Sadržaj:

Odakle je grad? dio 3
Odakle je grad? dio 3

Video: Odakle je grad? dio 3

Video: Odakle je grad? dio 3
Video: КРУТОЙ ФИЛЬМ ПЕРЕСМАТРИВАЮТ ВНОВЬ И ВНОВЬ! Простить нельзя расстаться! Новый фильм 2024, Svibanj
Anonim

Ni s utvrdama nije tako jednostavno. Tijekom izgradnje utvrda Kronstadta i oblaganja nasipa korištena je nevjerojatna količina granitnih blokova idealnog oblika. U Finskom zaljevu ima desetak utvrda takvih blokova. Obloženi su rezanim granitom težine do 2 tone. Štoviše, blokovi se postavljaju bez žbuke. Za takvo polaganje potrebno ih je napraviti s tolerancijama ne većim od 0,5 mm (kao u keramičkim pločicama), iste tolerancije vrijede i za okomitost rubova. Blokovi na fotografijama podsjećaju na izgled standardnog (transportnog) proizvoda. Izrada ih ručno, iako je moguća, skupa je i dugotrajna (oko jedan blok mjesečno za mali artel opremljen opremom). Precizno i dugotrajno brušenje ploha potrebno je kako bi se dobili glatki rubovi bez truljenja. Uz ponovljivu preciznost iu masovnim razmjerima, takva proizvodnja je teško izvediva u praksi. Ne sjećam se da je u udžbenicima iz doba Petra Velikog opisano zidanje bez otvora i maltera. O konstrukcijama visokim desetke metara s takvim zidanjem i ne govorim. Pretjerana preciznost i temeljitost u izradi obrambenih konstrukcija ne idu u prilog ručnoj izradi. U to vrijeme nije vrijedilo i nije bilo tog novca, ali sa strojem, transporterom, masovnom proizvodnjom takva se točnost dobiva sama po sebi i ne izaziva iznenađenje. Ispada da je sve bilo na potoku, a složenu obradu granitnih blokova naši su preci davali vrlo lako, pogledajte:

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Evo još fragmenata zida lijevo i desno od kapije.

Slika
Slika

Za usporedbu, pogledajmo zidanje Apolonovog hrama u Delfima (Grčka)

Slika
Slika
Slika
Slika

Podsjeća li na nešto oblik kamenja, stil i način polaganja? Materijal je drugačiji, kažete, potpuno se slažem s vama, ali način obrade kamena, sama tehnologija zidanja - identični su, samo slijepi to neće vidjeti.

Ne mogu se riješiti misli: ili prilikom gradnje pristaništa korišten je gotov materijal, donesen s drugog mjesta (tamo je gotova konstrukcija demontirana, ovdje montirana), ili tadašnjim majstorima koji rade s granitom se činilo dječjom igrom, kako su htjeli, rezali su ga, o težini blokova šutim, o ovome malo kasnije.

Slika
Slika

Ljestve na zapadnom pristaništu. Materijal je ružičasti granit, ne može se rezati na stroju. Ako je rad ručni, čemu tolika mukotrpnost? Mnogo je lakše uzeti i presavijati ljestve od pravokutnih blokova. Ali za tadašnje majstore takav se posao nije činio teškim, pa su rezali kako su htjeli.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Ovo je Kronstadt (utvrde), ali sama tehnologija zidanja iznenađuje kako izgleda kao Machu Picchu.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Regija Cuzco, Peru. (Machu Picchu. Južna Amerika, Peru.)

Vjerojatno se Petar 1. dočepao Inka negdje s Astecima, starim oko tisuću godina, i natjerao ih da grade Kronstadt, ili iznudio od njih tehnologiju, gradio tvornice, škole, učio ljude, kupovao strojeve od istih Inka… i pokrenula proizvodnju. Na kraju gradnje, predradnik-redovnik je rekao: - Jebote-tibidokh-takh-takh!… i sve je isparilo: strojevi, tvornice i najvažnije znanje, sjećanje na gradnju. A zgrade stoje, u Rusiji, prema povjesničarima, već dvjesto godina, u Americi, prema istim povjesničarima, barem nekoliko tisuća godina. Pitam se čija je povijest "povijesnija"?

- Vasja i Vasja, jeste li naučili povijest?

- Za što? Smislit ću che-nit, reći ću vam sigurnije, učitelj će staviti još pet.

- A prema udžbeniku?

- Što je s udžbenikom? “Staro” je sve izlizano, ali u “novom” se ništa ne govori o onome što je bilo u “starom”.

A. Sklyarov luta svijetom u potrazi za poligonalnim zidanjem i … drevnim tehnologijama. A ovdje je sve na srebrnom pladnju:

- Uzmi!

- Ne želim!

Poznato pristanište Petrovsky.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Jedna stvar iznenađuje, granitne utvrde i nasipi prisutni su samo u jednoj regiji Baltika, naime u Kronstadtu i St. Petersburgu, utvrde Konigsberg (Kalinjingrad) su, međutim, kao i sve ostale, ciglene. Pa kamo je nestalo znanje?

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Nekoliko riječi o starini građevina, pogledajte kartu, datume… i križeve na tornjevima.

Slika
Slika

… i utvrde Kronstadt početkom 19. stoljeća.

Slika
Slika

Ili je umjetnik lagao, ili takva konstrukcija, čak i na vodi, dobro, to se ne bi moglo učiniti bez tehničke dokumentacije, školovanih inženjera, i što je najvažnije, uz potpuni gubitak sjećanja na konstrukciju.

