Arhitektura smeća: automobili, kuće i otoci otpada

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Kako količina otpada na planetu raste, prizori iz svakodnevnog života sve više podsjećaju na radnju postapokalipse. Proizvodimo toliko smeća da su ga neki majstori već počeli koristiti za izradu automobila – baš kao i likovi u Mad Maxu.

Fantastični blockbuster automobili često su izvor inspiracije za inženjerske entuzijaste. Primjerice, za “razarača legendi” Adama Savagea, koji u svom novom projektu “Wild Experiments of Adam Savage” na Discovery Channelu rekreira nevjerojatnu tehniku – stvarnu i izmišljenu. Ne samo profesionalci mogu dizajnirati iz smeća - gotovo svatko od nas može stvoriti pravo remek-djelo.

Optimus Prime sa smetlišta

Svojedobno je franšiza "Transformers" napravila veliku buku i stekla ogroman broj obožavatelja. U Kini je priča o inteligentnim robotima stekla kultni status i iznjedrila svojevrsnu zasebnu umjetničku formu: neki obožavatelji izrađuju kopije likova od recikliranog metala. Jedan od najuspješnijih projekata za stvaranje transformatora iz smeća pripada seljaku po imenu Zhilin Yu i njegovom sinu. Obiteljskom ugovoru trebalo je oko tri godine da se napravi prvi divovski model. Istodobno, autori figure koristili su isključivo staro željezo i staro smeće s odlagališta.

Postupno su modeli transformatora iz obitelji Zhilin postajali sve složeniji: "naučili" su se kretati, pa čak i puhati dim. Njihovi su kreatori u međuvremenu odlučili unovčiti svoj hobi. Yu i njegov sin počeli su dizajnirati robote po mjeri, najčešće za bogate kolekcionare. Kao rezultat toga, ovaj neobičan hobi pretvorio se u jednako neobičan posao koji donosi oko 160.000 dolara godišnje.

Međutim, ponuda Zhilin Yu nije jedina na tržištu transformatora za smeće. Na primjer, Li Lei iz Šangaja također izrađuje, prodaje i iznajmljuje kopije heroja franšize. U svom radu koristi improvizirane materijale, među kojima su često i stvari sa odlagališta otpada.

Domaći transformatori kineskih obožavatelja nisu jedini primjer kako možete rekreirati kinoopremu od otpadnog materijala, čak i od običnog smeća. Dakle, Adam Savage i njegov tim skupljali su monstruozne automobile iz postapokaliptičnog svijeta "Mad Maxa", koristeći samo materijale koji su dostupni junacima filma, odnosno smeće sa deponije. Ali ovo nije kraj Savageovim eksperimentima: tek treba napraviti jurišno vozilo ZF-1 iz filma "Peti element", rekreirati zračnu borbu boraca iz Prvog svjetskog rata u društvu Petera Jacksona i ponoviti mnoge druge nevjerojatne inženjerske projekte - stvarno i fantastično. Rezultati njegovog truda mogu se vidjeti u emisiji "Divlji eksperimenti Adama Savagea" svakog utorka u 22 sata na Discovery Channelu.

Reciklirana crkva

Prije nešto više od deset godina internetom se proširila vijest o neobičnoj arhitektonskoj ideji škotskog svećenika. Velečasni Christopher Rowe odlučio je sagraditi novu zgradu za Crkvu Colston u Glasgowu, koristeći limenke piva kao glavni materijal. Ukupno je planirano prikupiti oko četiri tone limenki, a osim njih - 500 recikliranih guma i 300 industrijskih paleta. Ulogu građevinske kutije trebalo je odigrati 12 brodskih kontejnera.

Velečasni Christopher nadao se da će tehnika gradnje koju je izumio ne samo pomoći crkvi da izbjegne nepotrebne financijske troškove i smanji štetne emisije, već i potaknuti društvo na ekološki način života. Je li Škot uspio svoj plan oživjeti, pouzdano se ne zna. Posljednje vijesti o njegovom projektu pojavile su se 2012.: tada je uspio prikupiti polovicu potrebnih materijala, pridobiti potporu lokalnog stanovništva i vlade - velečasni Christopher čak je dobio potporu od 42.809 funti sterlinga. Gradnja je trebala biti gotova u travnju 2014. godine, ali nije bilo javnih izjava o uspješnom završetku projekta.

Čak i ako je ideja velečasnog Christophera još uvijek u razvoju, još uvijek postoji sigurna šansa da se crkva izvuče iz smeća. Više od pola stoljeća Justo Gallego gradi katedralu u gradu Mejorado del Campo u blizini Madrida. Crkva već sada izgleda više nego impresivno, a teško je povjerovati da Španjolac, koji danas ima 93 godine, sav materijal skuplja na građevinskim deponijama ili prima na dar, a plan gradnje drži u glavi. Visina katedrale je premašila 40 metara, površina je oko 8000 četvornih metara. I premda don Justovoj crkvi treba još neka poboljšanja, njezina su vrata uvijek otvorena i može je posjetiti svatko.

Raj na bocama

Britanac Rishi Sowa dao je priliku plastičnim bocama pronađenim u oceanu i pretvorio ih u svoj osobni otok. Kako bi izvršio svoj pothvat 1996. otišao je na plažu Cipolite u Meksiku. Na obali Pacifika skupio je tisuće praznih boca, njima napunio nekoliko mreža i nastalu strukturu lansirao u vodu. Rishi je položio šperploču na plastiku i napravio si malu kolibu od drveta. Nažalost, domaći otok nije volio: pozvali su policiju, a Britanac je morao napustiti svoj novi dom.

