u Kalinjingradu.

“Prije sankcija 2014. (2014. Rusija je uvela embargo na hranu) redovito smo putovali u Poljsku - prelazili smo granicu, vozili se do najbližeg supermarketa nekoliko kilometara od granične zone i kupovali hranu.

Sve je ispalo jeftinije, čak i uzimajući u obzir benzin. Nakon toga nisu prestali voziti, doduše rjeđe, ali ja sam osobno sakrila poljski karbonat u torbicu “, prisjeća se Sinelshchikova.

Prema njezinim riječima, u Europu je bilo brže i lakše doći nego u Moskvu - svi su putovali u Europu za novogodišnje praznike ili odmore, a posebno su popularni kratkotrajni izleti na 2-3 dana u europske dvorce i vodene parkove. Istovremeno, prema njezinim riječima, mnogi su još sanjali o životu u glavnom gradu i maštali o proboju iz malog i provincijskog grada, doduše blizu Europe.

„Ali nakon što ste živjeli u Moskvi, tek počinjete uviđati prednosti nekadašnjih„ minusa “Kalinjingrada. Mnogi moji poznanici su se na kraju vratili. Počinjete cijeniti lokalne šume, more – ovog prostora u Moskvi nikad nije bilo dovoljno“, kaže Ekaterina. “Osim toga, ovdje je uvijek društvo – samo dođete u lokalni bar i sigurno će biti netko od vaših poznanika, bivših kolega, prijatelja ili kolega. Ne morate praviti planove za tjedan dana, sve je jednostavnije."

Dmitrij Čalov (55), stanovnik Vladivostoka, bivši ronilac na spasilačkim brodovima, također je većinu života proveo u raznim gradovima Kine i Japana. U Kinu je prvi put došao 1995. godine, kada je radio kao obični pomorac koji je vukao brodove u Kinu i Japan na prodaju.

“Imao sam 30 godina, nikad nisam vidio grad ovakvih razmjera, a nama (nautičarima) najatraktivnija je bila trgovačka ulica, duga 7 ili 17 km. Sva roba, kafići sa žabama i zmijama na prodaju, oprema za nas odande je bila kao iz svemira”, prisjeća se Chalov.

Kasnije je počeo godišnje ljetovati u Kini, Japanu, Tajlandu i Vijetnamu, prema njegovim riječima, putovanja je plaćala država, budući da je radio u spasilačkoj službi.

“Imamo more, prirodu i strane zemlje koje su već bliže našem glavnom gradu. A Moskva je kao Moskva … kamena vreća, nema više”, kaže Chalov.