Ne mogu proći pored dva grandioznija građevinska projekta (ne manje grandiozna od „Gromovog kamena“, „Izaka“i „Aleksandarovog stupa“), koje službeni povjesničari lako pripisuju sveprisutnom i svemogućem caru Petru Velikom

Ogromni kanali (Novoladozhsky i Staroladozhsky) protežu se gotovo od izvora Neve duž južne obale Ladoge.

Slika
Slika
Slika
Slika

Novoladozhsky kanal

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Staroladozhsky kanal.

Kakav trud zahtijeva takva konstrukcija? O tome znamo iz novije povijesti, međutim, službena znanost samo usputno bilježi da su kanali izgrađeni za tajno kretanje brodova duž Ladoge (gdje i gdje?). Idiotizam ove izjave je očit.

Prvo, lakše je kretati se brodovima duž same Ladoge (noću, u magli itd.), Budući da izgradnja kanala zahtijeva vrijeme i ne može se provoditi tajno. A ako neprijatelj zna za postojanje kanala, dovoljno je postaviti promatrače duž obala i …

Drugo, kanal je prokopan doslovno uz obalu Ladoge i savršeno je vidljiv s jezera - čini se da ga nitko nije sakrio. Sjedeći na starom groblju u selu Kobona, promatrajući kanal i jezero Ladoga u isto vrijeme, nema razumnog objašnjenja za kopanje ovog kanala. Postavlja se pošteno pitanje: zašto tako kolosalni troškovi? I danas, nakon izračunavanja volumena, crtanja mrežnog dijagrama uzimajući u obzir sposobnosti graditelja s početka 18. stoljeća, dobivamo gradilište koje će trajati desetljećima. I sve to uzimajući u obzir činjenicu da su tvornice (ne arteli, već tvornice) za vađenje, proizvodnju i transport granita, bagerske opreme i teških kamiona već izgrađene i rade. Šutim o inženjerskim kadrovima, geodetima, mostograditeljima, građevinskim inženjerima, prometnicima, riječnim radnicima.

Za usporedbu: izgradnja Panamskog kanala jednako je brza, ekonomična i jednostavna.

Slika
Slika
Slika
Slika

Američki brod se približava jednoj od brana Panamskog kanala.

U proljeće 1879. Pariško geografsko društvo pokrenulo je inicijativu za osnivanje General Interoceanic Canal Company i zadužilo Ferdinanda de Lessepsa da ga vodi. Kao nasljedni diplomat, uspješno je nadgledao izgradnju Sueskog kanala u Egiptu, koji je pušten u rad 1869. godine. Obim izgradnje u Panami obećavao je da neće biti ništa manje impresivan. Godine 1878. inženjer Lucien Napoleon Bonaparte-Weiss dobio je 99-godišnju koncesiju za izgradnju i rad kanala od kolumbijskih vlasti. Ali carev nećak je na vrijeme shvatio da nije u stanju pokrenuti takav projekt. Ferdinand de Lesseps lako je nagovorio Bonaparte-Weissa da mu ustupi prava na izgradnju kanala za 10 milijuna franaka i počeo se ponašati prema scenariju koji je već testiran na Sueskom kanalu. Izdali smo dionice. No prikupili su manje sredstava nego što je bilo potrebno - 300 milijuna franaka umjesto planiranih četiristo. Tvorac Sueskog kanala otišao je u Sjedinjene Države, ali tamo mu nisu dali novac. Yankeesi su ostali vjerni Monroeovoj doktrini: američki kontinent bio je zaštićeno područje za američke tvrtke. Francuzi se, međutim, nisu namjeravali povući i 1881. počeli su graditi. Od samog početka sve je krenulo naopako. Građevinske školjke su se pokvarile, ne mogu se nositi sa kamenim tlom. Radnike, dovedene uglavnom iz obližnjih karipskih kolonija Francuske, tisuće su pokosile žuta groznica i malarija. Došlo je do toga da su ljudi koji su bili regrutirani za gradnju odlazili u Panamu s unaprijed pripremljenim lijesovima! Dalje ovdje…

Slabice, ha? Imali bi magične sposobnosti Petra Velikog, uspjeli bi to za šest mjeseci.

Jedinstvo i monotonija monumentalnih građevina razasutih po cijelom svijetu također iznenađuju

Na primjer:

Trafalgar Square u Londonu

Slika
Slika

Banka Temze, zašto je Sfinga ovdje?

Slika
Slika

Evo Pariza

Slika
Slika

Ulaz u Louvre, ista Sfinga

Slika
Slika

A ovo je Berlin

Slika
Slika

Opet sfinga

Slika
Slika

I dalje isti Egipat

Slika
Slika

Istanbul

Slika
Slika

Opet Sfinge

Slika
Slika

Rim

Slika
Slika

A onda Sfinga

Slika
Slika

Odesa

Slika
Slika

I Sfinga

Slika
Slika

Pogledajte pobliže natpis na ploči.

Kijev

Slika
Slika

Kijev također ima svoju sfingu, evo linka.

Uz kameni blok koji podsjeća na Sfingu nalazi se zgrada Nacionalne glazbene akademije Ukrajine, koja po mnogočemu podsjeća na arhitekturu poznatog kazališta San Carlo u Napulju. Da, i ovdje lik Sfinge izaziva mistične refleksije.

I još uvijek isti Petar, zar nema previše slučajnosti?

Slika
Slika

A ovdje je sveprisutna Sfinga

Slika
Slika

Ili ovako

Slika
Slika

Možda to nisu jednostavne slučajnosti, to su znakovi – znakovi privrženosti nečemu, ili nekome, na primjer: „Znamo, sjećamo se, poštujemo“. Samo što je to?

Preporučeni: