Sadržaj:

Otkrića podvodnog istraživanja Crnog mora
Otkrića podvodnog istraživanja Crnog mora

Video: Otkrića podvodnog istraživanja Crnog mora

Video: Otkrića podvodnog istraživanja Crnog mora
Video: Валаамская тайна: Путин скрывает своего спутника на Ладоге 2024, Travanj
Anonim

U akvatoriju Krima pronađeno je više od 2000 brodova koji su potonuli u različitim razdobljima: od vremena Bosporskog kraljevstva do razdoblja Velikog domovinskog rata. Što je bilo na tim brodovima? Koji su povijesni događaji i ličnosti povezani s tim predmetima? I što je najvažnije, koje su ciljeve zacrtali arheolozi? Na ta pitanja je odgovorio Viktor Vakhoneev, zamjenik ravnatelja Crnomorskog centra za podvodna istraživanja.

Suhi brojevi. Koliko se objekata nalazi na dnu Crnog mora?

U ljeto 2015. godine, na dubini od 80 metara od obale Balaklave na Krimu, podvodni arheolozi otkrili su ostatke drvenog broda koji potječe iz srednjeg vijeka. Na brodu je dobro očuvan teret amfora. Postoje stotine takvih nalaza duž obale Krima. Mnogi brodovi još uvijek čekaju u krilima, budući da je podvodna arheologija prilično mlada znanost.

Image
Image

“Prema našim preliminarnim izračunima,” kaže Viktor Vakhoneev, zamjenik direktora Crnomorskog centra za podvodna istraživanja, “nešto više od 2000 objekata potonulo je uz obalu Krima. Od davnih vremena do kraja Velikog Domovinskog rata. Većina njih je u XX. stoljeću: to su brodovi, brodovi i zrakoplovi iz razdoblja Prvog svjetskog rata, građanskog rata u Rusiji i Velikog domovinskog rata. Za njih je više-manje statistika razumljiva, jer postoje arhivirani podaci. A svi brodolomi prije 18. stoljeća nepoznati su nam u izvorima. No, u isto vrijeme, svake godine znanstvenici i strastveni ronioci dolaze do sve više novih otkrića. Na primjer, posljednjih godina u akvatoriju Krima na velikim dubinama pronađeno je nekoliko olupina bizantskog razdoblja, srednjovjekovnih. Od onih koji su pronađeni, ispitali smo nešto više od stotinu, nešto više od desetak je arheološki proučeno - rezimira znanstvenik.

Istraga potopljenog trgovačkog broda iz Pize

U podvodnoj arheologiji postoji poseban smjer - proučavanje potopljenih brodova. Na engleskom postoji lakonski izraz - "Nautička arheologija" (od naus - "brod"). Kod nas je običaj zvati arheologija brodoloma ili brodska arheologija. Znanstvenici ne istražuju samo teret koji je prevezen na brodu, već i kada je i zbog čega brod potonuo i kamo je krenuo.

Arhivski podaci najbolji su prijatelji istraživača. Iz njih je moguće odrediti kamo je brod išao i gdje bi mogao potonuti. Poteškoće nastaju s antičkim i srednjovjekovnim brodovima zbog nedostatka pisanih podataka. Istina, postoje i ugodne iznimke. Šezdesetih godina prošlog stoljeća otkrivena je galija iz grada Pise. Posebnost ovog plovila je u tome što je bilo moguće utvrditi točan datum brodoloma.

Tijekom srednjeg vijeka borbe na vodi nisu bile rijetkost. Jedan od njih dogodio se 14. kolovoza 1277. godine. Stanovnici grada Sugdei (danas Sudak) svjedočili su borbi na galiji u Pizi s genovskim brodovima. Zbog toga se brod iz Pise zapalio i potonuo. Taj je događaj sačuvan u pisanim izvorima u đenovskom arhivu.

