Dvadeset dva protiv jednog. Kako je tanker Kolobanov ponizio Treći Reich

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Početkom 1990-ih u Rusiji se pojavila ogromna literatura koja je veličala podvige njemačkih pilota, tankera i mornara. Šareno opisane pustolovine nacističke vojske stvorile su kod čitatelja jasan osjećaj da je Crvena armija sposobna pobijediti te profesionalce ne vještinom, već brojem - kažu, zatrpavali su neprijatelja leševima.

U isto vrijeme, podvizi sovjetskih heroja ostali su u sjeni. O njima se malo pisalo i, u pravilu, propitivalo njihovu stvarnost.

U međuvremenu, najuspješniju tenkovsku bitku u povijesti Drugog svjetskog rata vodile su sovjetske tenkovske posade. Štoviše, dogodilo se to u najtežem ratnom vremenu - krajem ljeta 1941. godine.

8. kolovoza 1941. njemačka grupa armija Sjever krenula je u ofenzivu na Lenjingrad. Sovjetske trupe, koje su vodile teške obrambene bitke, povukle su se. Na području Krasnogvardejska (ovaj naziv je tada nosila Gatchina), napad nacista obuzdala je 1. tenkovska divizija.

Situacija je bila iznimno teška - Wehrmacht je, uspješno koristeći velike formacije tenkova, probio sovjetsku obranu i zaprijetio da će zauzeti grad.

Krasnogvardejsk je bio od strateškog značaja, jer je bio veliko čvorište autocesta i željeznica na periferiji Lenjingrada.

19. kolovoza 1941. godine komandir 3. tenkovske čete, 1. tenkovske bojne, 1. tenkovske divizije, nadporučnik Kolobanovdobio je osobnu zapovijed zapovjednika divizije: blokirati tri ceste koje vode u Krasnogvardejsk iz smjera Luge, Volosova i Kingiseppa.

- Borite se do smrti! - odbrusio je zapovjednik divizije.

Kolobanova satnija bila je opremljena teškim tenkovima KV-1. Ovo borbeno vozilo moglo se uspješno boriti protiv tenkova koje je Wehrmacht imao na početku rata. Snažan oklop i moćni top KV-1 kalibra 76 mm činili su tenk pravom prijetnjom za Panzerwaffe.

Nedostatak KV-1 bila je loša upravljivost, pa su na početku rata ti tenkovi najučinkovitije djelovali iz zasjede.

Postojao je još jedan razlog više za "taktiku zasjede" - KV-1, kao i T-34, do početka rata nije bilo mnogo u aktivnoj vojsci. Stoga su raspoloživa vozila nastojali što više zaštititi od borbi na otvorenim površinama.

Profesionalni

Ali tehnologija, čak i najbolja, učinkovita je samo kada njome upravlja kompetentan stručnjak. Zapovjednik satnije, stariji poručnik Zinovy Kolobanov, bio je upravo takav profesionalac.

Rođen je 25. prosinca 1910. u selu Arefino, Vladimirska gubernija, u seljačkoj obitelji. Zinovyjev otac je poginuo u građanskom ratu kada dječaku nije bilo ni deset godina. Kao i mnogi njegovi vršnjaci u to vrijeme, Zinovy se morao rano pridružiti seljačkom radu. Nakon završene osmogodišnje škole upisao je tehničku školu, od koje je od treće godine pozvan u vojsku.

Kolobanov je započeo službu u pješaštvu, ali Crvenoj armiji su bili potrebni tankeri. Sposobni mladi vojnik poslan je u Oryol, u oklopnu školu Frunze.

Godine 1936. Zinovy Kolobanov je završio oklopnu školu s pohvalama i s činom poručnika poslan je na službu u Lenjingradsku vojnu oblast.

