Kako je Sovjetski Savez pomogao razvoju Afganistana

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Sovjetski Savez je ulagao u afganistansko gospodarstvo mnogo prije nego što je kontingent bio raspoređen. Ogromne su sume usmjerene na svestrani razvoj srednjoazijske države. Od kasnih 1950-ih, uz sovjetsku pomoć, na afganistanskom tlu pojavile su se stotine velikih industrijskih i infrastrukturnih objekata i obrazovnih institucija.

Gradnja se nastavila i na vrhuncu rata, iako je takva pomoć za Moskvu bila sve teža. Sovjetski Savez je u to vrijeme stvorio moderni životni standard u Afganistanu, a moderna Rusija otpisala je dugove Kabula za neviđene milijarde dolara.

Prvi zajmodavac i graditelj u Afganistanu

Teritorijalno, Afganistan se proteže duž puteva drevnih migracija naroda i raskrižja osvajačkih pohoda. Ova je značajka unaprijed odredila kulturne i etničke razlike ljudi koji žive u zemlji. Prva država s centraliziranom vladom na afganistanskom teritoriju bila je država Durrani 1747. godine. Sve do 1920-ih, velike imperijalističke države, prvenstveno Velika Britanija, polagale su prava na Afganistan. Rusko Carstvo također nije stajalo po strani.

Ali Afganistan je uspio obraniti svoju neovisnost. U međunarodnim odnosima monarhija je vodila politiku neutralnosti.

Suradnja između Afganistana i SSSR-a aktivno se razvija od sredine 50-ih godina. Savjeti su partneru dali strojeve i opremu, a sovjetski stručnjaci pomogli su u gospodarstvu, obrazovanju i zdravstvu. Godine 1961. pojavila se zračna luka Bagram sa sletnom trakom od 3 kilometra, a nekoliko godina kasnije izgrađena je međunarodna zračna luka u Kabulu. Većina asfaltiranih cesta i mostova u Afganistanu je postavila Moskva.

Sovjetski graditelji vezali su glavne gospodarske regije visokokvalitetnim cestama. Najambiciozniji objekt - cestu Salang s utvrđenim tunelom - izgradili su moskovski graditelji metroa na nadmorskoj visini od preko 3000 kilometara. Na vrhuncu rata mudžahedini nisu uspjeli blokirati tunel, iako su za to činili mnogo ozbiljnih pokušaja.

Moskva je pružila posebno vrijednu pomoć u energetskom sektoru. Izgrađene su moćne hidroelektrane u Nagluu, Puli-Khumri. No struje i dalje nije bilo dovoljno, a onda ju je Sovjetski Savez počeo izvoziti sa svojih granica. Za to su projektirani i izgrađeni novi dalekovodi.

Do 1978., uz sudjelovanje SSSR-a, u Afganistanu je pušteno u rad 70 industrijskih i transportnih objekata, obučeno je više od 50 tisuća stručnjaka različitih profila. Najmanje 40% vanjskotrgovinskog prometa osiguravao je Sovjetski Savez, a njegov udio u ukupnom obujmu vanjskih zajmova bio je 54% (SAD - 15%).

Optužbe i donacije za plin

Vojni udar 27. travnja 1978. doveo je na vlast Narodnu demokratsku stranku s Nur Muhammadom Tarakijem na čelu. Ovaj događaj postao je prekretnica u odnosima dviju država. Prvo, Moskva je prva u svijetu priznala legitimitet nove afganistanske vlade, o čemu je 30. travnja sovjetski veleposlanik obavijestio novog vođu Tarakija. A 3. svibnja u Afganistan je stigla službena čestitka koju su potpisali Brežnjev i Kosygin, koji su izrazili nadu u plodnu suradnju u budućnosti. Kasniji sovjetsko-afganistanski trgovinski odnosi temeljili su se na službenim sporazumima: o trgovini i plaćanjima iz 1974., o trgovini iz 1976. i 1981. godine.

Svaki novi sporazum predviđao je povećanje ulaganja i širenje trgovinskih veza. Konkretno, Sovjetski Savez je masovno izvozio u Afganistan automobile i autodijelove, crne metale, rashladnu opremu, odjeću, obuću, lijekove itd. Sovjetski saveznici su s posebnom pažnjom pristupili razvoju transportne i automobilske industrije u Afganistanu.

Još 60-ih godina prošlog stoljeća u Kabulu je izgrađena popravna tvornica Dzhangalak, koja je popravljala 1.300 automobila godišnje. Paralelno s tim, tvrtka je proizvodila alatne strojeve, pumpe, opremu za izgradnju cesta. Već tijekom rata, 1985. godine, ruski stručnjaci izgradili su tri tvornice automobila KamAZ u Demokratskoj Republici. A dvije godine kasnije, tvornica bicikala u Kabulu.

Sovjetski geolozi razvili su kartu mineralnih resursa na afganistanskom teritoriju, označavajući preko tisuću i pol naslaga. Danas se mogu čuti prigovori Moskvi o prisilnoj prodaji plina SSSR-u po niskoj cijeni. Doista, Kabul je prodavao plin svojim sovjetskim partnerima po povoljnoj cijeni.

Ali onda se mora dodati da je vlada osiromašene zemlje konačno dobila zajamčeni profit, koji je pouzdano hranio društveno-ekonomske sfere. Osim toga, Afganistan je opskrbljivao SSSR karbamidom, pamučnim vlaknima, tepisima, citrusnim voćem, orašastim plodovima i vunenim tkaninama. Godine 1980. potpisan je ugovor između vlada o besplatnoj opskrbi Kabulom robom široke potrošnje. Ova pomoć koštala je Uniju 10 milijuna rubalja godišnje.

Obrazovanje Afganistanaca

Nakon reformi, odgovarajuću razinu ekonomske i socijalne sfere morali su podržati lokalni stručnjaci. Za osposobljavanje stručnjaka u Kabulu je 1963. godine izgrađeno Politehničko sveučilište koje je zapošljavalo 1200 studenata u prvoj godini studija.

Moskva je potrošila 6 milijuna rubalja za organizaciju obrazovnog procesa na ruskom jeziku. Politehničko sveučilište Kabul danas ostaje vodeće tehničko sveučilište u Afganistanu. Ovdje djeluju geološki, građevinski i elektrostrojarski fakultet koji godišnje završi oko 4000 studenata. Ova obrazovna ustanova jedina je u zemlji u kojoj je glavni strani jezik ruski.

Godine 1973. u novoj tehničkoj školi Mazar-i-Sharif počeli su školovati buduće naftne radnike i geologe. Tehnička škola u Kabulu diplomirala je automehaničara, a od 1982. do 1986. godine otvorilo je svoja vrata još desetak strukovnih škola. SSSR se također brinuo o siročadi, koja su sada bila smještena u internatima.

Preko 100 Afganistanskih žena svakodnevno je prolazilo kroz Centar za majku i dijete, otvoren 1971. godine. SSSR je izgradio opsežna stambena naselja, bolnice, dječje vrtiće i meteorološke postaje diljem Afganistana. Obični Afganistanci koji su živjeli u tim vremenima, a danas znaju tko im je život učinio ugodnim i civiliziranim.