Sadržaj:
Video: Tehnologije proizvodnje Car Bath
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06
U Carskom Selu, na periferiji Babolovskog parka, nalaze se ruševine palače Babolovsky. Unutar osmerokutnog tornja vidjet ćete divovska granitna zdjela, kolosalan monolitni bazen od crvenog granita, visok oko dva metra i promjera više od 5 metara.
Ovakav je bio izvorno
Unutra je ugrađeno kameno čudo. Kupku je napravio Samson Ksenofontovič Sukhanov.
Službeno, podaci o proizvodnji kupke su sljedeći: 1818. godine u Babolovo je s jednog od finskih otoka dostavljen granitni blok težak više od 160 tona. (Još uvijek ne razumijem kako je isporučen u unutrašnjost - 27 milja po neravnom terenu?) … Majstorima je preostalo samo da odsijeku sve suvišno (120 tona). Radovi su trajali 10 godina i bili su završeni u roku s najvišom kvalitetom. Rezultat je kada od poliranog granita: visina 196 cm, dubina 152 cm, promjer 533 cm, težina 48 tona. Podaci o pomaku 8 tisuća kanti. Debljina stijenke posude je minimalna - 45 cm.
Nakon završenih klesarskih radova, podignuti su zidovi oko kupališta - osmerokutne kule. Duž perimetra prostorije, na nosačima su napravljene šetnice od lijevanog željeza s ogradama, rampama i platformama za gledanje. Radovi su završeni 1829., 4 godine nakon smrti kupca Aleksandra I.
Mnogi su zbunjeni činjenicom da u kupatilu nema odvodne rupe, a nema ni tehničkih mogućnosti za opskrbu i grijanje vode. Ali to nije slučaj. Fotografija će biti ispod.
Mali video s informacijama o Carskoj kupelji:
Veličina kade u odnosu na visinu čovjeka
Kupka možda neće biti završena, t.j. površina bez poliranja
Cijelo vrijeme, od trenutka kada sam saznao za postojanje takvog proizvoda, ne napušta me pitanje: zašto naša ministarstva ne rekonstruiraju zgradu, zašto ne čine zanimljivo mjesto za turiste? Uostalom, ovo je u svakom slučaju postignuće naših gospodara prošlosti! To treba sačuvati, a informacije širiti. Ili boje li se da će ljudi početi postavljati neugodna pitanja?Koji? Na primjer, o tehnologiji proizvodnje … Postoje li kamenorezačke industrije u naše vrijeme koje bi se mogle baviti takvim poslom…
Prijeđimo na proizvodne tehnologije za ovu kupku. Počnimo s najnovijom i najkontroverznijom verzijom:
1. Odlijevanje žigosanja
Da biste odmah razumjeli ovu verziju, pogledajte proces izrade betonskih saksija negdje u jugoistočnoj Aziji:
Evo još jednog sličnog primjera:
Zahvaljujući peshkints iz livejournal za navedenu verziju ovdje
U središtu saksije ostaje rupa od cijevi. Zalijeva se i zaglađuje betonom dok još nije stvrdnuo. Ispostavilo se da u središtu Carske kupelji postoji rupa. I ne naziva se odvodom, jer promjer je premali. Ali kao rupa od cijevi prilikom žigosanja pomoću ove tehnologije - sasvim. Samo nije jasno zašto ga majstori nisu zatvorili?
Rupa u Carskoj kupelji
Mnogi čitatelji će reći da je video konkretan. A Car Bath je granit. Nema veze. Postoje mnoge činjenice da bi se umjetni granit mogao stvoriti od mješavina. Prikazao sam primjere u svojim člancima "Lijevanje kamenih blokova" (u livejournalu).
Evo jednog od recepata za oponašanje sastava za granit:
Reci mi tko je isprobao ovaj recept? Takvih informacija nema. A ako recept radi? A ako jedan od mnogih? Dakle, ne bih isključio mogućnost izrade Car Bath i sličnih granitnih proizvoda od sastava vrlo sličnih ili ponavljajućih prirodni granit. Osim toga, vjerujem da prirodni granit nije magmatska stijena, već mineralne, fosilizirane ili kristalizirane blatne mase koje izviru iz utroba.
2. Izrada od granitnog bloka
Gore sam dao kratku službenu informaciju o tome. Ispada da postoje reference na proizvodnju sličnih proizvoda u 19-20. stoljeću:
Granitna zdjela Lustgarten
70 tona, proizvedeno 1826-1827. Početnu obradu profila zdjele, izrađene od 225 tona granitne ploče, izravno je u kamenolomu izvršilo 20 klesara, nakon čega je zdjela uz pomoć valjaka premještena u luku, na teglenicu.
Granitna zdjela u radionici za mljevenje. Slika 1831. Alat je vrlo sličan uzorcima iz žigosanja saksija u gornjem videu.
Nekada je ovako stajala
Ilustracija procesa instalacije.
Još jedan sličan proizvod:
Godine 1910. napravljena je zdjela za fontanu od 65 tona teškog granita za Union Station Plaza u Washingtonu. Obrada je izvedena ručno prema predlošcima, pomoću čekića s 4 i 6 oštrica. U poliranju je prvi put korišten gramofon. Poliranje je obavljeno željeznim glačalima, filcanim diskovima i pastama za poliranje.
Nisam našao podatke o njoj.
Kao što vidite, ili su majstori još uvijek znali napraviti takva remek-djela od višetonskih granitnih blokova. Štoviše, znali su te blokove dostaviti na mjesto proizvodnje i znali su ih ugraditi.
Ili žele nam dati tehnologiju modeliranja od umjetnog granita za vještinu obrade ove tvrde stijene … Što misliš?
Preporučeni:
Predrevolucionarno razdoblje: početak proizvodnje borbenih podmornica
28. studenoga 2018. obilježena je 100. obljetnica najstarije podmorničke formacije Kronstadt, koja je pravni sljednik podmorničkih snaga Baltičkog mora Carske mornarice Rusije, a 19. ožujka 2006. naša zemlja proslavila je 100. godišnjicu svojih podmorničkih snaga
O mogućnosti brze moderne proizvodnje nafte i plina
Ruski znanstvenici su još 1993. dokazali da su nafta i plin obnovljivi izvori. I ne trebate ekstrahirati više od onoga što nastaje kao rezultat prirodnih procesa. Tek tada se plijen može smatrati nebarbarskim
"ENERGY NEUTRINO" - besplatna tehnologija proizvodnje električne energije
U vezi s globalnim klimatskim promjenama posljednjih desetljeća, uzrokovanim, između ostalog, neodgovornim i kratkovidnim načinom ljudskog života, postavlja se pitanje razvoja novih tehnologija i stvaranja novih materijala koji ne samo da pružaju ugodan život čovjeku. , ali također može radikalno smanjiti negativan utjecaj ljudskog života na vlastito stanište
Zabranjene tehnologije. Dio 4. Tehnologije za rušenje WTC-a 11/09
Kraj članka, koji ispituje glavne aspekte obuzdavanja revolucionarnih tehnologija bez goriva i tajne kontrole nad tehnološkim razvojem ljudske civilizacije. Predstavljena je verzija događaja rušenja zgrada WTC-a 9. rujna 2001. godine
Povijest proizvodnje ruskih nosača zrakoplova
Nosač zrakoplova jedan je od simbola Amerike. Ali, kao i mnoge druge stvari u Americi, ovaj simbol ima ruske korijene. Štoviše, sami Amerikanci prepoznaju naš prioritet