Ruski borbeni "Avangard" je 27 puta veći od brzine zvuka

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Zapadni svijet, koji je 26. prosinca vjerovao da se Rusija sa svojom kompradorskom pseudoelitom, korak po korak predajući zemlju, više neće dizati i o njoj je moguće ponovno obrisati noge, kao 90-ih, zadrhtao je. Svijet je doživio uspješan test borbene jedinice Avangard sa standardnom raketom nosačem UR-100N UTTKh.

Lansiranje je izvršeno iz pozicionog područja Dombarovski u blizini Orenburga na poligonu Kura na Kamčatki. Domet lansiranja bio je oko 6 tisuća kilometara, brzina Avangarda bila je 27 puta veća od brzine zvuka. Ne postoji ništa slično na svijetu, a u bliskoj budućnosti to nitko neće imati. Odnos snaga u svijetu radikalno se promijenio u korist Rusije: za novo rusko oružje, temelj geopolitičke dominacije SAD-a - udarne skupine nosača zrakoplova - su beskorisni i potpuno bespomoćni ribarski brodovi. Štoviše, novo oružje je sposobno zajamčeno uništiti cijelu zapadnu civilizaciju, a niti jedan proturaketni obrambeni sustav mu neće pomoći. Nije slučajno da su obavljeni testovi odmah ušutkali neprijateljske propagandiste koji su "iz svakog željeza" vikali da su kompleksi Avangard i Petrel ništa drugo do "Putinov blef". RIA Katyusha odlučila je otkriti zašto je borbena jedinica Avangard tako izvanredna i zašto je toliko važna za obrambenu sposobnost naše domovine da je predsjednik osobno nadgledao njezine posljednje testove …

Veliki ruski znanstvenik Lev Nikolajevič Gumiljov rekao je da je najopasnije oružje neprijateljsko nametanje negativnog samopoimanja zemlji, ljudima, civilizaciji. Informacijski fantom o ruskoj zaostalosti, koji su stvorili zapadni tehnolozi i marljivo poduprli našim liberalnim druženjima, praktički svakodnevno usađuje u našu svijest ideju o našoj inferiornosti. Neprestano nam se priča o borbi naših instituta i sveučilišta za mjesta na međunarodnim rang listama, prisiljeni boriti se za citiranost i kao primjer navode zapadni istraživački centri - francuski, njemački, nizozemski. Ali, oprostite, ima li Velika Britanija svoju raketnu ili svemirsku industriju, usporedivu s ruskom? Ili da se francuski znanstvenici, koji jedva da su stvorili krstareću raketu s dometom od tisuću kilometara, mogu usporediti s našim inženjerima, koji su davno svijetu pokazali kompleks Nar s dometom od 3 tisuće kilometara, ili Kalibar, koji pogađa u 2600 kilometara, ili Kh-101", gađanje ciljeva na udaljenosti od 5500 kilometara? Nizozemska ili Belgija, Švedska ili Finska stvarno mogu izgraditi kompleks protuzračne obrane usporediv sa "S-400"?

Ne, ne mogu, jer Europljani nemaju takve projektantske biroe kao što je naš, nema znanstvene škole, nema istraživačkih instituta koji odgovaraju našoj razini. I imajte na umu da sve te složene proizvode uspijevamo stvoriti nakon liberalnog Jeljcinovog pogroma ruske znanosti.

Čak ni čelnici zapadnog svijeta - Sjedinjene Američke Države i Japan - nisu mogli stvoriti ništa poput naših nadzvučnih krstarećih protubrodskih raketa poput Basalta, Granite, Vulcan, Onyx, Circon ili balističkih čudovišta poput Voevode ili "Sarmata". A pojava "Bodeža", "Cirkona" i još više "Avangarda" općenito iz temelja mijenja odnos snaga u svijetu. Ipak, uzmimo redom.

