Drevni azijski kanali

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

vijetnamski "Venecija"

Na području Vijetnama, na području gdje se rijeka Mekong ulijeva u Južno kinesko more, nalaze se ogromni prostori s velikim sustavom kanala.

Da biste procijenili njihov razmjer, možete kopirati, na primjer, ove koordinate 10 ° 5 '49.03 "N 105 ° 25' 53.34" E u program Google Earth ili proći kroz veza

U nekim područjima ti se kanali spajaju, tvoreći, takoreći, gradska središta. Samo u gradovima su ove ulice - ceste, ali ovdje, vodena komunikacija.

Njihova svrha je očigledna. Vijetnam je poljoprivredna zemlja (52% radnika u ovoj industriji, 21% BDP-a) - riža, kava, kaučuk, pamuk, čaj. Sva ova polja su za uzgoj riže. I ovi kanali su izvrstan sustav za navodnjavanje, a u kišnoj sezoni i sustav odvodnje viška vode.

Uz velike kanale položene su uske, ali često asfaltirane ceste:

Jednostavne nastambe vijetnamskih seljaka izgrađene su jedna uz drugu uz obale:

Bez obližnjih kanala (toka vode), polja bi izgledala ovako:

Idealni uvjeti za rižu, ali regulacija razine vode (nakon kiše) je neophodna.

Ako procijenite količinu iskopa na cijelom ovom području, onda će se pokazati fantastičnim. Kanali su, iako nisu duboki, mirni. Naravno, možemo reći da se više od 45 milijuna Vijetnamaca bavi poljoprivredom tijekom cijele godine (od službenih 90 milijuna stanovnika zemlje) i tijekom mnogih desetljeća, ako ne i stoljećima, takav je sustav kopao za navodnjavanje polja i isušivanje. višak vode tijekom kišne sezone…. Ali nigdje nisam našao ni spomen o tome. Kada je to učinjeno? Možda netko od čitatelja može pomoći u tome?

Je li moguće da se radi o starijem kanalskom sustavu i da su ga Vijetnamci tek počeli koristiti i širiti? Ili ste ga možda sami iskopali sasvim nedavno? Ne sjede u uredima i na internetu, već svakodnevno rade svojim olovkama. Ali također nisam našao niti jednu fotografiju ovog procesa takve konstrukcije.

Još jedna stvar - obale kanala ne uzdižu se previsoko iznad "ogledala" polja. Možete čak reći da imaju istu visinu. Gdje je onda nestalo tlo?

Mnogi kanali su prilično ravne linije od deset kilometara ili više. Postoje ravni kanali dužine 57 km. Kako su se u prošlosti mogli tako ravno kopati bez geodetske opreme? Ili je bilo načina?

Ono što je još zanimljivije je da na nekim mjestima kanali dijele zajednički sustav "pritoka" s kambodžanske strane:

Državna granica prolazi kanalom.

Jedina razlika je u tome što je na kambodžanskoj strani gustoća naseljenosti manja (manje zgrada). Ali gustoća kanala je ista.

Veliki kineski kanal

Članak vijetnamski "Venecija" prikazana je ogromna mreža vodenih kanala jugoistočne Azije. Prema nekim mišljenjima, takav obim zemljanih radova ne uklapa se u postojeću sliku sposobnosti zemlje Vijetnama u prošlosti, a možda čak i sada. Jasan odgovor "tko ga je izgradio?" još nije primljeno.

Još jednom, bilo mi je iznenađenje da takva mreža kanala postoji na još većem teritoriju, ali samo u Kini. I ne samo mreža kanala za navodnjavanje za navodnjavanje i odvodnju viška vode - za polja. Ali ogromni su po dužini, duboki i široki plovni kanali.

Postoji kanal koji povezuje sjeverne dijelove zemlje s južnim, u dužini od 1782 km, a s ograncima za Peking, Hangzhou i Nantong - 2470 km. Širina u najužem dijelu u provincijama Shandong i Hebei je 40 m, u najširem dijelu u Šangaju - 350 m. Dubina plovnog puta je od 2 do 3 m. Kanal je opremljen s 21 bravom.

Evo službenih informacija o njegovom izgledu:

Pokušao sam proći kanal u programu Google Earth, ali, da budem iskren, reći ću, nisam uspio u punoj mjeri. Razlog je taj što su ova područja Kine praktički solidno naselje: polja, farme, gradovi i industrije. Postoji ogroman broj rijeka i drugih kanala. I sam put koji povezuje sjever i jug gubi se u ovoj plati. Uspjeli smo pratiti određeni put s juga (30 ° 24 '16.53 "N 120 ° 32' 55.66" E):

Možete pratiti ovo veza i krenuti na sjever

Kanal ima takvu petlju. Vidljiv je tanji kanal, direktno položen. Zašto je bilo potrebno tako zaobići - nije jasno

Ovo mjesto na fotografiji

Na nekim mjestima kanal je već zarastao (na samom jugu, u Hangzhouu)

Jedan od mnogih pristupnika

Prelazak kanala. Veza

Na sjeveru se pojavljuje ogromna mreža takvih kanala za polja:

vrlo slično kanalima u Vijetnamu. Njihova površina nije ništa manja.

Duljina ravnih rubova kanala je impresivna. Ovo je oko 11 km:

Ponegdje su obale “obučene” u kamenu košulju

Iznenađujuće, unatoč gustoj naseljenosti ovih teritorija, u panoramio servisu ima vrlo malo fotografija. Moguće je da je i ova usluga zabranjena u Kini, poput Googlea. Kineski korisnici ne mogu objavljivati fotografije u njemu.

Do samog Pekinga put uz kanal i rijeke nije bilo moguće ucrtati, ali nakon gledanja više se nije činio važnim. Jer činjenica o količini posla koji je Kina obavila pokazala se važnom. Možda se to doista radilo kroz tisućljeće, ili su možda samo prilagodili postojeći sustav za brodarstvo: očistili stari i iskopali potrebne nove dionice. Čini se da je Kineski zid potpuno beznačajna građevina u usporedbi s ovim sveskom.

Bilo bi mi drago za bilo kakvu pomoć u pronalaženju informacija o ovoj temi: fotografije, tekstovi s spominjanjem itd.

sibved

Materijali na temu autora: Sibir. Kanali za navodnjavanje Tagarske kulture

A što nije zadovoljno s verzijom da su tisuće vrijednih Kineza pod vodstvom istog Mao Zedonga kopali kanale? Znate da tamo ima dovoljno ljudi. Kopali smo kanal Volga-Don, Belomorkanal itd. u Rusiji. i negdje staviti zemlju.

Da, ima 50 km kanala. Ostatak rezervoara. Dovoljno mali za usporedbu. Ali možete započeti s izračunima složenosti.

Na Volga-Donu je radilo oko milijun ljudi (uredski podaci). Radimo 4 godine. Ovo je sve s opremom za zemljane radove, oko 8000 jedinica..

To znači da je za kineskih 2400 km potrebno 48 milijuna radnika, 384.000 jedinica. tehnologija. I za sve o svih 192 godine šokačkog rada. Pod uvjetom da osoba može aktivno raditi najviše 30 godina. To znači da kroz gradilište mora proći oko 300 milijuna ljudi.

A ako još uvijek nemate opremu, čisto ručno? Čak mi je teško izračunati koliko je ljudi i godina potrebno za ovo.

I da se u povijesti Kine ne spominje tako megagrandiozno gradilište? Vole se hvaliti i radnim podvizima. Postoji barem crta u povijesti, možda to ne bi bilo? Ne ide to tako.