Prijelaz

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

800x600

Normalno 0 false false RU X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Ova priča koju je ispričao 90-godišnji Vladimir Ivanovič Trunin, predstavnik zlatne generacije vojnika s fronta, zadivljuje prirodnom i domišljatom hrabrošću ruskog naroda. Jednostavan incident na zimskom prijelazu rječito pokazuje kvalitete naroda Pobjednika.

Nakon bitke u Russko-Vysotsky, naš tenk je stigao do Krasnoe Sela. Obnova je trajala sedam dana.

Dana 26. siječnja 1944. naš tenk KV br. 642 pojurio je u sustizanje pukovnije, koja je krenula na Volosovo kako bi zaobišla Lugu sa zapada. Ispred nas je bila 30. tenkovska brigada T34 pukovnika Hrustickog, junaka bitaka tijekom probijanja blokade Lenjingrada 12.-18. siječnja 1943. godine. Njegova brigada bila je naoružana novim tenkovima T34 koji su dolazili s Urala.

Tridesetčetvorka Hrustickog nas je pretekla i prva provalila u Volosov, regionalni centar Lenjingradske oblasti. Tamo su naletjeli na njemačku oklopnu diviziju naoružanu novim teškim tenkovima Tiger i srednjim tenkovima Panther. Borba se otegla. Morao sam pozvati odjel Katjuše. Neki od njemačkih tenkova su uništeni, neke od raketa Katjuša položene su u blizini Volosovskog groblja. Bilo je njemačkih protutenkovskih topova PAK 40. Temperatura u zoni eksplozije projektila bila je toliko visoka da je boja na njemačkim topovima izgorjela. Izgorjela su tijela njemačkih topnika i njihove uniforme. Užasna slika. Čak je i kamenje grobljanske ograde pocrnilo. Svaki njemački otpor je prestao. Međutim, pobjedom je brigada pretrpjela nenadoknadiv gubitak: tijekom bitke, njezin zapovjednik, pukovnik V. V. Hrusticki. I naši HF-ovi su vozili dalje. Trebalo je pronaći prijelaz preko rijeke Luge.

Iz karte smo znali da naselje (u blizini sela) Boljšoj Sabsk ima most. Pukovnija se kotrlja uz obale rijeke Luge. Prijelaz je opasna i nejasna stvar. Stožer 42. armije dao je pukovniji odred sapera, osam ljudi, Stavili su ih na krmu našeg tenka.

Pogledao sam ih - starce od četrdeset i pet godina.

Idemo uz desnu (istočnu) obalu Luge. Livade su zaleđene, kraj veljače. Mraz minus petnaest. Širina rijeke je dvadeset metara. Dubina je, sudeći po veličini, tri-četiri metra. Ne možete prijeći Lugu izravno na ledu. Utopit ćete tenkove. Težina KV tenka je četrdeset i šest tona, a sa streljivom - ispod pedeset.

Trebamo most. Idemo uz Lugu. Obale rijeke su obrasle johom, drvene građe nema. Otišli smo u Boljšoj Sabsk. Jednokatne drvene kuće. Ljudi - ni duše, ni pokreta. Otišli smo do mosta. Ali Nijemci su spalili most, a ispod leda virile su samo crne ugljenisane hrpe. Zapovjednici tenkova su kroz PTK (panorame zapovjednika tenkova) pregledali ostatke mosta i zapadne obale. Sa zapadne obale Luge mitraljez je iz bunkera pogodio naše tenkove. Rafal iz mitraljeza za tenk je kao metak za slona. Ali saperi su se sakrili iza tornjeva. U redu.

Što uraditi? Zapovjednik pukovnije odlučio je potražiti ford. Kolona tenkova prošla je oko 500 m. Gledamo: na dijelu rijeke nema leda deset metara. A voda brzo teče. Shvaćeno: plitko je. I nitko ne zna koja dubina.

Zapovjednik pukovnije naredio je saperima da ispitaju korito rijeke. Mogu li tenkovi gaziti.

Saperi su posjekli stupove u obalnoj johi. I uđoše u brzu rijeku. Bili su u filcanim čizmama, u kaputima s vatiranim prošivanim jaknama. Na glavama - kape s ušicama koje su vezane ispod brade, na rukama - rukavice.

Struja je brza. U početku je bilo dobro. Voda je bila do koljena. Širina rijeke je dvadeset metara, širina broda, dionica rijeke s brzom strujom bez leda je petnaest metara. Istočni dio kanala je plitak od pitome obale. A onda je otišao dublje do strme zapadne obale.

Izašao sam iz tenka i pogledao ovaj strašni prijelaz. Što su saperi ulazili dalje u rijeku, voda je postajala dublja. Bila su tri sapera. Pažljivo su motkama sondirali dno rijeke, držali se za njih kako ih struja ne bi odnijela. I ulazili smo sve dublje u vodu. Prvo, do koljena. Zatim do struka. Pripili su se motkama za dno. Dno je bilo kamenito, kao i uvijek na pukotinama. A motke mu se nisu dobro zakopale.