Rad na manevarski bojnoj glavi Avangard započeo je 2003. godine. Trajao je 15 godina, i to ne čudi, s obzirom na stupanj novosti tehnologija i tehničkih rješenja koja prije nitko i nigdje nije koristio. To znači da je koeficijent rizika u korištenju novih tehnologija bio pretjerano visok:

- bili su potrebni novi materijali koji bi mogli izdržati temperature do 2000 ° C;

- novi motori i tehnička rješenja koja omogućuju kretanje zrakoplova u atmosferi brzinama većim od 20M (M je Machov broj, koji označava broj brzina zvuka);

- sustavi navođenja i komunikacije sposobni kontrolirati i usmjeravati bojnu jedrilicu obavijenu oblakom užarene plazme na metu, te mnoge druge nove tehnologije o kojima nećemo uskoro učiti, ali ćemo pokušati razumjeti osnovne principe stvaranja takvih zrakoplov upravo sada…

Kao rezultat toga, pred nama je zrakoplov koji može:

- razvijati i održavati brzinu od 20-27 M u atmosferi;

- proći u atmosferi do 5000 km određenom brzinom;

- aktivno manevrirati duž staze i terena na desetke kilometara;

- izdržati temperature do 2000 °C na koži - zaštititi ili apsorbirati megavate toplinske energije tijekom leta;

- izvršiti precizno ciljanje cilja s KVO (kružno vjerojatno odstupanje), usporedivo s nemanevarskim bojnim glavama ICBM-a koji su već u upotrebi;

- nose termonuklearni naboj iznad klase megatona.

Kompleks Avangard nastao je na temelju projekta Ajax, koji su liberali gotovo uništili. "Ajax" je svemirski avion nastao 1980-ih godina u Sovjetskom Savezu, koji je omogućavao horizontalno polijetanje i rad na visini od 60-70 kilometara. Taj su projekt zapravo ubili Amerikanci od ruke Jeljcinovog režima, no dolaskom na vlast peterburških sigurnosnih časnika počelo je njegovo oživljavanje.

Krajem 1980-ih Vladimir Lvovich Freishtadt predložio je potpuno novi princip konstruiranja hipersoničnog zrakoplova u NIPGS-u u Sankt Peterburgu, istraživačkom poduzeću hiperzvučnih sustava, koji je bio dio holdinga Leninets. Predložio je da se hipersonično vozilo koje leti velikom brzinom ne štiti od topline, već da se toplina pusti unutra kako bi se povećao energetski resurs kompleksa.

Ideja je bila asimilirati dio kinetičke i toplinske energije iz hipersoničnog strujanja zraka oko GLA (hipersonične letjelice) pomoću ugrađenih sustava s pretvorbom u električnu i kemijsku energiju kako bi se povećao omjer snage i težine vozila, čime je riješen problem pitanje hlađenja hipersoničnog zrakoplova.

Sada prelazimo na sljedeću komponentu genijalne ideje ruskih i sovjetskih dizajnera - transformirati energiju incidentnog toka u električnu i termokemijsku.

Činjenica je da je za rad hipersonične komore za izgaranje potreban vodik, može biti mješavina vodika s metanom, kerozinom ili bilo čim drugim, ali vodik mora biti prisutan.

Višak topline, koji se pojavljuje na vanjskoj koži GLA, zagrijava mješavinu vode s kerozinom i katalizatorom, u kojoj se na temperaturama od oko 1000°C razbijaju dugi ugljikovodični lanci kerozina, a metan i vodik bi trebali biti formirana na palubi hipersoničnog zrakoplova. Ovo rješenje omogućuje dobivanje potrebnog, ali eksplozivnog vodika izravno na GLA-u tijekom leta, bez korištenja glomazne kriogene opreme za njegov transport i skladištenje.

Kao motor, programeri Ajaxa planirali su koristiti magnetno-plazma-kemijski motor, koji je uključivao magnetogasdinamički (MHD) generator i MHD akcelerator.

Tokovi plazme koji upadaju na zrakoplov hiperzvučnim brzinama su visoko ionizirani, što omogućuje stvaranje megavata električne energije izravno na zrakoplovu tijekom leta.

