TOP-11 Čudnih letećih strojeva

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 16:06

Razvoj zrakoplovstva oduvijek je išao ruku pod ruku ne samo s fizičkim zakonima i sigurnosnim razmatranjima, već i s malo kreativnosti. Ne postoji drugi način da se objasni kako dizajneri zrakoplova ponekad dolaze s idejama o letjelicama tako čudnog izgleda da nećete odmah povjerovati da ovo nije Photoshop.

Istina, mašta programera ne igra uvijek na ruku budućnosti aviona ili helikoptera, ali to ih ne zaustavlja. Vašoj pozornosti 11 najnetrivijalnijih letećih strojeva.

1. Airlander 10

Kad je društvo vidjelo ovu tvorevinu inženjerske misli, o popularnom nazivu jednostavno nije bilo pitanja - Airlander 10 je dobio nadimak "Leteći magarac". Zrakoplov je hibrid zrakoplova, zračnog broda i helikoptera dužine 92 metra. Prema ideji programera, može se popeti na visinu od gotovo 5 kilometara i postići brzinu do 150 km / h, a nosivost je dostigla 10 tona.

Prvi probni let Airlandera 10 prošao je bez problema, no tijekom drugog se dogodio incident: uređaj je dodirnuo telegrafski stup, počeo padati i na kraju nosom zaorao tlo. Kao posljedica sudara, kokpit je uništen, ali među posadom nije bilo žrtava. S obzirom na to da Airlander 10 ne surfa zrakom na svakom koraku, ovaj iskreno čudan koncept nije stekao popularnost.

2. Aerodyne Dornier E-1

Dugo su pokušavali stvoriti dronove za vertikalno uzlijetanje i slijetanje, ali nije svaki pokušaj bio uspješan. Upravo se to dogodilo s Dornierom E-1, razvijenim na temelju ostavštine poznatog njemačkog konstruktora zrakoplova Alexandera Lippischa, koji se sa sigurnošću može nazvati jednim od najčudnijih projekata ovog tipa.

Aerodyne se odlikovao neizražajnim krilima, iskreno čudnim dizajnom, a njegov princip leta općenito se često uspoređivao s kino sušilom za kosu, koji je pobjegao iz ruku vlasnika i počeo letjeti na sve strane. Začudo, testovi letjelice, koji su održani 1972. godine, pokazali su vrlo obećavajuće rezultate, ali samo nekoliko mjeseci kasnije projekt je zatvoren, a ostalo je samo nekoliko fotografija o čudnom dronu.

3. Stipa-Caproni

Ovaj avion je sasvim opravdano nazvan "Leteća bačva", iako izgleda i kao sušilo za kosu. Zapravo, kreacija talijanskog dizajnera tridesetih godina prošlog stoljeća, Luigija Stipe, koju je sastavila tvrtka Caproni, nešto je poput ogromne cijevi s krilima i propelerom.

Razvoj je tekao glatko, napravljen je prototip, a prva ispitivanja zrakoplova 1932. bila su uspješna. Međutim, to avionu nije dalo kartu za život – nisu razvili koncept. Međutim, razvoj Luigija Stipe, koji je napustio radeći sa Stipom-Capronijem, kasnije su znanstvenici iskoristili za stvaranje novih zrakoplovnih motora.

4. Vought V-173

Vought V-173 je zamisao američkog dizajnera Charlesa Zimmermana, koji ga je razvio od Voughta tijekom Drugog svjetskog rata. Zrakoplov s vertikalnim uzlijetanjem i slijetanjem uspješno je testiran i planiran je za stavljanje u službu američkog ratnog zrakoplovstva kao pomorski lovac. Međutim, Vought je ipak napustio masovnu proizvodnju ovog čudnog zrakoplova, nazvanog "palačinka" ili "skimmer", iako su preostali prototipovi više puta letjeli između 1942. i 1947. godine.

5. Aerocikl De Lackner HZ-1

Još jedan upad spomenutog Charlesa Zimmermana. Ali ovoga puta cilj razvoja bio je stvoriti kompaktni aparat, odnosno prijenosni aerocikl. Potencijalno nekompliciran u upravljanju, trebao se koristiti za izviđanje na "bojištu u nuklearnom ratu".

Testiranje aerocikla počelo je 1954., ali se odmah pojavio ozbiljan problem: pokazalo se da je De Lackner HZ-1 mnogo teže letjeti nego što se očekivalo – bilo je teško nositi se s njim čak i iskusnim probnim pilotima. Kao rezultat toga, kada je aerocikl doživio nekoliko nesreća tijekom testiranja, odlučili su jednostavno smanjiti projekt.

6. Nemeth suncobran

"Kišobran" - tako je prikladno nazvan prvi avion na planeti sa savršeno okruglim krilom. Njegov tvorac, Stephen Nemeth, ustvrdio je da suncobran ima iznimne sposobnosti – mogao je sletjeti i na najmanji slijetanje, a u slučaju kvara motora, okruglo krilo je osiguravalo meko slijetanje, radeći poput padobrana.

