Rusko Carstvo bilo je najveći izvoznik poljoprivrednih proizvoda

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Do kraja 19. stoljeća izvoz ruskog maslaca računao se u milijunima puda proizvoda vrijednog nekoliko desetaka milijuna rubalja. Na kraju carstva, nafta prodana u inozemstvu donosila je više zlata u riznicu nego najveći rudnici zlata zajedno.

Europljani su poštovali ruski proizvod, drugačiji od bilo kojeg drugog, zbog njegove posebne tehnologije pripreme. Proizvodnja maslaca oživjela je stotine sibirskih sela koja venu.

Povijesni dokazi i rane tehnologije

Povjesničari ne daju točne podatke o pojavi maslaca u ljudskom životu. Prema nekim izvorima, to se dogodilo prije 10 tisuća godina, istodobno s pripitomljavanjem biljojeda. Postoji legenda o putniku koji je sa sobom na put ponio ovčje mlijeko koje se pretvorilo u viskoznu tvar ugodnog i neobičnog okusa. Što se tiče pisanih izvora, proces sličan fazama proizvodnje nafte zabilježen je na kamenim pločama u Mezopotamiji (2500. pr. Kr.). Nešto kasnije, slični dokazi pojavili su se u Indiji.

Vazu preplavljenu uljem pronašli su i arheolozi u Egiptu iz razdoblja 2000. pr. Što se tiče svjetski poznatog normanskog maslaca, postao je popularan u pohodima Vikinga koji su naseljavali Normandiju. U srednjem vijeku kuharice su već bile tiskani dokaz.

Stanovnici Rusije maslac koriste od 9. do 10. stoljeća. Kronike su zabilježile da su europski trgovci kupovali proizvod od redovnika iz samostana Pechenezh, gdje je ulje dolazilo iz susjednih sela. Zatim se od kiselog vrhnja, vrhnja i punomasnog kravljeg mlijeka skuhao maslac. Naravno, za najbolje sorte korišteno je vrhnje, a kiselo vrhnje i kiselo mlijeko bili su dovoljni za izradu kuhinjske verzije. Najčešće su se sirovine ponovno zagrijavale u ruskoj peći, odvojena masna masa srušena je drvenim lopatama, a ponekad i rukama. Maslac je bio skup, pa je stoga svakodnevni proizvod bio samo na stolovima bogatih građana.

Vologda naftni obrt

Sredinu 19. stoljeća u Rusiji je obilježilo doba velikih reformi. Jedan od diplomaca Mornaričkog kadetskog korpusa Nikolaj Vereščagin, koji se borio u Krimskom ratu, odlučio je otići u gospodarstvo. U duhu vremena pitao se kako donijeti nešto novo u zemlju. Nakon što je diplomirao na Fakultetu prirodnih znanosti, čvrsto je odlučio: poljoprivredna budućnost Rusije je u uzgoju mlijeka.

Prostrane poplavne ravnice davale su jeftino sijeno, a dvjesto dana posta u godini ugrožavalo je goleme prinose mlijeka. U početku se Vereshchagin oslanjao na proizvodnju sira. No, zbog složenog i dugotrajnog ciklusa proizvodnje sir nije bio najprofitabilniji proizvod.

Tada je u prvi plan došla ideja o proizvodnji maslaca, koji je ubrzo postao glavna izvozna roba u Ruskom Carstvu. Visok udio masti u mliječnim sirovinama iz Vologda krava (do 5, 5%) jednostavno ga je obvezao koristiti u proizvodnji maslaca. A uvođenjem separatora bilo je moguće proizvoditi visokokvalitetno ulje u posebno velikim količinama. Do 1889. 254 tvornice maslaca uspješno su radile u Vologdskoj provinciji samo s snagama Vereščagina.

Pariški brend

Sve do kraja 19. stoljeća Rusija je opskrbljivala gheejem svjetska tržišta. Zahvaljujući tehnološkom istraživanju Vereshchagina, pojavila se posebna tehnologija za pripremu, skladištenje i transport kravljeg maslaca. Nikolaj je uveo proizvodnju maslaca od gheeja, zahvaljujući kojem je konačni proizvod imao nježan okus orašastih plodova. Ovo ulje je dobilo naziv "pariško".

Ulje je dobilo najviša međunarodna priznanja. Do 1872. godine pojavila se željeznica Moskva-Vologda, a Parizhskoye je postalo traženo među desetak velikih stranih tvrtki, istisnuvši čak i legendarno Normandskoye. Godine 1875. prvih tisuću barela punih nafte otišlo je u Europu. Do 1897. izvoz je iznosio 5 milijuna rubalja, a 10 godina kasnije - 44 milijuna. Rusija je zauzela četvrti dio svjetskog tržišta nafte.

sibirsko ulje

Nakon Vologde, Sibir je postao središte proizvodnje maslaca. To je, prije svega, bilo olakšano pojavom Transsibirske željeznice i preseljenjem seljaka izvan Urala. Povoljni uvjeti za stočarstvo tamo su također išli u prilog formiranju nove proizvodnje. Za nekoliko godina pojas za proizvodnju maslaca protegao se preko sjevernosibirskih naselja uz rub tajge, gdje nije bilo plodne zemlje, ali je bilo obilje pašnjaka.

U to su vrijeme mnoga nekada razvijena i napredna trgovačka naselja propala. Proizvodnja i promet maslaca oživjeli su ih i udahnuli drugi život. Tako se pred našim očima digao stari sibirski centar Tobolsk, koji je uvenuo nakon što su ga zaobišli glavni trgovački putovi željeznice. Novi gradovi, na primjer, Kurgan, rođeni su samo na maslacu.

Otvaranjem Transsiba, Vereščagin je na Trans-Ural poslao svog studenta maslaca Sokulskog. On je, u duetu s peterburškim trgovcem Valkovom, otvorio prvu tvornicu maslaca u okrugu Kurgan s daljnjim "proširenjem" na Tobolsku provinciju. Vereščagin je nadgledao formiranje mljekarskih zadruga u sibirskoj regiji. Nadzirao je formiranje specijalnih vlakova za izvoz gotove nafte, a dolazak u baltičke luke bio je vremenski usklađen s ukrcajem parobroda.

Trgovački brodovi za Europu planirali su svoja putovanja za burzovne dane na tržištima Londona i Hamburga. Revolucija u prijevozu kvarljive robe bila je i činjenica da je poduzetni reformator Vereshchagin ukinuo proizvodnju hladnjača u Ministarstvu željeznica. U borbi za svjetska strana tržišta vodilo se računa o svakom detalju. Primjerice, Britanci su kupovali maslac u bukovim bačvama, pa je Vereščagin za cilj uzeo bescarinski uvoz bukovih zakovica - materijala za pakiranje.

Godine 1902. iza Urala je radilo najmanje 2 tisuće kremarija. U samo godinu dana Sibir je u Europu izvezao oko 30.000 tona proizvoda, što je izraženo u iznosu od oko 25 milijuna rubalja. Na vrhuncu proizvodnog uspjeha, naftna industrija činila je do 65% cjelokupnog sibirskog izvoza.