Ledena staza i drugi arktički projekti SSSR-a koji nisu provedeni

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Nije tajna da se današnja Rusija aktivno bavi temom "Arktika". Jača se vojna prisutnost, iskorištava se i širi nuklearna flota ledolomaca. UN pregovara o proširenju granica kontinentalnog pojasa Ruske Federacije. Ako bude uspješno, to bi moglo rezultirati proširenjem naše zemlje za više od milijun kilometara.

Ali sve su to dosadne pragmatične radnje. Druga stvar je mašta ljudi prve polovice 20. stoljeća, potaknuta optimizmom i vjerom u ulogu znanosti i tehnologije u budućnosti čovječanstva.

Transportni torpedo u ledu

Jedan od kamena temeljaca razvoja Arktika bila je i bit će kopnena komunikacija duž sjeverne obale Rusije. To uvelike otežava hladna klima, ali optimistični umovi međuratnog razdoblja iznjedrili su, kako im se činilo, sasvim radni prijedlog.

Godine 1938. u časopisu Tehnika - Molodoi pojavio se esej, čiji su autori inženjeri Teplitsyn i Khitsenko. Znali su da su tijekom izgradnje Transsibirske željeznice dijelovi na kojima je postojao permafrost (iako ne baš duboki) bili podmukli. Kada je njegov sloj oštećen, rezultat temperaturne razlike bilo je ozbiljno skupljanje. Stoga su autori projekta predložili da se permafrost ne dira, već da se uz njega jednostavno polažu ledeni hodniki, prekriveni slojem toplinske izolacije izvana - kako se ne bi odlučili otopiti.

Ledena staza Teplitsyn i Khitsenko

Ali najzanimljivije je bilo unutra. Kroz te se tunele trebao kretati uz pomoć osebujnih automobila u obliku divovskih torpeda. Parna turbina kapaciteta 5 tisuća “konja” uz pomoć propelera ubrzala bi ih do fantastične brzine od 500 kilometara na sat. I led bi bio idealna klizna podloga. Za prijelaz rijeka Teplitsyn i Khitsenko, predloženo je postavljanje "čeličnog leda" mostova na sliku i sliku armiranog betona, samo s ledom.

Ali čak i takva hrabra ideja bila je daleko od najluđe.

Nuklearni rat s Arktičkim oceanom

Kao što znate, razvoj Arktika može donijeti novac čak i izvan okvira rudarstva. Jedna od potencijalnih "zlatnih žila" je i Sjeverni morski put. Prolazak kroz Arktički ocean, težak je i trnovit. To je zbog arktičkog leda. Ali da nisu…

Prvo, naša bi zemlja dobila izvrsne luke: možda ne iz statusa "ne-zamrzavanja", ali zamrznute kasnije. Drugo, puno bismo novca dobili organiziranjem atraktivne tranzitne rute koja bi bila 1,6 puta kraća od morske rute preko Indijskog oceana, čak i korištenjem Sueskog kanala. A dostava robe s jednog kraja zemlje na drugi bila bi jeftinija – uostalom, morski je prijevoz uvijek isplativiji od kopnenog.

Ne, naravno, moguće je isporučiti teret čak i u prisutnosti leda, ali za to morate čekati 2 godine (do onoga što niste uspjeli provući) ili koristiti ledolomce koji troše resurse i troškove novac.

Stoga se dugo traže načini, ako ne izravnavanja, onda barem slabljenja utjecaja leda na pomorski promet u Rusiji. Jedna od najjednostavnijih (pa čak ni najluđih) ideja bila je ideja člana Geografskog društva Alekseja Pekarskog. 10. lipnja 1946. napisao je bilješku Staljinu, gdje je predložio radikalno rješavanje problema leda – bombardiranjem ga atomskim oružjem. Ne sve, naravno, ali završivši "koridor" za sudove. Usput, Pekarsky je predložio postavljanje takve rute ne samo na istok, već i na sjever, do Sjedinjenih Država.

Riječ je o ledolomcu "Admiral Makarov", izgrađenom 1940. godine. Ali neće vam trebati ako raznesete sjeverni led atomskim bombama.

Staljin je očito cijenio tu ideju i poslao ovu bilješku Arktičkom institutu. Tamo nisu imali ništa protiv upotrebe nuklearnog oružja u miroljubive svrhe. "… testiranje djelovanja atomske bombe na ledu polarnih mora nedvojbeno je vrlo poželjno i tu se može očekivati vrlo značajan učinak", stoji u službenom odgovoru akademika Vizea. Ali tada je naznačen glavni problem - 1946. SSSR nije imao atomsku bombu.

Nekoliko godina kasnije uspjeli su ga stvoriti. Ali Hladni rat je bio u punom jeku i bilo je potrebno proizvesti nuklearno oružje kako bi se postigao paritet. A kad je bilo dovoljno, čovječanstvo je već bilo živo zainteresirano za probleme zračenja. Stoga je led Arktičkog oceana izbjegao sumnjivu čast da se upozna s masivnim atomskim bombardiranjem.