Image
Image

“Budući da je sama kuhinja potonula na maloj dubini, oko 12 metara”, kaže Viktor Vasiljevič Vahonejev, “drveni ostaci broda praktički nisu preživjeli. No, pritom su sačuvani svi detalji koji su anorganskog porijekla: to je keramika, odnosno teret koji je ovaj trgovački brod prevozio, to su željezni predmeti na brodu, kovanice. Primjerice, pronašli smo ulomke talijanskog oružja iz 13. stoljeća. Sam je metal korodirao i nije preživio, ali prije nego što se srušio, ti su mačevi bili prekriveni korom sedimenta koji je u potpunosti ponavljao oblik mačeva. Odnosno, unutra je bila praznina, ali izvana je potpuno u obliku mačeva. Rendgeniziramo ih i dobivamo točan oblik ovih mačeva s kojima su se Pizani borili u 13. stoljeću.

U miru su trgovali, u ratu ratovali

Jedna od planiranih istraživačkih tema Crnomorskog podvodnog istraživačkog centra je potraga i proučavanje predmeta koji pripadaju Ruskom društvu za brodarstvo i trgovinu. Osnovan je 1856. radi razvoja trgovine u Crnom moru. Postojao je još jedan neizrečeni cilj - u ratno vrijeme brodovi su bili obvezni sudjelovati u morskim bitkama. Oko pet brodova ovog društva već je pronađeno u vodama Krima.

Jedan od najpoznatijih brodova ovog društva je parobrod Vesta. Tijekom rusko-turskog rata 1877-1878. ovaj trgovački brod pretvoren je u ratni brod. "Vesta" se borila s turskim bojnim brodom "Fehti-Bulend" i dobila ovu tešku bitku. Nakon desetak godina Vesta je potonula. Pronađen "heroj rusko-turskog rata" 2016. godine. Poznati morski slikar Ivan Vasiljevič Aivazovski u svojoj je slici odrazio događaje bitke našeg parobroda s turskim bojnim brodom.

Image
Image

Prirodno očuvanje

Šezdesetih godina prošlog stoljeća sovjetski arheolog i povjesničar antike Vladimir Blavatsky rekao je da bi istraživanja na dubini većoj od sto metara bila najperspektivnija. Tko, ako ne on, istraživač drevnog grada Fanagorije, zna za ovo. Znanstvenik je predvidio da će s evolucijom tehnologije znanstvenicima biti dostupna istraživanja na velikim dubinama. Od 200 metara do samog dna nalazi se sloj sumporovodika u Crnom moru. Užasno opasan za sve živo, ali iz istog razloga je idealan prirodni konzervans. Samo nekoliko bakterija može funkcionirati u takvim uvjetima, tako da organski materijal ostaje netaknut i siguran. To mogu biti i ostaci drvenog broda i drevni papirusi ili svici, na primjer.

Image
Image

A tu su već i prvi nalazi: drevni grčki brod, čija je starost 2400 godina, otkriven je 2018. 80 kilometara od Bugarske. Prema znanstvenicima, izgleda potpuno isto kao na dan kada je potonuo. I ovo je tek prvi takav nalaz.

Image
Image

Traganje za senzacijom

2019. godine mediji su buknuli u senzaciju: na brodu "General Kotzebue" pronašli su slike Ivana Aivazovskog, koji je od 1895. proveo 124 godine pod vodom! Međutim, znanstvenici tek trebaju otkriti pripadaju li slike kistu velikog marinista. Građanima se čini da se iza svakog potopljenog broda krije senzacija, što, blago rečeno, nije sasvim točno.

"Arheolozi se već dugo bave bilo kojim znanstvenim problemom", kaže Viktor Vakhoneev, zamjenik direktora Crnomorskog centra za podvodna istraživanja. - Na primjer, jedno arheološko nalazište može se iskopati tijekom cijelog života. I u ovom životu, jedan ili dva puta možete napraviti neku senzaciju. Čak i ako arheolozi ne pronađu nešto u ovoj terenskoj sezoni, to uopće ne znači da nije došlo do nekakvog otkrića. Otkrili smo da ovdje, na primjer, ništa ne tone. Činjenica je da u inozemstvu postoji takva definicija "lovca na blago" - lovaca na blago. I tako samo teže nekakvoj senzaciji. Mi, otvorivši brod, počinjemo ga sustavno istraživati mnogo, mnogo godina. Cilj nam je kvaliteta provedenog istraživanja, a ne količina - naglašava znanstvenik.

