72 sata u paklu. Podvig ukopanih tankera

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Noć 22. kolovoza 1917. u blizini sela Paschendal bila je vlažna i hladna. Dvije vojske, njemačka i saveznička, stajale su jedna nasuprot drugoj.

Vojne operacije u tim prokletim močvarama trajale su već mjesec dana: saveznici pod britanskim zapovjedništvom probijali su se do baza njemačkih podmornica uz obalu Sjevernog mora. Nekada su tu bila beskrajna uredna zelena polja, isušena dugogodišnjim radom belgijskih farmera. No, odvodni kanali su davno napušteni, a ljetos je padala gotovo neprestana kiša, tako da se suho brežuljkasto područje pretvorilo u neprohodne močvare, u kojima su netragom nestajali leševi ljudi i konja. Tisuće ljudi je ovdje već umrlo u srpnju kada su Nijemci prvi put upotrijebili iperit. Deseci tisuća i dalje će umrijeti prije studenog, kada se saveznici povuku, ne uspjevši zauzeti brda. Samo mjesto djelovalo je otrovano…

Uvredljiv

Britanski stožer konzultirao se cijelu noć. Do jutra, sat prije zore, naređena je velika saveznička tenkovska ofenziva. Tenkovi Mark IV, najnovija teška borbena vozila nedavno isporučena vojsci, bili su impresivni svojim izgledom. Prije nekoliko dana dovedeni su na prvu crtu bojišnice. Činilo se da će ta čudovišta lako probiti njemačku obranu i brzo doći do mora.

Tenk MARK IV

Godine izlaska	svibnja 1917. - prosinca 1918. godine
Težina	28 t
Dimenzije (uredi)	8, 05x4, 12 m
Broj izdanih jedinica	1220
Debljina oklopa	12 mm
Snaga motora	125 h.p.
Brzina na autocesti	6,4 km/h

Britanski teški tenk. Opremljen mitraljezima Lewis. Mužjaci su bili dodatno naoružani s dva topa Hotchkiss od 6 funti. Na Marku IV prvi put je korištena fascina - nekoliko trometarskih greda na lancima, koje su bacane preko jarka kako bi se olakšao prolazak automobila. Također, Mark IV je bio opremljen samopovlačivom gredom. Korišten gotovo isključivo tijekom Prvog svjetskog rata. Nakon neuspjeha kod Paschendala, borbena vozila su donekle obnovljena u bitci kod Cambraija, u kojoj je sudjelovalo 460 tenkova.

Bila je to najsigurnija limenka ikada.

U međuvremenu, oni koji su trebali napraviti povijesni proboj, posade borbenih tenkova, mirno su spavali umotani u deke. Rat anestezira živce, a čak i uoči tako odgovornog događaja, vojnik lako pada u ljekoviti zaborav, iskorištavajući rijetke trenutke smirenosti. Uspavani i veseli kapetan Donald Richardson sa svojom posadom. Ovo je putovanje za njih trebalo biti prvo. Spremnik bivšeg trgovca mješovitom robom Donalda nosio je ponosno ime "Fry Bentos" - tako se zvao najbolji gulaš u Richardsonovom prijeratnom skladištu. Fry Bentos je bio mužjak. U britanskoj klasifikaciji to je značilo da su uz dva mitraljeza Lewis, u njegove bočne kupole ugrađene dodatne haubice od 6 funti (57 mm). Općenito, prema kapetanovim riječima, to je bila "najsigurnija limena limenka na svijetu". I bio je potpuno u pravu.

U predzornom sumraku tenkovi i pješaštvo krenuli su u ofenzivu. Borbena zadaća tenkova bila je uništenje nekadašnjih seoskih kuća iza grebena brežuljaka, koje su Nijemci pretvorili u utvrđene bunkere. Gotovo odmah postalo je jasno da je stvarnost bitno drugačija od optimističnih planova zapovjedništva. Tenkovi i ljudi kretali su se vrlo sporo, zaglavivši u blatu. Cijelu noć je padala kiša, a paschendalske močvare su se pojavile u svom svom neprobojnom sjaju. Nijemci su se probudili i počeli se aktivno braniti. Fry Bentos je išla prva, pucala iz svih svojih pušaka i činila se neranjivom. A sada je prva meta - farma Somme - uništena! Tenk je skrenuo prema farmi Gallipoli. U uzbuđenju bitke, njegova posada nije primijetila da drugi automobili klize daleko iza. U nekom trenutku, fragmenti gelera doletjeli su u utor za gledanje. Richardson je zateturao unatrag, udarivši laktom o polugu, Fry Bentos je skočio naprijed i pao na desnu stranu.

Donald je brzo razuvjerio posadu. “Dečki, ovo je normalna situacija! Moramo izaći kroz gornji otvor, odvojiti kuku za vuču, umetnuti je ispod gusjenice - i vraćamo se u početni položaj! Tko će ići?" "JA SAM!" Redov Brady je odmah odgovorio. Bio je najzgodniji rookie ikada. Bez daljnjega, Brady je otvorio otvor, iskočio van, počeo otkopčavati gredu i … istog trenutka ga je ubio njemački snajperist. Najgore je bilo to što je Brady pustio gredu, a ona je ležala preko bočnog otvora, blokirajući izlaz.