Kolobanov je vatreno krštenje primio u sovjetsko-finskom ratu koji je započeo kao zapovjednik tenkovske satnije 1. lake tenkovske brigade. Tijekom ovog kratkog rata tri puta je gorio u tenku, svaki put se vraćao u službu, te je odlikovan Redom Crvene zastave.

Na početku Velikog domovinskog rata, Crvenoj armiji je jako nedostajalo poput Kolobanova - kompetentnih zapovjednika s borbenim iskustvom. Zato je on, koji je započeo svoju službu na lakim tenkovima, hitno morao svladati KV-1, kako bi potom ne samo pobijedio naciste na njemu, već i naučio svoje podređene da to čine.

Četa iz zasjede

Uključena je i posada tenka KV-1 nadporučnika Kolobanova zapovjednik pištolja stariji narednik Andrej Usov, stariji vozač-mehaničar predradnik Nikolaj Nikiforov, mlađi vozač-mehaničar, crvenoarmejac Nikolaj Rodnikovi topnik-radist stariji narednik Pavel Kiselkov.

Posada je odgovarala svom zapovjedniku: ljudi su bili dobro uvježbani, s borbenim iskustvom i hladne glave. Općenito, u ovom slučaju, zasluge KV-1 umnožene su zaslugama njegove posade.

Dobivši zapovijed, Kolobanov je postavio borbeni zadatak: zaustaviti neprijateljske tenkove, pa su po dvije oklopne granate ukrcane u svako od pet vozila satnije.

Stigavši istoga dana na mjesto nedaleko od državne farme Voyskovitsy, stariji poručnik Kolobanov rasporedio je snage. Tenkovi poručnika Evdokimenka i mlađeg poručnika Degtyara zauzeli su obrambene položaje na autocesti Luga, tenkovi mlađeg poručnika Sergejeva i mlađeg poručnika Lastočkina pokrivali su cestu Kingisepp. Kolobanov je i sam dobio obalni put koji se nalazi u središtu obrane.

Kolobanovljeva posada postavila je tenkovski rov 300 metara od raskrižja s namjerom pucati na neprijatelja "iz glave".

Noć 20. kolovoza prošla je u tjeskobnom iščekivanju. Oko podneva Nijemci su pokušali probiti autocestu Luga, ali su posade Evdokimenko i Degtyar, izbacivši pet tenkova i tri oklopna transportera, natjerale neprijatelja da se vrati.

Dva sata kasnije njemački motociklisti izvidnici prošli su pokraj položaja tenka nadporučnika Kolobanova. Kamuflirani KV-1 se nikako nije našao.

22 uništena tenka u 30 minuta borbe

Konačno su se pojavili i dugo očekivani "gosti" - kolona njemačkih lakih tenkova od 22 vozila.

Kolobanov je zapovjedio:

- Vatra!

Prve salve zaustavile su tri olovna tenka, a zatim je zapovjednik topova Usov prebacio vatru na rep kolone. Kao rezultat toga, Nijemci su izgubili sposobnost manevriranja i nisu mogli napustiti zonu gađanja.

U isto vrijeme, Kolobanov tenk je otkrio neprijatelj, koji je na njega zasuo jaku vatru.

Ubrzo od kamuflaže KV-1 nije ostalo ništa, njemačke granate pogodile su kupolu sovjetskog tenka, ali nije bilo moguće probiti ga.

U nekom trenutku, još jedan pogodak onesposobio je kupolu tenka, a zatim je, kako bi nastavio bitku, vozač-mehaničar Nikolaj Nikiforov izvadio tenk iz rova i počeo manevrirati, okrećući KV-1 tako da je posada mogao nastaviti pucati na naciste.

U roku od 30 minuta borbe, posada nadporučnika Kolobanova uništila je sva 22 tenka u konvoju.

Nitko, uključujući i hvaljene njemačke tenkovske asove, nije mogao postići takav rezultat tijekom jedne tenkovske bitke. Ovo postignuće je kasnije upisano u Guinnessovu knjigu rekorda.

