Kako su izumitelji vodenih motora pustošeni i ubijani

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Svakim danom, intelektualni svijet postaje sve svjesniji koliko su tehnologije fosilnih goriva slijepe.

Zašto ljudi ne mijenjaju svoj tehnološki stil života kako bi se skladnije uklopili u planetarne ekološke sustave? I ne govorimo samo o dobro poznatim ekološki prihvatljivim tehnologijama - korištenju sunčeve, vjetra i oceanske energije plime i oseke. Riječ je o tehnologijama koje su revolucionarnije, za koje je spaljivanje fosilnih goriva jučer primitivno.

Jedna od tih "novih" naprednih tehnologija je automobil s elektranom koja se temelji na cijepanju i naknadnom izgaranju molekula vode. Taj motor ljudi neprestano izmišljaju najmanje sedamdeset godina, ali tek sada, u 21. stoljeću, postupno svima postaje jasno – zašto ti izumi nisu dostupni masama.

Problem s takvim uređajima je što će potpuno promijeniti način poslovanja svjetskih energetskih tvrtki. Možda će ih čak i uništiti. Stoga su takvi izumi prva prijetnja multinacionalnim korporacijama u energetskoj industriji.

Prije 10 godina, 2008. (!!), na izložbi u Osaki, japanska tvrtka Genepax predstavila je svoje "vodeno vozilo". Za vozača ovog vozila nije važno što mu je u rukama: boca sode, čaša vode iz slavine ili kanta vode iz jezera. Sve se to može uliti u "spremnik za plin" i dobro će raditi. Uređaj koji stvara gorivo podijelit će ovu vodu na molekule kisika i vodika, koje će izgorjeti i automobil će početi voziti.

Stvarnost i praktična vrijednost ovog automobila patentirana je u patentnim tvrtkama diljem svijeta. Kliknite OVDJE za pregled japanskog patenta za njihov vodoenergetski sustav. Također možete pretraživati prema broju patenta ** 2006-244714 **. Konačno, isti dokumenti se nalaze u arhivi Europskog patentnog ureda.

Evo kratkog videa o ovom japanskom čudesnom automobilu:

Dakle, auto je tu. Ne postoji u nacrtima i na YouTubeu, ali vozi po cestama u stvarnosti. Svi njegovi čvorovi su izgrađeni i patentirani. A ovo je za 2008!

Iz toga proizlazi da bi 2018. godine japanska tvrtka Genepax svijetu trebala biti poznata ni manje ni više nego prvi svjetski automobilski transporter Fordovih tvornica.

Ali, ljudi 2018., jeste li čuli nešto o ovoj japanskoj tvrtki? Naravno da niste ništa čuli. Godinu dana nakon što je predstavila svoje vozilo, tvrtka se zatvorila i otišla u stečaj.

Genepax nije jedina skupina inovatora koji pokušava promovirati vodikovo gorivo. Stanley Allen Meyer je još jedan briljantni usamljeni izumitelj. On je sam izmislio i napravio vozilo na razdvojenoj vodi. Nekim čudom, priča o ovom čovjeku postala je dostupna masama, upavši u izvješće lokalne vijesti u Ohiju:

Evo još jednog kratkog isječka Stana koji pokazuje svoju tehnologiju:

Što se onda dogodilo Stanleyju Meyeru? Jesu li ga obogatili potencijalni investitori? Jeste li mu dali puno novca za izradu automobila? Ne, nije bilo tako.

Isprva, nakon što su se Stan i njegovi videi pojavili u vijestima, neki su "stručnjaci" Stana počeli nazivati prevarantom. A onda je ušao u restoran na parkingu, popio sok od brusnice, osjećao se loše, izašao van i tamo umro.

Voda je idealan izvor goriva. Molekula vode sastoji se od dva atoma vodika i jednog atoma kisika. Kada električna struja s određenim parametrima prođe kroz vodu, ona se raspada na svoje sastavne elemente:

Uz naknadno izgaranje kisika i vodika u motoru, izlazna energija je dva i pol puta veća nego kada se sagorijeva benzin. U ovom slučaju proizvod izgaranja je vodena para, koja vodu vraća natrag u atmosferu.

Ne tako davno, istraživači na Virginia Techu su ekstrahirali energiju vodika iz vode na drugačiji način. Otkrili su da ksiloza u biljkama razgrađuje molekule vode, kao i električnu energiju.

Drugo područje za istraživanje su takozvani uređaji besplatne energije, čija će implementacija biti ogromna tehnološka promjena u povijesti čovječanstva. Međutim, ne možete ni zamisliti koliko je ljudi uključeno u prikrivanje i ismijavanje informacija o tim otkrićima.

A tu masu financira vrlo mala skupina - ljudi koji posjeduju naftne, plinske i ugljene tvrtke. Stoga, nije li čudo da su se svi koji su postigli neki uspjeh u alternativnoj energiji suočili s nizom nesreća. Laboratoriji su im neprestano gorjeli, poduzeća su bankrotirala, a mnogi izumitelji su osakaćeni ili potpuno ubijeni.

Ipak, alternativne tehnologije su toliko grandiozne da će u eri globalnih mreža i potpune transparentnosti prije ili kasnije utrti put do ljudi. Postoji nekoliko desetaka priča o tehnologijama elektrolize vode kako bi se dobio vodik kao gorivo. Stoga se nadamo da će naš kratki članak moralno podržati i nadahnuti mnoge, mnoge izumitelje automobila na vodik.