Tenkovski dvoboj T34 i Panthers. Ovo više nije bilo u povijesti tenkova

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

- Hej, Ruse, hej, Saška, jesi li još živ? Mislio sam da si izgorio u svom spremniku… Još ćeš gorjeti. Palit ću te dok ne budeš imao grob, - čuo se čudan glas s radija.

Zapovjednik trideset i četiri, podoficir Aleksandar Miljukov, bio je zatečen. Što je, dovraga, ovo? A radio je nastavio govoriti promuklim glasom:

- Na vašem kolhoznom traktoru samo do groba. Pa, što možeš napraviti na tome jedan na jedan protiv mog "Pantera"? Jedan na jedan, viteški…

- Oh, to si ti, kopile, tvoja majka? Val radio stanice njegovog tenka pronašao je fašist. Da, ne jednostavan, as, "lukav", kako su ga zvali u kočiji.

"Spreman sam", Alexander je prije toga okrenuo prekidač. - Da vidimo tko će uzeti, fašist nije gotov.

- Izađi sad na dvoboj. Samo napiši svoju oporuku, inače je neće naći, tvoja zemlja je jako široka, naučio sam to dok sam učio ruski…

"Sami ćete se brinuti o oporuci", nije rekla Miljukov, majka Nijemca, nego je viknula.

Nijemac je zašutio, zašutio, a Miljukov i čekao što će reći članovi posade. Hitlerovac je bio u povoljnijim uvjetima, top T-34 kalibra 76 mm nije uzeo prednji oklop Panthera, a njemački tenk mogao je spaliti trideset i četiri s gotovo dva kilometra, a sigurno i s tisuću metara.

Da, tako je bilo, a ne drugačije…

Dana 25. studenog 1941. Ministarstvo naoružanja i streljiva Reicha nalaže Daimler-Benz i MAN da proizvedu vozilo koje po naoružanju i oklopu nadmašuje sovjetski čudesni srednji tenk T-34. Njemački "trideset četiri" (budući tenk TV "Panther") trebao je imati masu od 35 tona, top od 37 mm s duljinom cijevi od 70 kalibara, maksimalnu brzinu od 55 kilometara na sat, booking: prednji - 60 i bočni - 40 mm. Snaga motora - 650 … 700 konjskih snaga.

U svibnju 1942. tvrtke su predstavile svoje projekte posebno stvorenoj komisiji. Daimler-Benz je predložio tenk koji je čak i izgledom podsjećao na T-34, s istim sklopom jedinica. Ali zahtjev komisije za ugradnju 75-mm topa duge cijevi na novi tenk, u biti, odbacio je projekt njemačke "trideset četiri". Prošao MAN projekt. Prvi prototip proizveden je u rujnu 1942. i prošao je opsežna ispitivanja, a serijska proizvodnja započela je u studenom. Ako danas, s visine prošlih godina, ocjenjujemo stvoreni tenk, onda se može primijetiti da on nije zasjenio slavu "trideset i četiri", ali se ispostavilo s dugocijevim 75-mm topom biti najčvršći u Hitlerovom "Panzerwaffeu". "Panteri" na sovjetsko-njemačkom frontu masovno su korišteni u srpnju 1943. na južnoj strani Kurske izbočine. I šest mjeseci posade naših tenkova, uključujući KV-1 i T-34, morale su pokazati najvišu vještinu kako bi pobijedile u dvoboju protiv Panthera.

Tek u zimu 1944. godine tenkovske jedinice počele su primati snažniji tenk T-34-85 (na T-34 je ugrađen top od 85 mm duge cijevi - u kupoli povećane debljine oklopa i nadmašio je Panther u svakom pogledu), koji je kasnije priznat za najbolji tenk Drugog svjetskog rata. Istovremeno, na frontu se šalje najjači tenk rata, teški IS-2.

Vratimo se sada na činjenicu s kojom je priča počela.

Dakle, zapovjednik njemačkog tenka TV "Panther" odlazi na radio stanicu jednog T-34 iz tenkovske brigade Voronješkog fronta, naziva "trideset i četiri" traktorom kolektivne farme i nudi zapovjedniku sovjetskog tenka viteški dvoboj – jedan na jedan. Naši tankeri prihvaćaju izazov.

Zvuči naredba "na svoja mjesta!" Miljukovljeva "Trideset i četiri" kao strijela leti do početne točke. Postoji veliki rizik upuštanja u dvoboj jedan na jedan s posadom naoružanom snažnijim topom. Ali kad se još može sresti s onim "lukavim", s njim se obračunati. Imalo se za što okrijepiti. U nedavnoj borbi, upravo je njegov "Panther" s dvije granate probio "tridesetčetvorku". Posada Miljukova promašila ju je, iznenada je ispuzala iz drugog ešalona i otvorila nišansku vatru. Onda su svi nekim čudom preživjeli. Zna se da se za jednog pretučenog daju dva neporažena. U drugoj borbi posada Miljukova postavila je zamku za Panther, što su već zapamtili naši tankisti. Ali nije ga bilo. Koliko god se trudio zapovjednik pištolja narednik Semjon Bragin, ma kako ga Miljukov proklinjao, granate su prolazile. Nijemac je izbjegao, ali tako spretno da su svi shvatili - as je bio iza poluga Panthera. Međutim, drugi ne bi smio stalno pasti u drugom ešalonu, ne bi smio biti slobodan lovac. Vojnik utovara Grigory Chumak nazvao je Nijemca "lukavim", a ovaj se nadimak zadržao u posadi. I tako su tankeri ušli u bitku s njim, Miljukov je bio nervozan, shvatio je da će preživjeti i biti zapovjednik posade samo pod jednim uvjetom - ako sjajno dobije dvoboj. Inače, Tribunal, "trideset i četiri" je pao s borbenog položaja bez zapovijedi zapovjednika bojne. Gubitak je općenito obećavao sigurnu smrt - ovaj put njemački as nikoga nije pustio živog, već bi nakon prvog pogotka uložio još nekoliko granata u lijepi peni.

Utješno je bilo što je teren za dvoboj dao priliku posadi za uspjeh, bio je bez drveća, ali išaran jarugama i jarugama. A "trideset četiri" je brzina, upravljivost, gdje je "Panther" prije njega. Miljukovljev auto je letio i do šezdeset kilometara na sat. U prošlosti je vozač-narednik Milyukov iscijedio sve sokove iz nje, premašivši tvorničke karakteristike za gotovo trećinu. Jednom riječju, uspjeh u dvoboju ovisio je o umijeću dviju posada. Od onoga koji prvi otkrije neprijatelja, koji će prvi pogoditi nišan, tko će se moći na vrijeme izmaknuti i od mnogo, mnogo drugih stvari.

Glavna stvar je prići "Pantheru" na bilo koji način na udaljenosti od 300-400 metara, tada možete ravnopravno voditi vatreni dvoboj. No Nijemac neće čekati, što znači da će T-34 morati ići pod njegovu nišansku vatru.

Nacist je pucao odmah nakon što su se posade vidjele. Da, nije htio izgubiti ni metar prednosti od sedamsto koliko je imao u rezervi. Granata probijena pored sovjetskog tenka. Želite li ubrzati? Ali "trideset četiri" na kamenitom području dalo je trideset kilometara, ne više, a moglo je samo malo dodati. Nećete letjeti ovih sedamsto metara, Nijemac će imati vremena kobno udariti. I Milyukov je odmah pritisnuo kočnice, usporio. Odlučio sam pustiti Nijemca da nanišani: Aleksandar ga je "vidio" iza oklopa, "vidio", a sada je sav zurio u prizor… "Ne, kopile, ništa neće uspjeti." “Dajem ti brzinu! Manevrira!" Vikao je Miljukov. Tridesetčetvorka je poletjela nešto ranije, možda sekundu, prije nego što je vatra prsnula iz cijevi Panthera. Nijemac je zakasnio, granata je prošla.

– To je to, Fritz, dalekometni top nije sve. Milyukovu je došlo povjerenje, sada je znao da je moguće izbjeći projektil čak i na otvorenim područjima, bilo je moguće nadmašiti njemačkog asa u brzini. A tu je i Nikolaj Lukjanski - bio je na mjestu zapovjednika:

“Dvanaest sekundi, zapovjedniče, shvaćam, dvanaest.

"Pametni Lukjanski", pohvalio se Milijukov.

Sada je znao da je između Nijemčevog prvog i drugog hica prošlo dvanaest sekundi. Povećao sam brzinu, prošao bih još dvjesto metara ravnog polja, dvjesto metara. I Lukjanski je pomislio: „… Sedam! Osam! Devet! Deset! Jedanaest!.. „Miljukov je odmah, svom snagom, povukao obje strane spojke. Tenk je zadrhtao i ukočio se. Granata mu je zaorala tik pred nosom. – Da vidimo tko će to uzeti!