Osim toga, programeri su uvjeravali da je Nemeth suncobran toliko jednostavan za rukovanje da se čak i neiskusna osoba u zrakoplovstvu može nositi s ovim strojem. No, bez obzira na to kako se neobičan avion reklamirao, nikada nije dobio kartu za život, poletio je samo nekoliko puta i ostao u jednom primjerku.

7. Trostruki zrakoplov Lockheed Martin P-791

U našem stoljeću, kao što pokazuje praksa, dizajneri zrakoplova vole skupljati neobične vrste hibrida. Jedan od njih sa sigurnošću se može smatrati trostrukim avionom Lockheed Martin P-791, čija su prva testiranja održana 2006. godine. Ovaj zrakoplov je punjen helijem, ali ima i niz principa dizajna zrakoplova. Prema dostupnim informacijama, ockheed Martin P-791 sposoban je nositi do 20 tona tereta.

Zanimljivo je da njegova proizvodnja nije službeno završena uz katastrofalno nisku potražnju: pouzdano se zna za samo jedan avion koji je prodan za 480 milijuna dolara, ali Lockheed Martin i dalje prima narudžbe za njihovu montažu.

8. Coleopter SNECMA C-450

Još jedno vozilo za okomito polijetanje, ali čudnog izgleda. Kako bi ispunili svoju izravnu funkciju, jedinstveni mehanizmi za ublažavanje udara tijekom slijetanja razvijeni su posebno za C-450. Međutim, to mu nije pridonijelo sreći: tijekom testiranja na jedinom izgrađenom prototipu, planiran je prvi pokušaj promjene smjera leta iz vertikalnog u kutni izravno u zraku.

Međutim, pilot se nije mogao nositi sa zadatkom, štoviše, zrakoplov je izgubio kontrolu, a pilot se morao katapultirati. C-450 je uništen nakon pada, i to je bio kraj projekta: jednostavno nije bilo novca za izgradnju novog prototipa.

9. Avro Kanada VZ-9 Avrocar

Tijekom Hladnog rata razvijen je veliki izbor zrakoplova, ali pojava jedne zamisli kanadskih dizajnera zrakoplova jednostavno je nadmašila sve ostale. A sve zato što je nevjerojatno sličan NLO-u u prikazu kako ih čovječanstvo zamišlja. Teško je reći u koju svrhu je aparat dobio upravo takav izgled, ali je, možda, trebao psihički dezorijentirati neprijatelja.

O ovom projektu danas se malo zna: tako, prema zamisli dizajnera letećeg tanjura - Engleza Jacka Frosta, Avrocar se nije trebao dizati visoko, piloti su bili u otvorenim kabinama, između kojih je bio mitraljez instaliran. Istodobno, dizajn uređaja nije spriječio kreatore da ga nazovu "leteći džip". Međutim, to mu nije pomoglo: nakon prvog leta 1959., projekt je postojao tek 2 godine kasnije - a onda je financiranje prestalo.

10. Asimetrična jedrilica Blohm & Voss BV 141

Asimetrična jedrilica Blohm & Voss BV 141 bila je jedna od ideja Trećeg Reicha tijekom nakupljanja oružja prije Drugog svjetskog rata. Njegov zadatak je bio zračno izviđanje. Nesvakidašnji projekt promovirala je osobna naklonost njemačkog asa Ernsta Udeta. Kao rezultat toga, povijest zrakoplova završila je izdavanjem male serije od nekoliko desetaka primjeraka.

O dizajnu zrakoplova poznato je sljedeće: gondola posade bila je s desne strane za povećanje vidnog polja. Unatoč činjenici da se vanjski dizajn čini neuravnoteženim, testovi su pobili sve takve strahove - automobil se pokazao stabilnim i upravljivim strojem. Teško je reći je li Blohm & Voss BV 141 uspio sudjelovati u vojnim operacijama - nije sačuvan nijedan dokumentirani dokaz. Jedino što su savezničke snage uspjele pronaći tijekom ofenzive na Njemačku bilo je nekoliko razbijenih uzoraka.

11. Aero Spacelines

Zbog svog netrivijalnog izgleda, Aero Spacelines je brzo nazvan Pregnant Guppy, što na engleskom znači "Trudna guppy". No, ovaj neobični zrakoplov zapravo je korišten i obavljao je redovne letove sedamnaest godina – od 1962. do 1979. godine. I to unatoč činjenici da je sastavljen u jednom primjerku na temelju Boeing-377.

Koristili su ga ne bilo tko, već jedinice NASA-e, kada je bio potreban transport prevelikog tereta, posebice raznih dijelova raketa i drugih vrlo velikih predmeta potrebnih u zrakoplovnim aktivnostima. Danas Pregnant Guppy više ne leti, međutim, s vremenom su se pojavili novi modeli iste serije sa sličnim nazivima - Super Guppy i Airbus Beluga - koji tek uzlijeću u nebo.