Legendarni projekt "Convair" - američki plagijat sovjetskih ekranoplana

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Utrka u naoružanju između Amerike i Sovjetskog Saveza dala je poticaj nizu izvanrednih projekata. Ponekad su poprimili inovativne, premda neobične oblike. Tako je bilo i s u početku vrlo obećavajućim razvojem nove generacije - ekranoplana. Ali ako su Sjedinjene Države, unatoč dalekosežnim planovima, na kraju odustale od ovog naprednog projekta, tada se SSSR kladio na novi smjer i nije izgubio.

Razvoj ekranoplana bio je jedno od obećavajućih područja sovjetskog inženjeringa. Sama pionirska tehnologija sastojala se u stvaranju strojeva koji se kreću iznad ravnine koristeći takozvani "efekt ekrana". Izvanredni inženjer Rostislav Aleksejev s pravom se smatra ideološkim inspiratorom i popularizatorom razvoja projekata ekranoplan u SSSR-u.

Središnji dizajnerski biro Alekseev aktivno je stvarao hidrokrilna plovila, ali ipak su ga ekranoplani i ekranoleti učinili svjetskom slavnom osobom. Sovjetski divovi "Lun" i "Caspian Monster", koji su bili utjelovljenje najnaprednijih razvoja, još uvijek zadivljuju maštu svojim razmjerom i radom.

Međutim, "kolega" Sovjetskog Saveza u hladnom ratu i utrci u naoružanju nije se želio pomiriti s primatom socijalista u tom smjeru. Američki znanstvenici i inženjeri planirali su dati dostojan odgovor SSSR-u. Tako su 1960-ih stručnjaci tvrtke "Convair" počeli razvijati ambiciozan projekt: poduzeli su se za stvaranje temeljno novog tehničkog čuda koje bi kombiniralo ekranoplan i lebdjelicu.

Jedan izgled projektiranog plovila trebao je biti netrivijalan - "Convair" je trebao izgledati kao leteći tanjur. Takav neobičan korak diktirala je želja za postizanjem upravljivosti. Tehničke karakteristike trebale su biti ništa manje impresivne: prema Novate.ru, duljina automobila bila je 122 metra, debljina 20 metara, a postignuta brzina bila je 100 čvorova (ili 185 km / h). I sam dizajn bio je dobro razrađen: mlazni motori postavljeni su duž perimetra ekranoplana za mogućnost rotacije na mjestu. A funkcija "zračnog jastuka" trebala vam je omogućiti da brzo prođete pod vodu.

Programeri su shvatili da se budućnost ambicioznog projekta može osigurati samo u suradnji s vojskom. Stoga je početnim planovima stroja dodana oprema s nuklearnim projektilima, koji su se trebali nalaziti unutra. Pretpostavljalo se da će se u slučaju borbe s neprijateljskim podmornicama ovo oružje koristiti protiv njih. Prilikom odabira projektila, autori projekta su se odlučili na SSM-N-8A "Regulus" ili novi UGM-27 "Polaris".

Činilo se da će obećavajući projekt, koji je trebao biti odgovor na sovjetske atomske ekranoplane, lako zainteresirati vladu, a oni će mu dati početak u životu. Ali sve je ispalo obrnuto. Američko vodstvo bilo je usredotočeno na razvoj i potporu drugih područja, a američka mornarica je jednostavno odustala od neobičnog razvoja. Nakon niza odbijenih sličnih projekata, poput ekranoplana s avionom, inženjeri su potpuno izgubili svaki interes za brodove ovog tipa.

No, Sovjeti su se desetljećima kasnije zainteresirali za ideju postavljanja zrakoplova na takve strojeve. Osamdesetih godina prošlog stoljeća Rostislav Aleksejev je osobno sudjelovao u projektiranju ekranoplana koji su nosili zrakoplov. Smislio je ogroman stroj, koji je trebao dopremiti pojedine dijelove lansirnih vozila na kozmodrom Baikonur.

Međutim, razvoj je bio ozbiljno zainteresiran za vojsku, te je prvobitnu ideju trebalo promijeniti.

Dakle, Aleksejev je zamoljen da preradi svoj projekt kako bi se na kraju dobio ekranoplan koji bi se mogao baviti transportom nuklearnog oružja. Planirano je puštanje takvih strojeva u masovnu proizvodnju kako bi u cijelim grupama prelazili teritorij zemlje.

Zanimljiva činjenica:neki ekranoplani htjeli su opremiti prave interkontinentalne balističke rakete, dok su drugi - samo svoje lutke.

Takva ideja ne bi dopustila neprijatelju da otvori uzvratnu vatru na te pokretne "mete" u slučaju izravnog vojnog okršaja s neprijateljem. Međutim, Rostislav Aleksejev nije uspio realizirati svoj ambiciozni projekt. A tijekom razdoblja perestrojke, svi takvi događaji su odloženi. No posljednjih godina inženjeri su ponovno potaknuli zanimanje za ekranoplane. I, možda, u bliskoj budućnosti ćemo vidjeti druge zamisli legendarnog dizajnera.