Ugrađeni magnetogasdinamički generator, zbog kočenja nadolazećeg hiperzvučnog toka magnetskim poljem, stvorio je optimalne uvjete za izgaranje goriva u nadzvučnoj komori za izgaranje. Osim toga, prema zamisli programera, trebao je proizvoditi električnu energiju kapaciteta do 100 MW. Električna energija koju generira MHD generator mora biti dovedena u MHD akcelerator, u kombinaciji s mlaznicama motora i sposobna dodatno ubrzati ionizirane produkte izgaranja goriva.

Kako su zamislili programeri, hipersonični zrakoplov Ajax trebao je ubrzavati do brzine od 25 M i djelovati na visinama od 30-60 km.

I tako je "Avangard" mini-"Ajax", ubrzan raketom, i nije važno koja. To može biti Stiletto, Voivoda, Yars, Rubezh ili Sarmat. To je zapravo LEO dron.

Avangard u potpunosti mijenja pravila proturaketnih obrambenih sustava i obezvrijeđuje i THAAD i Aegis-Ashore proturaketne obrambene sustave koje su Sjedinjene Države postavile u blizini Rusije i Kine, kao i strateške proturaketne obrambene sustave temeljene na HAARP-u sposobne stvoriti plazma strukture u ionosfera na putu bojnih glava naših projektila.što dovodi do njihovog uništenja – borbena jedinica "Avangarda" u stanju ih je zaobići i po kursu i po visini.

Bojne glave "Avangard" omogućuju zajamčeno gađanje geofizičkih anomalija na američkom kontinentu megatonskim nabojima, poput rasjeda "San Andreas" u Kaliforniji, zbog čega će obala u području Los Angelesa otići u vode Tihog oceana, ili kaldera supervulkana u Yellowstoneu, usljed čijeg će poraza doći do eksplozije supervulkana, sposobnog uništiti sjevernoamerički kontinent, a njegove ostatke prekriti metarskim slojem vulkanskog pepela.

Postavljanje bojnih glava "Avangard" na nove nosače "Sarmat" jamčit će uništenje rezervnih teritorija i skloništa globalistički nastrojenih svjetskih elita, koje su glavni pokretači novog svjetskog rata.

Dakle, ruska znanost, kao i u pitanju laserskog kompleksa Peresvet, kao i u pitanju krstareće rakete Burevestnik, opremljene prvim nuklearnim motorom na svijetu, u slučaju kompleksa Avangard, prestigla je cijeli svijet za desetke godina.

Što iz ovoga slijedi:

1. Svi bilijuni napora Zapada u borbi protiv vojne moći Rusije bili su uzaludni.

2. Gdje nema mjesta za liberalni ekonomski blok, gdje ne može nametnuti svoju monetarnu politiku, porezni manevar, visoke kamate, dobro nam ide.

3. Naša je temeljna znanost, unatoč neuspjesima devedesetih, živa, pa je stoga ni u kojem slučaju ne treba dati u ruke tržišnim fundamentalistima.

4. Imamo ne samo trenutno zajamčenu vojnu sigurnost, nego i svijetle izglede, i možemo i moramo izaći iz pravila financijske igre koja nam nameće Zapad.

5. Takva vojna neovisnost jamči ekonomsku autonomiju i omogućuje ideološki, kulturni i civilizacijski suverenitet.

6. Možemo okončati eru kompromisa, sa zapadnim agentima utjecaja na teritoriju Rusije.

7. Mi smo zapravo započeli novu, znanstvenu i tehnološku revoluciju: nuklearni motor Burevestnik, laserski kompleks Peresvet, generator Avangard MHD jamče nam svjetsko vodstvo – i tehnološko i vojno, ali pod uvjetom da na deponiju pošaljemo priče liberala sada teži osveti.

8. I što je najvažnije - Bogu se ne može rugati, jer je nekada pod baldahinom svetog Serafima Sarovskog u Sarovu (danas Sveruski nuklearni centar Arzamas-16) kovan nuklearni štit Rusije, a sada, u teškom vremenu za nas smo uspjeli stvoriti novo vojno svemirsko vozilo koje će zasigurno pratiti svemirski avioni u orbiti.