Godinu dana kasnije, Rishi je napravio drugi pokušaj da se nastani usred oceana – opet u Meksiku, ali ovaj put u Puerto Aventurasu. Ponovno je sastavio temelj za bocu, pokrio ga bambusom i šperpločom i zasadio stabla mangrova na otoku. Tako je Rishi pronašao svoj zeleni raj, ali opet ne zadugo. 2005. godine uragan Emily uništio je otok koji se u to vrijeme sastojao od 250.000 plastičnih boca i dosegao je veličinu od 20 × 16 metara.

Oporavljajući se od šoka, Rishi Sowa je krenuo u izgradnju trećeg otoka - sada u vodama Isla Mujeresa u blizini Cancuna. Za stvaranje otoka, koji su Britanci nazvali Joyksy, bilo je potrebno 100.000 boca kako bi se formirao plutajući jastuk promjera 25 metara. Volonteri iz cijelog svijeta pomogli su Rishiju da nabavi tri plaže, kuću s perilicom rublja na valove, solarne panele, pa čak i vlastiti vodopad.

Prije nekog vremena Rishi se zbog zdravstvenih problema morao vratiti u Englesku, no sada je ponovno spreman preseliti se na svoj otok.

Male kuće

Pokret Tiny House posebno je popularan u Sjedinjenim Državama, ali ima i brojne sljedbenike u drugim zemljama. Njegova bit leži u imenu: ljudi sami grade najkompaktnije - a često i mobilne - kuće. Oni su puno niži troškovi održavanja od stanova standardne veličine i puno su ekološki prihvatljiviji. Prvo, za njihovu izgradnju potrebno je manje materijala, što znači da se prirodni resursi koriste racionalnije. Drugo, obično su male kuće izrađene od materijala koji su sigurni za ljude i okoliš. Konačno, neki sljedbenici pokreta stvaraju domove iz snova od onoga što nađu u otpadu.

Na primjer, mala kuća Johna i Fina Kernogana nekoć je bila vatrogasno vozilo. Par je automobil rastavio i pronašao mu novu namjenu. Dakle, poklopci šahtova su postali kontejneri. Korišten je stari vatrogasni stup - sada se on, prekriven bakrenim prahom, koristi kao element interijera. Šperploča pronađena na otpadu prekriva pod, kemijski laboratorijski sudoper nalazi se u kuhinji, vrata staje povezuju kuću s vanjskim svijetom.

Drugi par - Katie i Andy iz Engleske - uzeo je prikolicu za prijevoz automobila kao osnovu za svoj budući dom. Ostatak građevinskog materijala par je tražio među hrpama smeća, i to vrlo uspješno. Za izradu okvira korištena je šperploča; staklo za prozore zamijenjeno je polikarbonatom; mineralna vuna osigurala je toplinsku izolaciju kući. Na istom odlagalištu, Katie i Andy pronašli su sudoper, parketnu ploču, vodootporne materijale, vijke i vijke.

Mala kuća u Teksasu poznata kao Breezeway savršen je primjer kako izgled može zavarati. Sve što posjetitelji vide izvana je 100% izrađeno od recikliranih čeličnih ploča, ali su vlasnici koristili najsuvremenije tehnologije za izradu interijera, uz eko materijale. Dakle, zidovi kuhinje su obloženi raspisanim drvetom, a van vode garažna vrata, ali kuća ima akustični sustav i skrivenu ploču s TV-om.

Smeće na cestama

Nigerijski izumitelj Keindom Duroya uvjeren je da će vozilo koje je stvorio pomoći u borbi protiv dvaju problema Lagosa odjednom: zagađenja okoliša i prometnih zagušenja. Njegovo amfibijsko vozilo prikupljeno je iz smeća koje je Keindom pronašao na deponijama. Karoserija je izrađena od listova drva, pjene i metala, a unutra je uredska stolica, stara kompjuterska tipkovnica i volan tricikla. U neobičnom automobilu možete se kretati i kopnom i vodom. Stoga, ako Keindom uspije ostvariti svoje planove i proširiti proizvodnju, dio cestovnog prometa može se prebaciti na lokalne rijeke.

Na cestama, čudotvorni stroj razvija brzinu do 120 km / h, a na vodi - do šest čvorova. Sam Keiandom vjeruje da njegov izum treba poboljšati, jer zasad stroj ne može letjeti. Osim toga, Nigerijac namjerava nastaviti izgradnju višenamjenskih vozila i nada se da će i ostali lokalni stanovnici postupno prijeći na novi način prijevoza.

Međutim, globalne korporacije također se sve više okreću recikliranim materijalima prilikom sastavljanja automobila. Istina, ne u takvim razmjerima. Primjerice, sjedala Nissan Leafa izrađena su od sintetičkog materijala dobivenog iz recikliranih termoplastičnih boca. Armaturna ploča i sustav zvučne izolacije vozila također su izrađeni od recikliranih materijala. Još jedan automobil koji proizvođači daju drugi život plastičnim bocama i industrijskim ostacima je Ford Mustang. Jučerašnji otpad postaje tkanina koja prekriva autosjedalice.

Zapravo, ovo je samo dio projekata "smeća": puno je više ljudi koji pronalaze nevjerojatne namjene za otpad. Naravno, mašta izumitelja je vrijedna divljenja, jer su zapravo uspjeli recikliranje prebaciti u kategoriju umjetnosti. Ujedno, njihov nas rad tjera na razmišljanje kakav ćemo trag ostaviti na Zemlji, ako se od smeća koje smo ostavili već grade cijeli otoci.