Ledena regata

Najdivniju ideju predložio je, možda, obični stanovnik Latvijske SSR, Evgeniy Pastors. 1966. poslao je istinski shizofreni projekt Državnom odboru za planiranje. Zaključak je bio jednostavan: nasjeckajte led na ogromne komade, pričvrstite ih na moćne brodove i jednostavno ga odnesite u topla južna mora. U samo šest mjeseci (brzinom od 5 cm/sek) želio je očistiti pravokutnik od 200 × 3000 kilometara, što bi bilo dovoljno za normalnu plovidbu trgovačkih brodova bez sudjelovanja ledolomaca.

Ali to nije bilo ni najluđe. Župnici su predložili postavljanje grandioznih platnenih jedara na slomljene ledene plohe - ukupno ne manje od milijun četvornih kilometara. Sve bi to, prema njegovom planu, uštedjelo mnogo vremena i novca. Usput, autor je odredio volumen potonjeg na samo 50 milijuna rubalja.

Pastorov projekt završio je riječima: "…dobivene ekonomske koristi bile bi dovoljne da se odmah uvede komunistički sustav u našu zemlju."

Ukroćenje Beringovog tjesnaca

Beringov tjesnac je relativno mali - samo 86 kilometara. Ideja da se kroz njega izgradi tunel ili most i poveže Euroazija sa Sjevernom Amerikom rodila se u 19. stoljeću. Najvjerojatnije će se ovaj projekt prije ili kasnije realizirati.

Ali radoznalost ljudskog uma otišla je, naravno, mnogo dalje. Na primjer, željeznički inženjer Voronin kasnih 1920-ih želio je poboljšati klimu na istočnoj obali zemlje. Da bi to učinio, predložio je jednostavno punjenje Beringovog tjesnaca. Tada hladne vode Arktika ne bi tekle na Daleki istok, i tamo bi postalo mnogo toplije. Istina, razumno su mu prigovorili da će se tada slijevati u Europu, a tamo Sovjetski Savez ima mnogo naseljenije gradove, a zemlja će više izgubiti nego dobiti.

Elegantniju ideju predložio je 1970. geograf-znanstvenik Pyotr Borisov. Vjerovalo se da ako netko "ukloni" struju s površine oceana, tada će je odmah zamijeniti dublje vode, koje teku na svoj način. “Problem” Arktika bio je u tome što je toplu Golfsku struju u nekoj fazi gurnula u stranu hladna struja, koja se razlikovala u različitom stupnju saliniteta, a time i u različitoj gustoći. I tako je postao "dublji" tečaj.

Ideja o gradu s branom bila je besmislena s praktične točke gledišta, ali je odražavala romantičnu percepciju znanosti i tehnologije svojstvenu tom razdoblju.

Borisov je predložio eliminaciju gornjih hladnih voda, nakon čega bi ih zamijenila topla Golfska struja. Što bi odmah dovelo do dramatičnog poboljšanja klime na Arktiku.

Ali kako se uzvodno može pažljivo ukloniti s Arktika? Borisov je predložio izgradnju brane preko Beringovog tjesnaca. Bila bi 80 puta duža od hidroelektrane Sayano-Shushenskaya, koja se gradila gotovo 40 godina - od 1963. do 2000. godine. Ali najzanimljivije je trebalo staviti unutra. To bi bile pumpe na nuklearni pogon koje crpe vodu iz Čukotskog mora do Beringova - 140 tisuća kubičnih kilometara. Ili minus 20 metara do razine Čukotskog mora godišnje. Autor projekta izračunao je da podizanje Golfske struje u Arktik ne bi trajalo više od 6 godina da bi takva super brana proradila.

Ideja je, naravno, bila hakirana na smrt, i to ne samo zbog kozmičke cijene: ponašanje dubokih struja bilo je daleko od potpunog proučavanja. A znanstvenici su se razborito bojali svih vrsta neželjenih posljedica.

Međutim, još čudniji prijedlozi rođeni su 70-ih godina. Dakle, arhitekta Kazimira Luceskyja, očito, progonila je slava Le Corbusiera. Stoga je, uzevši kao osnovu ideju brane preko Beringovog tjesnaca, predložio da je poboljša. Primjerice, izgradnjom grada na brani - s pokretnim stepenicama, autocestom, kućama i terasama za divljenje moru. Pomisao je, donekle, čak i čudnija od same brane. Kao da uokolo nema apsolutno nikakve slobodne zemlje. A također, kako bi se u budućnosti izbjegle grandiozne prometne gužve, svaki kvadratni centimetar takve brane bilo bi bolje iskoristiti za prijevoz, a ne za stambene potrebe.

Međutim, tko zna? Možda će ljudi za 50-100 godina, koristeći se, recimo, rastućom računskom snagom, stvoriti detaljan model struja, prikupljati podatke i proučavati ponašanje Arktika tako dobro da doista mogu promijeniti klimu bez puno straha. A onda će biti plaže za sunčanje u Obskom zaljevu.