Image
Image

Rast kulture kao način borbe protiv "crnih arheologa"

Prije je podvodna ljepotica ostala misterij za čovjeka: brodovi su otišli na dno sa svojim teretom, njihove priče su zaboravljene. Stoga ljudi nisu znali pravu vrijednost ovih predmeta. Pojavili su se pljačkaši ili crni arheolozi. Što je viši stupanj kulture i obrazovanja stanovništva, to će povijesno manje važni objekti, kopneni ili podvodni, biti oštećeni.

Image
Image

U Rusiji sve više ljudi želi svoj život posvetiti istraživanju brodoloma i potopljenih gradova. Kao odgovor na to, na Državnom sveučilištu u Sevastopolju otvoren je magistarski program "Podvodna arheologija". Studenti master studija već su sudjelovali u ekspediciji u Siriju u vodama Tartusa. Volonteri iz Kolumbije, Francuske i zemalja ZND-a pomažu u lokalnim ekspedicijama.

Image
Image

Potopljeni i neidentificirani objekti u Crnom moru

Crni princ

Godine 1854. britanski jedrenjak na propeler "HMS Prince" otišao je na Krim da britanskoj vojsci, koja je opsjedala Sevastopolj tijekom Krimskog rata, isporuči lijekove, zimske uniforme, kao i plaće za vojnike i časnike. Iznos je bio 500 tisuća funti sterlinga u zlatu i srebru.

Brod nije stigao do obale - potonuo je tijekom nevremena u zaljevu Balaklava. Od tada stotine tragača za blagom češljaju morsko dno. U potragu za zlatom poslane su ekspedicije iz Francuske, SAD-a, Norveške, Njemačke i Španjolske. Samo Britanci sami nisu sudjelovali u potrazi.

Neki znanstvenici smatraju da su zlato i srebro istovareni u Istanbulu, gdje je bio intendantski stožer. Godine 2010. pojavile su se informacije da su olupinu broda otkrili ukrajinski ronioci i čak su s dna podigli fragmente kapetanske službe s imenom broda. Međutim, podvodni tragači, uz upornost dostojnu boljeg korištenja, nastavljaju češljati dno u zaljevu Balaklava.

D-4 "Revolucionar"- Sovjetska dizel-električna torpedna podmornica, izgrađena 1927-1930, četvrti brod serije I, projekt D - "Decembrist".

Tijekom godina Drugog svjetskog rata, D-4 je napravio 16 vojnih kampanja, uključujući 6 transportnih letova do opkoljenog Sevastopolja. Potopljeni su njemački transport "Boy Federsen" (bivši sovjetski "Kharkov"), bugarski transport "Varna" i, vjerojatno, njemački transport "Santa-Fe". Sve - u blizini rta Tarkhankut.

11. studenog 1943. čamac je krenuo u vojni pohod. D-4 je posljednji put viđen 1. prosinca s podmornice Sch-209. Neki izvori navode Kalimatski zaljev kao mjesto smrti. Ovdje, jugozapadno od rta Uret, nakon neuspješnog napada desantnom teglenicom br. 566 D-4, potopljeni su protupodmornički brodovi Uj-103 i Uj-102.

Vođa razarača "Kharkov" (projekt 1), razarača "Nemilosrdni" i "Capable" (projekt 7-U)

Brodovi su izgubljeni 6. listopada 1943. tijekom prepadne operacije na obalu poluotoka Krima koju su okupirale njemačke trupe. Od 903 osobe na brodu tri mrtva broda, čamca i hidroaviona spašeno je 187. Brodovi se mogu nalaziti na dubini od oko 1800 metara i udaljenosti od 160 km od morske luke Novorossiysk.

Lariss

Ronioci početnici na rtu Tarkhankut često traže brod Lariss, koji je u zimu 1944. navodno prevozio dragocjenosti koje je Wehrmacht opljačkao iz muzeja Krima, Stavropoljskog kraja i Rostovske regije u Rumunjsku: slike, antičku keramiku, zlato, srebro, i dvorsko posuđe.

U stvari, brod "Larissa", doista, bio je dio njemačke trgovačke flote, samo što je potonuo 1. svibnja 1941. u zaljevu Volos (Grčka) kao posljedica eksplozije britanske mine.

Dakle, tražiti ovaj brod u Crnom moru nije samo teško, već i besmisleno.

Preporučeni: