Zašto avioni ne lete iznad Tibeta

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Ako dugo gledate kartu letova putničkih zrakoplova, primijetit ćete da linijski brodovi gotovo nikad ne lete nekim dijelovima zemaljske kugle. Takvih mjesta na kugli zemaljskoj nema toliko. Jedan od njih je Tibet, planinska regija u središnjoj Aziji, koja se danas smatra teritorijem Narodne Republike Kine.

Nekoliko je razloga za gotovo potpuni izostanak zrakoplova iznad Tibeta, kako se i očekivalo.

Prvi razlog: težak politički status

Tibet, kao i obično, ima drevnu, zanimljivu i prirodno složenu povijest. Činjenica je da je ova regija imala prilično labav status od Hladnog rata SSSR-a i Sjedinjenih Država. Do 1912. Tibet je bio dio kineskog Qing Carstva.

Kada je propao, na Tibetu je nastala nova teokratska feudalna država, čija se elita pozivala na činjenicu da je Tibetansko Carstvo nekada postojalo na Tibetanskoj visoravni, koja je postojala od 7. do 12. stoljeća.

Cijelo to vrijeme Kina je Tibet smatrala svojim teritorijem, ali joj nije bilo do periferije, budući da je od 1927. do 1950. godine u zemlji bio građanski rat između nacionalističkog buržoaskog Kuomintanga i komunista. Pobjedivši u ratu, potonji se odlučio pozabaviti, između ostalog, i "tibetanskim pitanjem", budući da je Tibet, zapravo, bio pod protektoratom dojučerašnjih kolonizatora Nebeskog Carstva: Engleske, Francuske i Sjedinjenih Država.

Kao rezultat neprijateljstava u listopadu 1951., Tibet je vraćen Kini. Kao odgovor na to, zapadne demokracije osudile su djelovanje NRK-a, uvele sankcije itd. Tibetanska vlada pobjegla je u Indiju, gdje je i danas. Službeno, sve zemlje svijeta, pa i Sjedinjene Američke Države, danas priznaju Tibet kao dio Kine.

No, rasprava o aneksiji se s vremena na vrijeme ponovo rasplamsava, što ostavlja traga na razvoju lokalne infrastrukture i gospodarstva. Iako kao poljoprivredna regija, Tibet cvjeta pod vlašću Kine, o čemu svjedoče regionalni podaci o BDP-u koji pokazuju stabilan rast.

Drugi razlog: prirodni uvjeti

Za prekrasne poglede, Tibet mora platiti ne najjednostavnijim i gostoljubivim prirodnim uvjetima. Planinsko područje nije povoljno za letove zrakoplovima, prvenstveno zbog činjenice da postoji toliko zona stalnih turbulencija. Također je važno da je zbog teških uvjeta i planinskog terena na Tibetu izuzetno teško pronaći mjesta za prinudno slijetanje.

Treći razlog: problem infrastrukture

Tibet ima bogatu povijest, prekrasnu prirodu, a također je i divna poljoprivredna regija. To je samo ovo, zapravo, to je sve. Stoga se ovdje nikada nije pojavila razvijena zračna infrastruktura.

Što je još važnije, na Tibetu postoji vrlo malo radarskih tornjeva, što otežava letenje zrakoplovima u ovoj ionako teškoj regiji. Nedostatak razvijene infrastrukture povezan je sa svim gore opisanim razlozima.

Razlog četiri: rute

Možda je najvažniji razlog novac. Ili bolje rečeno, nemogućnost da ih zaradite na letovima za Tibet.

Prvo, ne postoje prikladne zračne luke za organiziranje pretovarnog mjesta za putničke brodove.

Drugo, malo ljudi odlazi na Tibet, pogotovo iz inozemstva.

Kao rezultat toga, ispada da je neisplativo graditi rute letova brodova kroz ovu regiju. U istoj Indokini Europljani lete kroz Arabiju i Indiju. Ako pokušate izgraditi rutu kroz gorje, dobit ćete zaobilaznicu: gubitak goriva, i što je najvažnije, vremena.