Stao sam na tenk i gledao sapere. Voda je bila ledena. A saperi više nisu bili mladići. Ali oni su hodali i išli naprijed u ledenu vodu. Išli su u redu, kako im je naredio zapovjednik pukovnije. Udaljenost između njih bila je tri metra.

Morali smo požuriti. Nijemci su mogli povući topove ili pozvati zračne snage. Tada bi nam bilo jako loše bez pješačke zaštite, bez potpore topništva.

I sada imam mraz na koži kad se sjetim ovih strašnih minuta. A saperi su ulazili sve dublje u ledenu vodu. Već do struka. Tenkovi su, ne čekajući pregled cijelog dna rijeke, krenuli u tri kolone za saperima. Naš tenk je išao dva metra od stražnjeg dijela desnog sapera. Jaka struja udarila je u lijevu stranu spremnika. Na dnu rijeke nalazio se okrugli, veliki oblutak koji je zakotrljala jaka struja.

I tenk je počeo plutati nizvodno, točno ispod ruba leda. Ako utopite tenk, tada će vaša sudbina biti nepoznata.

Voda kraj zapadne obale rijeke postajala je sve dublja… Pogledao sam, a saperu koji je vozio naš tenk, voda mu je već došla do brade. Stup ga nije zadržavao. Komadići leda udarili su ga u lijevu stranu vrata i brade. Struja ga je otkinula s dna i odnijela. I on i ja smo shvatili jedno: sad će ga odvući pod led. I nitko ga nikada neće pronaći.

ukočila sam se. Struja ga je počela okretati. Vidio sam njegove oči ispunjene užasom. Molili su me za pomoć. Toliko je otupio od hladne vode da nije mogao ni vrisnuti. Jeza mu je obuzela tijelo. I nisam mogao ništa učiniti da mu pomognem. Baciti se u jednom kombinezonu u brzu rijeku i otići pod led? Grozničavo sam razmišljao tražeći izlaz.

A onda je saper uhvatio dno motke. Odupirao se. I obala se podigla. Nekim čudom se opirao i doslovno pobjegao iz zagrljaja smrti. Popeo se na strmu padinu zapadne obale i pao na tlo. Nije mogao izaći ni na samu obalu rijeke.

A tenk je na kamenčićima otpuhan u bazen pod ledom. Voda je već stigla do vozačkog otvora. Počela je puniti odjeljak kontrolom spremnika. Vozač-mehaničar, tehničar-poručnik Lyonya Shevchenko shvatio je: sada će tenk skliznuti u bazen, pod led, i svi smo gotovi. Pritisnuo je papučicu gasa tako da je dizel (motor) zaurlao, gusjenice su zgrabile dno rijeke, glavnina tenka je pojurila na obalu. Voda se ulila u otvor za vozača i počela puniti prednji dio spremnika.

Lyonya je bila u ledenoj vodi. Ali voda nije imala vremena napuniti motorni prostor. Dok ga je poplavio, motor je zaurlao i gurnuo tenk na padinu zapadne obale. Čim je rezervoar doletio na suhu obalu, voda je zalila motor, zastao je, a spremnik je ustao, zaliven vodom.

A saper je nepomično ležao na obali. Hladno mu je okovalo tijelo, nije se micao. Druga dva sapera su izašla na obalu i također legla.

Tenkovi su doslovno izletjeli iz rijeke. I, bez zaustavljanja, jurnuli su u šumu, dalje od bunkera i od rijeke. Prijelaz je trajao samo pola sata, ne više, ne računajući pripreme. Pukovnija je odjurila, a mi smo ostali sa ugašenim motorom i spremnikom prekrivenim ledenom vodom. Vodu je bilo potrebno pustiti brže, prije nego što se smrzla, dok su upravljački mehanizmi još radili.

Izvadio sam ključ, odvrnuo vijke otvora za slijetanje (glave vijaka sam našao u vodi). Gurnuo je otvor i pustio vodu. Zatim je vratio otvor na mjesto, zategnuo vijke. Ljonja Ševčenko sjedila je mokra. Dizel se još nije imao vremena smrznuti. Uspjeli smo ga odmah pokrenuti. I mi jurnusmo da sustignemo kolonu puka.

A saperi su ostali ležati na obali rijeke, nepomični, na mrazu. Već im nismo mogli pomoći, trojici nesebičnih ruskih borca. Gdje ih nabaviti? Nemojte ga gurati u kontrolni odjeljak spremnika. U tornju su tri tankera. Nema okretanja. Staviti ga na krmu? Tenk juri, ne rastavlja neravnine i kamenje, drveće… Nijemci su svuda okolo. Nema pješačkog zaklona.

To se događa u ratu. Je li mi žao ovih boraca? Šteta, šteta! Prelazak rijeke je najteža vrsta borbe. Obično u svojim memoarima zapovjednici prijelaza i događaji na prijelazima ne opisuju …

25.12.2012.

Trunin Vladimir Ivanovič, tanker s lenjingradskog fronta