Zarobljeni

Bradyjeva smrt brzo je sve otrijeznila. Richardson je procijenio situaciju. Fry Bentos je ostao sam, a ni britansko pješaštvo ni ostali tenkovi nisu stigli do njega. Zapeo je, izlazeći iz golemog kratera, i ležao u nekakvom rovu, odakle je mogao pucati na neprijatelja iz bočnog topa, koji je sada bio na vrhu. Pokraj ovog topa bio je jedini neblokirani izlaz prema van. Međutim, koristiti ga znači izaći na tenk koji stoji usred bojišta i sa svih strana okružen Nijemcima koji pucaju. Ipak, Fryjev oklop od 12 mm pouzdano je štitio Fryja od svih granata. Tako je započela najduža opsada jednog tenka u povijesti neprijateljstava.

Pouzdano se zna da su Fry Bentosi nastavili pucati cijelo jutro dok su britansko pješaštvo i tenkovi bezuspješno pokušavali jurišati na njemačke položaje. Štoviše, uspio je uništiti sve obližnje njemačke vatrene točke! Do dva sata poslijepodne, kada su pucnji uokolo donekle utihnuli, novi napad pao je na posadu herojskog tenka: vrijeme u Paschendaalu očito je odlučilo ne djelovati na njihovu stranu: dan bitke ispao je kao biti izuzetno jasan i vruć. Limena limena od 18 tona, koju su već grijala dva Lewisa hlađena zrakom, žarila je na suncu. Zalihe pitke vode brzo su opadale. U ovom trenutku, Hill i jedan od mitraljezaca ranjeni su fragmentima gelera koji su uletjeli u utor za promatranje. Njihove su rane izoštrile žeđ. Kapetan Richardson odlučio je ponovno pokušati pomaknuti tenk i izaći iz blata.

Počinje najduža opsada tenka u povijesti neprijateljstava

Poslušajući zapovjednika, Fry Bentos je krenuo, zarežao, jurnuo - i iznenada se nagnuo dalje udesno, zabivši zatvarač donjeg topa u Heavy Buddova prsa i slomivši mu rebra. Ostalo je sedam članova posade - s jednim lešom vani i jednim u užarenoj limenki…

5 činjenica o tenkovima

Najveći tenk zvao se Panzer VIII Maus. Dizajnirao ga je Ferdinand Porsche (tvorac Volkswagena) u nacističkoj Njemačkoj 1944. godine. Tenk je težio 200 tona, debljina njegovog oklopa dosegla je 24 cm. Ukupno su proizvedena dva takva vozila. Jedna od "Muza" nalazi se u Muzeju tenkova u Kubinki.

Prvi tenk (ojačani toranj na kotačima s topom i posadom strijelaca) izumio je Leonardo da Vinci. Međutim, sve do izuma motora s unutarnjim izgaranjem, takav dizajn nije se mogao primijeniti u praksi: bilo je potrebno previše konja (živih i ranjivih) da bi se premjestio po bojištu.

Kurska bitka smatra se najgrandioznijom tenkovskom bitkom u povijesti čovječanstva. Ukupno je tamo u neprijateljstvima sudjelovalo preko 6 tisuća vozila. Prije početka operacije Citadela, Nijemci su bacili sve svoje snage u organiziranje masivnog tenkovskog napada (za nekoliko mjeseci Hitlerove tenkovske snage su značajno porasle), ali fašistička vozila nikada nisu uspjela probiti sovjetsku obranu.

Naziv "tank" dolazi od engleske riječi "tank". Zbog zavjere, prva borbena oklopna vozila, dizajnirana u Velikoj Britaniji u kolovozu 1915., prošla su u ratnim dokumentima pod krinkom spremnika za vodu. Pod tim su imenom isporučeni u savezničku Rusiju, gdje se nova vojna oprema neko vrijeme zvala "usisivači".

Glavni problem za prve tenkove bilo je njihovo kretanje (potrebni su bili vrlo snažni motori, koji su se stalno kvarili). Do kraja Drugog svjetskog rata kvar tenka na svakih 50 kilometara smatrao se normom. Snaga motora tenka M1 Abrams doseže 1.500 KS. s., koji po snazi premašuje najbrži moderni superautomobil Bugatti Veyron.

Noć

Bližila se večer. Odjednom je tenk pogodila granata, očito ispaljena s vlastitih britanskih položaja! "Kakvi su to magični trikovi?" - posada je zbunjeno pogledala zapovjednika. "Znao sam da će biti ovako, dečki", rekao je Richardson. “Oni vide da smo prekinuli vatru i misle da nitko nije ostao živ. Sada će pokušati uništiti tenk kako ne bi pao Nijemcima u ruke. Mark IV je najnovije oružje u našoj vojsci." Sumrak je donio olakšanje barem od vrućine. Buddovo tijelo odneseno je u kut i pokriveno krpom. Ranjenici su bili previti. Sedam tenkista dijelilo je obrok - kekse i one iste mesne konzerve, čiju su ulogu, ironično, sada morali igrati i sami.