Kada je bitka zamrla, Kolobanov i njegovi podređeni pronašli su tragove na oklopu od više od 150 pogodaka njemačkih granata. Ali pouzdani oklop KV-1 izdržao je sve.

Sve u svemu, 20. kolovoza 1941. pet tenkova satnije nadporučnika Zinovija Kolobanova nokautiralo je 43 njemačka "protivnika". Osim toga, uništena je topnička baterija, osobni automobil i do dvije satnije Hitlerovog pješaštva.

Neslužbeni heroj

Početkom rujna 1941. svi članovi posade Zinovija Kolobanova nominirani su za titulu Heroja Sovjetskog Saveza. No, vrhovno zapovjedništvo nije smatralo da podvig tankera zaslužuje tako visoku ocjenu. Zinovy Kolobanov odlikovan je Redom Crvene zastave, Andrej Usov - Redom Lenjina, Nikolaj Nikiforov - Redom Crvene zastave, a Nikolaj Rodnikov i Pavel Kiselkov - Redom Crvene zvezde.

Tri tjedna nakon bitke kod Voiskovitsyja, satnija nadporučnika Kolobanova zadržavala je Nijemce na prilazima Krasnogvardejsku, a zatim pokrivala povlačenje jedinica prema Puškinu.

15. rujna 1941. njemačka granata eksplodirala je pored KV-1 Zinovija Kolobanova dok je punio tenk gorivom i punio streljivo u Puškinu. Stariji poručnik teško je ranjen s ozljedama glave i kralježnice. Za njega je rat gotov.

Ali u ljeto 1945., nakon što se oporavio od ozljede, Zinovy Kolobanov se vratio na dužnost. Još trinaest godina služio je u vojsci, nakon što je umirovljen u činu potpukovnika, zatim je dugi niz godina živio i radio u Minsku.

S glavnim podvigom Zinovija Kolobanova i njegove posade dogodio se čudan incident - jednostavno su odbili vjerovati u njega, unatoč činjenici da su činjenica bitke kod Voyskovitsyja i njezini rezultati službeno dokumentirani.

Čini se da je vlasti bilo neugodno zbog činjenice da su u ljeto 1941. sovjetske tenkovske posade mogle tako brutalno slomiti naciste. Takvi podvizi nisu se uklapali u općeprihvaćenu sliku prvih mjeseci rata.

Ali evo zanimljivog trenutka - početkom 1980-ih odlučeno je da se na mjestu bitke kod Voyskovitsyja podigne spomenik. Zinovy Kolobanov napisao je pismo ministru obrane SSSR-a Dmitriju Ustinovu sa zahtjevom da se dodijeli tenk za postavljanje na postolje, a tenk je dodijeljen, međutim, ne KV-1, već kasniji IS-2.

No, sama činjenica da je ministar udovoljio Kolobanovljevu zahtjevu sugerira da je znao za heroja-tankera i da nije dovodio u pitanje njegov podvig.

Legenda XXI stoljeća

Zinovy Kolobanov preminuo je 1994. godine, ali veteranske organizacije, društveni aktivisti i povjesničari još uvijek pokušavaju natjerati vlasti da mu dodijele titulu Heroja Rusije.

Rusko Ministarstvo obrane odbilo je zahtjev 2011. godine, smatrajući novu nagradu Zinoviju Kolobanovu "neprimjerenom".

Kao rezultat toga, podvig sovjetskog tankera u domovini heroja nikada nije bio cijenjen.

Programeri popularne računalne igre obvezali su se vratiti pravdu. Jedna od virtualnih medalja u online igrici tenkova dodjeljuje se igraču koji sam porazi pet ili više neprijateljskih tenkova. Zove se "Kolobanova medalja". Zahvaljujući tome, deseci milijuna ljudi saznali su za Zinoviju Kolobanova i njegov podvig.

Možda je takva uspomena u 21. stoljeću najbolja nagrada za jednog heroja.