Ruski tenk je ili naglo zakočio, pa naglo jurio u jednom ili drugom smjeru, a njemačke granate su prolazile. Posada je za svoju zaštitu vješto koristila svaku udubinu i humku. Sovjetsko borbeno vozilo neumitno se približavalo Panteri. Njemački as je slao rundu za rundom, ali tridesetčetvorka je bila neranjiva, neprirodno brzo je "rasla" na vidiku. I Nijemci živci to nisu izdržali, "Panther" se počeo povlačiti. "Otkačio sam se, kopile!" - viknuo je Miljukov, - "Dajem brzinu!" Neprijateljski tenk je ustuknuo. Naši su se tankeri uvjerili da je opet pravi as. Nijemac nije jednom okrenuo bok ili krmu. I samo jednom, kad se pred Pantherom u povlačenju pojavio spust, podigla je top i na sekundu pokazala dno. Ova sekunda bila je dovoljna Semjonu Braginu da oklopom pogodi njezino ranjivo mjesto. Njemački tenk je bio zahvaćen plamenom, gorjela je "Pantera" bahatog njemačkog asa. Miljukovljeva posada se gušila od oduševljenja, tankeri su vikali, smijali se, psovali.

Sve ih je otrijeznio zapovjednikov glas preko radija:

- Miljukov! Jebeni dvobojaš, ići ćeš na sud.

Nakon bitke, hrabroj četvorici će se ispričati koliko su pozorno pratili borbu sa sovjetske i njemačke strane – za to vrijeme nitko nije otpustio nitko, osim sudionika dvoboja. Gledalo se s uzbunom i znatiželjom – najrjeđi slučaj viteškog dvoboja u dvadesetom stoljeću. Nakon bitke, Miliukov je cijenio izdržljivost zapovjednika bojne, njegovo iskustvo. U trenutku tučnjave nije izustio ni riječi, shvatio je - ne ispod ruke. Nezadovoljstvo je izrazio kada je borba dobijena, i to jednom. Možda zato što sam u srcu bio zadovoljan, ili možda zato što je na kraju viteškog dvoboja izbila bitka između jedinica, a posada Miljukova ponovno je slavila pobjedu, i to kakvu pobjedu! "Trideset i četiri" susrela se s 3 "Tigra", spalila ih, a zatim zajedno s posadama zdrobila nekoliko artiljerijskih oruđa…

A sad opet o sudionicima super utakmice.

Bili su to: zapovjednik tenka, narednik Aleksandar Milyukov, koji je zamijenio vozača-mehaničara tijekom dvoboja, vozač-mehaničar redov Nikolaj Lukyanovski, koji je zauzeo zapovjednu stolicu, punio je vojnika Grigorija Čumaka i zapovjednika pištolja narednik Semyon Bragin, čiji je metak pogodio kraj ovog neobičnog natjecanja.

Kakva je bila njihova sudbina? Semjon Bragin i Nikolaj Lukjanski su umrli, prvi na Dan pobjede u Konigsbergu, drugi 2. svibnja u Berlinu. Autor ne zna ništa o Grigoriju Čumaku. Alexander Milyukov susreo je Victory u Njemačkoj i preživio. Ipak, malo više o njemu. On je jedan od onih koji su dio kohorte sovjetskih tenkovskih asova. Napomenimo (uz pojašnjenje) da je hrabri ratnik uništio 6 "Tigrova" i jednog "Pantera".

Alexander Milyukov rođen je 1923. godine u selu Narovchat, Penza Region, u seljačkoj obitelji. Završio 10. razred i školu Civilne zračne flote. Ali dogodilo se da nije postao pilot. Na frontu je stigao 1942. godine, zamoljen da bude cisterna, kao vozač-mehaničar. Nakon što mu je KB nokautiran, premješten u "tridesetčetvorku", ubrzo postaje zapovjednik. U veljači 1943., u borbama za Harkov, njegova posada osvaja prvu pobjedu - uništava "Tigar", koji je u mnogočemu nadmašio T-34. Pod istim Harkovom Aleksandar je izgorio u tenku.

Usred bitaka na Kurskoj izbočini, u oštrom dvoboju, kako čitatelj već zna, spaljuje Panther njemačkog asa, a zatim još 3 Tigra. Godine 1944. Milyukov je diplomirao na Saratovskoj tenkovskoj školi. Zapisao je još 2 "Tigra" već 1945. godine, u Njemačkoj - kod Golsena i Dresdena, kao mlađi poručnik, zapovjednik satnije 53. gardijske tenkovske brigade (3. tenkovska armija, 1. ukrajinski front). Sudjeluje u uličnim borbama u Berlinu. U lipnju 1945. za iskazanu hrabrost i herojstvo dobio je titulu Heroja Sovjetskog Saveza.

Poslije rata radi u Odesskom filmskom studiju. Po njegovom scenariju snimljen je uzbudljiv film "Posada borbenog vozila". O najakutnijem dvoboju u njegovom životu - o viteškom dvoboju. Na Kurskoj izbočini.