"Uskoro će se smračiti", rekao je narednik Missen. "Mislim da možete pokušati izaći i doći do svojih ljudi kako biste ih obavijestili o našoj situaciji i barem prekinuli vatru s druge strane." Kapetan Richardson je odobrio plan. Kad je pao mrak, Missen je otvorio gornji otvor i izvukao se u nepoznato. Stigao je do svojih i postao prvi preživjeli član posade. Do jutra je njihova vatra na tenk prestala.

Cisterne su otvorile radijator i počeli piti industrijsku vodu

U međuvremenu, šestorica preostalih su cijelu noć uzvraćali od Nijemaca. Pucnjava je pomogla da se zagrije: noću se željezni spremnik pokazao kao prokleto hladno mjesto. Pred jutro se sve opet smirilo. Mršavi mitraljezi su kimnuli, kad se iznenada otvorio gornji otvor i u predzornom sumraku izronila je silueta Nijemca s granatom! Richardson je odmah skočio i zapucao na njega iz revolvera, tako da neprijatelj nije stigao ni baciti granatu i s njom se spustio ravno dolje. U blizini spremnika odjeknula je tupa eksplozija. San je nestao iz tankera. "Dobro jutro!" Richardson ih je pozdravio.

Opsada

Nadolazeći dan obećavao je da će opet biti vedar i vruć. Zalihe vode su nestale. Cisterne su otvorile radijator i počeli piti tehničku tekućinu.

Međutim, još je bilo dovoljno streljiva da ispali top i oba Lewisa. Pritom se pokazalo da je "Fry Bentos" na ključnoj poziciji: jedan tenk mogao je zadržati cijeli bok neprijatelja! Britanski tenkovski napad utopio se u močvarama, no pješaštvo i topništvo nastavili su podržavati tvrdokorne Fry Bentose na prvim crtama bojišnice. Richardson je shvatio da uspjeh cijele kampanje ovisi o njihovoj otpornosti u ovom trenutku. Ne, nisu htjeli odustati!

Bila je to borba na granici ljudskih mogućnosti. Do podneva zrak je ponovno bio vruć. Miris šest živih tankera i jednog mrtvog nije pridonio ukupnoj koncentraciji, a Richardson je odlučio naizmjence držati odškrinut gornji otvor - to je dalo i pregled stražnjeg dijela tenka. Treba razumjeti da je potrebno "držati" armiranu ploču 1 x 0,6 m! Vojnik Tru je upucan u lice dok je bio na misiji u Atlanti.

Do večeri je petero ranjeno. Ali Nijemci nisu mogli proći pored vražje limene konzerve! Tijekom dana tenk je odbio dva napada. Noću sam uspio zadržati još jednu.

Oslobođenje

Treće jutro zateklo je tankere u istom položaju. Kosa zraka sunca kroz otvor za gledanje, zadnji keksići, gutljaj industrijske vode, ruke drhte i šalica kuca na zube. Trebali su davno umrijeti. Ponekad se činilo da su već umrli. Ipak je glavni problem bio to što su ponestajali streljiva. A onda se pokazalo … Nijemci su se predali! Prvi se predao! Tog dana nije bilo niti jednog izravnog napada na tenk, samo pucnje iz daljine! Linija fronta se pomaknula na drugo mjesto.

"Pa dečki, vrijeme je da krenemo", rekao je poslijepodne kapetan Richardson.

Međutim, bilo je moguće otići samo u mraku, jer je bitka još uvijek trajala u blizini. Čekanje noći u gotovo potpunoj neaktivnosti, izmjenjivanje nesvjestica od rana i dehidracije, dahtanje, pokušaj drijemanja i buđenje od bolova… Bila je to domaća dionica, koju je svih šestero uspjelo proći do kraja. Štoviše, izašavši iz tenka, teturajući i sagnuvši se do tla, posada tenka je izvukla i dovukla dva Lewia k svojima, kako su zahtijevale upute. I tek nakon što ih je predao uz potvrdu, kapetan Richardson se onesvijestio od osjećaja postignuća.

Odspavani i oporavljeni od borbenog sastava "Fry Bentos" dobio je najviša priznanja britanske vojske i postao najtituliranija tenkovska posada u povijesti Prvog svjetskog rata. Ali što je s bitkom kod Paschendaela? Jao, završilo je neuspjehom i povlačenjem savezničkih snaga. Tada su Britanci izgubili vjeru u nadmoćnu snagu tenkova, koji su jednostavno zaglavili u belgijskom blatu. Stoga je podvig naših heroja bio važan samo kao primjer besmislene hrabrosti koja ovaj svijet čini tako zanimljivim mjestom.